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電子廠選擇怎么樣的加濕器才好的詳細介紹：電子廠為了避免有很強的靜電進入電子廠，因為電子廠的設(shè)備跟產(chǎn)品都是非常的害怕靜電的，靜電的進入會給電子廠帶來成噸的傷害，在經(jīng)濟損失上等等都是一系列的傷害，所以在電子廠為了保護產(chǎn)品跟設(shè)備，電子廠里面一般都會用到加濕器給電子廠進行加濕的處理，這樣可以使得電子元器件在車間里面不受到靜電的威脅，這樣對于生產(chǎn)對于保存物品來說好處多多。

正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產(chǎn)品，對于其他加濕方式的加濕器而言，具有【霧化顆粒細】、【使用能耗低】、【霧化能效高】，【加濕速度快】的顯著優(yōu)勢。

正島電器生產(chǎn)的ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器是采用超聲波高頻振蕩的原理，將水變成可漂浮于空氣中的極細小的微霧與空氣充分混合，從而達到加濕的目的。

具有空氣加濕、凈化、防靜電、降溫、降塵等多種用途；既可以較大空間進行均勻加濕，也可對特殊空間進行局部濕度補償，具有較高的使用靈活性。

：0571- 8673 1596 139 5811 5553

正島ZS系列超聲波電子廠用加濕器生產(chǎn)廠家：正島電器，產(chǎn)品優(yōu)勢區(qū)別與對比，謹防假冒！

備注	目前市場部分加濕器廠家仿冒正島加濕器ZS系列型號低配置低價格在銷售請客戶區(qū)別以下：
品牌	電源	風機	外殼
正島	變頻電源防水等級IP68(低能耗、低故障)	特制防水風機	全不銹鋼外殼及內(nèi)膽
仿冒	變壓器(高耗能、高故障高、維修頻率高)	普通風機(易燒毀)	普通鈑金(易銹)

正島電器鄭重承諾：整機保修一年，完善售后服務(wù)體系；以質(zhì)量*，誠信*為企業(yè)宗旨。

歡迎您電子廠加濕器的詳細信息！電子廠加濕器種類有很多,不同品牌電子廠加濕器價格及應(yīng)用范圍也會有所不同,而我們將會為您提供*的售后服務(wù)和優(yōu)質(zhì)的解決方案。

正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器控制方式，技術(shù)參數(shù)：

控制方式	加濕量 1.8kg/h	加濕量 3kg/h	加濕量 6kg/h	加濕量 9kg/h	加濕量 12kg/h	加濕量 18kg/h	加濕量 24kg/h
開關(guān)控制	ZS-06	ZS-10	ZS-20	ZS-30	ZS-40	ZS-F60	ZS-F80
時序控制	ZS-06S	ZS-10S	ZS-20S	ZS-30S	ZS-40S	ZS-F60S	ZS-F80S
濕度控制	ZS-06Z	ZS-10Z	ZS-20Z	ZS-30Z	ZS-40Z	ZS-F60Z	ZS-F80Z
出霧方式	單管	單管	單管	雙管	雙管	三管	四管
消耗功率	180W	300W	600W	900W	1200W	1500W	2000W
凈重	15kg	18kg	22kg	30kg	38kg	55kg	70kg

正島ZS-40Z及ZS系列電子廠加濕器產(chǎn)品六大核心配置優(yōu)勢：

優(yōu)勢一：【全不銹鋼箱體】

機組采用全不銹鋼箱體結(jié)構(gòu)，噴塑處理，美觀耐用；自動進水，設(shè)有溢水保護，可自動控制水位；底部裝有萬向輪，可自由移動。

優(yōu)勢二：【集成式霧化器】

機組采用集成式超音波鋼化機芯，自帶缺水保護裝置，無機械驅(qū)動、無噪音、霧化效率高，杜絕易堵塞、維修繁鎖等問題。

優(yōu)勢三：【IP68級防水電源】

機組采用*的全密封防水變頻電源和全密封集成電路，防水等級為IP68（可置于水下1米深處也不會短路）。

優(yōu)勢四：【軸承式防水風機】

機組風動裝置采用防水等級為IP68的滾珠軸承式36V防水風機，具有啟動快、風量大、振動小，耐腐蝕、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定。

優(yōu)勢五：【耐堿酸陶瓷霧化片】

機組選用的陶瓷霧化片適合較硬水質(zhì)和耐堿酸的使用環(huán)境，且正常使用壽命長達3000－5000小時，更換方便快捷。

優(yōu)勢六：【高精度濕度傳感器】

機組配有微電腦自動控制器&日本神榮高精度濕度傳感器，全自動控制面板，人機對話界面，智能化輕觸式按鍵操作。

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電子廠里面要受到非常嚴重的危害，所以在電子廠里面為了防止利益受損，使用加濕器給電子廠進行保護是一個非常好的選擇。核心提示：以上關(guān)于電子廠選擇怎么樣的加濕器才好的相關(guān)信息是正島電器為大家提供的全部內(nèi)容，我們將為您提供有價值的參考建議，歡迎！

您可以在這里更詳細地了解電子廠選擇怎么樣的加濕器才好的相關(guān)資訊信息：

2015年3月2日–致力于推動連網(wǎng)世界變革的Redbend公司已讓超過20億臺汽車、物聯(lián)網(wǎng)和移動設(shè)備實現(xiàn)了與時俱進，今天該公司推出軟件管理平臺，將利用公司核心的智能差分和虛擬化技術(shù)，滿足物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和移動市場中汽車制造商、一級供應(yīng)商、設(shè)備廠商和改造商不斷增長的需求。3月2日至5日，在西班牙巴塞羅那2015年移動通信大會（MWC）2號廳2H30展臺，Redbend的管理平臺將亮相。

Redbend的智能差分技術(shù)提供了為可靠、高效、安全的軟件和固件更新方式。中融入的虛擬化技術(shù)可以在一個模塊或設(shè)備上運行多個*隔離的操作系統(tǒng)。這兩個組成部分是該平臺的核心，讓制造商和服務(wù)提供商能在不考慮設(shè)備復(fù)雜性的情況下，保證無誤、持續(xù)、安全的設(shè)備更新。它能幫助Redbend的客戶節(jié)約時間和成本，創(chuàng)造新的營收機會并提升客戶忠誠度。

Redbend產(chǎn)品、戰(zhàn)略和營銷執(zhí)行副總裁Oren Betzaleli表示：“包括連網(wǎng)汽車、家電和可穿戴設(shè)備在內(nèi)的連網(wǎng)設(shè)備數(shù)量正在不斷增多，與此同時，設(shè)備內(nèi)部和設(shè)備之間軟件的復(fù)雜性也在增加。運用超過15年的軟件管理經(jīng)驗，我們開發(fā)了一個能夠滿足80%設(shè)備制造商軟件管理需求的平臺，并將該平臺與一個可擴展、靈活的架構(gòu)相結(jié)合，從而滿足剩余20%客戶的*需求。這些客戶來自我們服務(wù)的三大行業(yè)：汽車、IoT物聯(lián)網(wǎng)和移動。"

通過使用，汽車OEM只需進行一次可靠、高效的軟件升級，便可以更新汽車內(nèi)的所有組件。隨著軟件在汽車中重要性的提升，對汽車所有軟件進行建模、查看和管理的功能變得越來越重要。今天，*次，包括（IVI）、電子控制單元（ECU）和信息通信控制單元（TCU）在內(nèi)需要進行更新的所有組件，即便由不同供應(yīng)商提供，運行了不同的操作系統(tǒng)，使用了不同級別的資源，或通過不同網(wǎng)絡(luò)連網(wǎng)（WiFi、蜂窩、USB、ODB2和汽車總線），也可以一次性實現(xiàn)更新。

“Red Bend軟件更新策略不僅可以在消費者購買車輛后提升汽車價值并修復(fù)缺陷，還可以減少召回事件，因為目前越來越多的召回是由軟件造成的。汽車制造商需要一個綜合的、客戶體驗良好的方式應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，正是他們所需要的這種綜合解決方案。"Strategy Analytics副董事Roger Lanctot強調(diào)說。

還為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了客戶規(guī)則引擎腳本控件。在執(zhí)行任何更新之前，每個汽車OEM都有一套需要評估的規(guī)則和條件。在推出之前，每個車輛型號的特定OEM規(guī)則與條件需要硬編碼到模塊中。現(xiàn)在OEM可以修改這一規(guī)則和條件，節(jié)約時間和成本，確保更新能快速、有效實施。