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    溫度循環(huán)+濕度腐蝕:濕熱試驗(yàn)箱在電動(dòng)車三電系統(tǒng)驗(yàn)證中的核心作用

    閱讀:154      發(fā)布時(shí)間:2025-6-17
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    在電動(dòng)車行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,三電系統(tǒng)(電池、電機(jī)、電控)作為核心部件,其性能與可靠性直接關(guān)乎車輛的整體表現(xiàn)與安全。濕熱試驗(yàn)箱憑借溫度循環(huán)與濕度腐蝕模擬能力,在電動(dòng)車三電系統(tǒng)驗(yàn)證中發(fā)揮著核心作用。

    微信圖片_20250322153057.jpg

    從電池角度來(lái)看,電池性能對(duì)溫度極為敏感。理想工作溫度通常在 20℃至 35℃ ,溫度過(guò)高會(huì)加速內(nèi)部化學(xué)反應(yīng),致使容量快速衰減,甚至引發(fā)安全隱患;溫度過(guò)低則會(huì)降低電池性能,影響續(xù)航。濕熱試驗(yàn)箱能模擬從 -30℃至 80℃的溫度循環(huán),精準(zhǔn)測(cè)試電池在高低溫交替下的容量、充放電效率、內(nèi)阻等關(guān)鍵性能指標(biāo)波動(dòng)情況。例如,通過(guò)多次模擬高溫夏季與低溫冬季的溫度循環(huán),可加速電池老化過(guò)程,評(píng)估其是否能滿足 8 年 / 15 萬(wàn)公里的設(shè)計(jì)壽命標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),在高溫高濕環(huán)境中,能檢測(cè)電池內(nèi)部材料(電極、隔膜、電解液等)的兼容性,防止因熱脹冷縮及濕度引發(fā)的結(jié)構(gòu)損傷或化學(xué)反應(yīng)異常,有效預(yù)防熱失控現(xiàn)象。


    對(duì)于電機(jī)而言,運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的大量熱量若不能及時(shí)散發(fā),會(huì)導(dǎo)致效率降低、絕緣性能下降,甚至造成損壞。濕熱試驗(yàn)箱模擬的溫度循環(huán)可測(cè)試電機(jī)在不同溫度下的散熱性能,確保其冷卻系統(tǒng)能正常運(yùn)作。在濕度方面,電機(jī)內(nèi)部電子元件易受濕度腐蝕影響,高濕度環(huán)境可能引發(fā)短路等故障。試驗(yàn)箱通過(guò)設(shè)置不同濕度條件,驗(yàn)證電機(jī)的防潮與抗腐蝕能力,保障其在潮濕環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

    微信圖片_202503221525393 - 副本 - 副本 - 副本 (2).jpg

    電控系統(tǒng)作為電動(dòng)車的 “大腦",對(duì)環(huán)境條件同樣敏感。溫度循環(huán)可檢驗(yàn)電控系統(tǒng)在高溫時(shí)電子元件的穩(wěn)定性,避免因過(guò)熱導(dǎo)致的控制失靈;低溫下,測(cè)試其能否快速啟動(dòng)并正常工作。濕度腐蝕測(cè)試則著重評(píng)估電控系統(tǒng)外殼及內(nèi)部線路板的防護(hù)性能,防止因濕氣侵入造成短路、斷路等問(wèn)題,確保其在各種復(fù)雜環(huán)境下都能精準(zhǔn)控制車輛運(yùn)行。

    微信圖片_20250322152539 - 副本 - 副本.jpg

    在實(shí)際應(yīng)用中,某電動(dòng)車企業(yè)利用濕熱試驗(yàn)箱對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)電池在高溫高濕循環(huán)測(cè)試中,電極出現(xiàn)腐蝕跡象,導(dǎo)致容量下降。基于此,企業(yè)改進(jìn)了電池密封工藝與電極材料,經(jīng)再次測(cè)試,電池性能與可靠性顯著提升。濕熱試驗(yàn)箱通過(guò)模擬復(fù)雜環(huán)境,為電動(dòng)車三電系統(tǒng)的研發(fā)、優(yōu)化與質(zhì)量把控提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持,有力推動(dòng)了電動(dòng)車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步與產(chǎn)品可靠性提升 。


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