板式無砟軌道的施工，要求快速精確的測量和及時的反饋。Trimble GEDO CE 是進行精確軌道調整、軌道檢查和質量驗證的簡單綜合系統。進行單一操作，Trimble GEDO CE 就能獲取軌道的3D坐標以及軌距和超高。軌檢信息和設計進行比較，能夠實時顯示偏移和修正值，使現場工作人員立即進行必要的調整。Trimble GEDO CE是精確的測量系統，它適用于常規鐵路和高速鐵路的施工。
Trimble GEDO CE 是進行軌道測量、記錄、分析并應用到鐵路軌道定位、施工和維護的工具。專門針對鐵路任務和流程而設計，Trimble GEDO CE 簡化了外業和內業的工作。采用標準的技術和數據格式，可與的鐵路軌道設計和維護軟件共享信息。
板式無砟軌道施工和精調的工具
單個操作員就能快速、安全地獲取現有軌道信息并且歸檔。使用 Trimble GNSS 接收機或 Trimble S 系列全站儀進行定位。軌檢小車易于移動，可保證鐵路的正常運營。
Trimble GEDO Office
準備軌道線性的軟件。采用標準的數據格式，支持與外部系統進行數據交換。
Trimble GEDO Track
為板式無砟軌道的施工、調整和驗證而優化的外業軟件。GEDO Track 在 Trimble TSC3 控制器上運行。
Trimble GEDO Calc
處理、分析和檢查外業數據，并為鐵路施工及軌道最終位置準備文檔。
GEDO CE 系統概況
將全站儀架設在已知點上(如GRP基準點）或者通過CPIII點坐標自由設站。通過測量軌道小車上棱鏡實時得到坐標X,Y,Z，通過軌距傳感器及超高傳感器測量實時得到相對數據，所有測量數據實時的匯總到數據解算中心，通過機載軟件GEDO CE，根據實測數據與設計院提供的線路設計參數進行實時結算，實時得到實測數據與設計數據的偏移量，來指導無砟軌道鋪設、長軌精調以及道岔的安裝和調整。
使用系統中配備的GEDO Office軟件將線路設計參數進行編輯轉換，導入到終端控制系統。
GEDO CE 軌道測量小車的框架是由高強度、微變形、重量輕的鋁鎂合金制造而成，具有嚴格的幾何尺寸和的穩定性。GEDO CE 小車配備了傳感器制造商 AMOS 生產的高精度軌距傳感器以及傾斜傳感器，為高精度測量提供了可靠保證。GEDO CE 系統是兼容徠卡全站儀和天寶全站儀的軌道測量系統，可以根據客戶現有的資源及特定的要求提供更為豐富的配置。在測量調整過程中，可以采用實時跟蹤測量模式(TRK)，便于用戶快速的、有預見性的調整軌道幾何形態，用戶也可以切換到測量精度更高的標準測量模式（STD)下進行單點測量，實現無砟軌道和道岔的最終定位和數據采集。
顯示界面可切換，顯示實時軌距、左右軌高程、中線坐標以及各個線路數據的偏移量，更加直觀的指導施工調整。測量數據可以導出多種數據格式，可支持用戶自定義格式。TSC2 控制器支持移動存儲設備的 USB 熱插拔，使得數據導出簡單化。使用系統自帶后處理軟件 GEDO Calc，可以提交國際通用的數據格式報表；還可以自定義測量限差，并帶有超限報警功能，測量結果以圖形化和表格兩種方式顯示。GEDO Calc軟件支持弦的自定義，例如：10m弦，30m弦，300m弦等，方便施工單位和業主單位最后的驗收溝通。
