酒精濃度反應(yīng)程度及處罰標(biāo)準(zhǔn)飲酒駕車的相關(guān)交通知識
1、酒后駕駛與醉酒駕駛
酒后駕車和醉酒駕車的酒精含量標(biāo)準(zhǔn)：司機血液中的酒精含量大于或等于20mg/100ml而小80mg/100ml為“酒后駕車”；酒精含量大于或者等于80mg/100ml為“醉酒駕車”。
酒后駕駛是指駕駛司機飲酒后駕駛車輛的行為；“酒”是指白酒、啤酒、黃酒、紅酒等酒類及其他含酒精的食品、飲料等；“酒后”是指飲酒后酒精未在血液里代謝完，檢測出含有酒精的行為。
2、飲酒駕駛的處罰
根據(jù)《中華人民共和國交通法》第七章，第九十一條規(guī)定：
飲酒后駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由*機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。
飲酒后駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，并處五百元罰款；醉酒后駕駛營運機動車的，由*機關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，并處二千元罰款。
一年內(nèi)有前兩款規(guī)定醉酒后駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內(nèi)不得駕駛營運機動車。
3、酒后對司機反應(yīng)的影響
酒后駕車必闖禍！交通宣傳標(biāo)語——嚴(yán)禁酒后開車！
科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)：駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作，中間的反應(yīng)時間為0.75秒，飲酒后尚能駕車的情況下反應(yīng)時間要減慢2～3倍，同速行駛下的制動距離也要相應(yīng)延長；人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒后駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴(yán)重的！
實驗數(shù)據(jù)也表明：酒精主要影響駕駛?cè)说闹袠猩窠?jīng)系統(tǒng)，當(dāng)駕駛?cè)藛T血液中酒精濃度達到0.03%時，駕駛?cè)说鸟{駛能力開始下降；達到0.1%時，駕駛能力下降15%；達到0.15%時，駕駛能力下降30%；血液中酒精含量達0.06%的駕駛?cè)耍l(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛?cè)说?span lang="EN-US">2倍，而血液中酒精含量為0.1％的駕駛?cè)税l(fā)生事故的概率為未飲酒駕駛?cè)说?span lang="EN-US">6～8倍。
1）、國內(nèi)
清華大學(xué)汽車碰撞實驗室曾進行了“遠離酒后駕駛”的活動，在實驗室分別對三位司機證明了酒后駕駛的危險性：在飲一罐350毫升啤酒前，司機們的剎車反應(yīng)時間分別為075秒、056秒和056秒，飲酒30分鐘后，酒精開始在體內(nèi)發(fā)揮作用，同樣的機器測試結(jié)果顯示，三人的反應(yīng)時間分別提高到122秒、138秒和105秒。試驗表明：僅僅喝了一罐350毫升的啤酒，半個小時之后，在專業(yè)儀器測試下，三位司機“遇險”后剎車反應(yīng)時間均延長了兩倍左右！
2）、
美國曾對飲酒對開車的影響進行了研究和試驗，對飲酒量不同的汽車司機在危險和復(fù)雜地段行駛的行為做過實地考查。
當(dāng)酒精在血液中的濃度為0.06%時，與沒喝酒的司機相比，發(fā)生危險的機會增加2倍；血液中的酒精濃度達到0.1%時，發(fā)生危險的幾率增加了6～8倍；zui危險的界限是血液中的酒精濃度為0.08%～0.25%之間，這樣的濃度相當(dāng)于一個體重70公斤的人喝下了0.75～0.85公斤10°葡萄酒或50°的半斤白酒。
英國為研究飲酒對駕車的影響進行了一項試驗，從市內(nèi)公共汽車司機中選擇了三組人，他們都是有豐富經(jīng)驗、從未發(fā)生過事故的司機：
實驗前*組不喝酒，第二組每人喝45克威士忌（40°），第三組每人喝140克同樣的威士忌。每個司機都要開車從兩堵壁夾成的走廊通過，而墻壁間的距離可以根據(jù)司機的要求而加以改變。
結(jié)果表明，飲酒破壞了司機們的目測力，酒后司機認(rèn)為能夠通過比汽車還窄的“走廊”，其中有一位酒后司機確信自己能把2.5米寬的大汽車從2.2米寬的走廊中開過去！還有一位酒后司機甚至還認(rèn)為可以通過1.95米寬的“走廊”！無疑，這是酒精對人產(chǎn)生的不良影響，從而使人產(chǎn)生了判斷上的錯誤。
此外，由于酒精的作用，人的平衡能力、動作的準(zhǔn)確程度都會大大降低，從而使動作發(fā)生變異，而且很難被說服。在這種精神狀態(tài)下駕駛汽車，相當(dāng)危險。
因此，酒后不能開車！世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查也顯示，大約50%～60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)，酒后駕駛已經(jīng)被其列為車禍致死的首要因素。
4、飲酒駕車的危險性
1）、觸覺能力降低。飲酒后駕車，因酒精麻醉作用，人的手、腳、觸覺較平時降低，往往無
法正常控制油門、剎車及方向。
2）、判斷能力和操作能力降低。飲酒后，人對光、聲刺激的反應(yīng)時間延長，從而無法正確判
斷距離和速度。
3）、視覺障礙。飲酒后會使視力暫時受損，視像不穩(wěn)，辨色力下降，因此不能發(fā)現(xiàn)和正確領(lǐng)
會交通信號、標(biāo)志和標(biāo)線。飲酒后視野還會大大減小，視像模糊，眼睛只盯著前方看。
4）、心理變態(tài)。酒精刺激下，人有時會過高估計自己，對周圍人勸告常不予理睬，往往做出
力不從心的事。
5）、疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為駕車行駛不規(guī)律，空間視覺差等疲勞駕駛行為。
5、——血液中（參考）——
各國標(biāo)準(zhǔn) 血液酒精濃度 反 應(yīng) 程 度 處 罰
國 際 標(biāo) 準(zhǔn) 10～40mg/100ml f 警告及罰款
50～90 mg/100ml f 停止開車及罰款
100～350mg/100ml f 吊銷執(zhí)照及罰款
360 mg/100ml f 拘留及吊銷執(zhí)照
酩 酊 程 度 及 危 險 性 50 mg/100ml 不呈酩酊狀態(tài) 可有危險
100 mg/100ml 有明顯影響 多有危險
150 mg/100ml 有很大影響 非常危險
200 mg/100ml 呈酩酊狀態(tài) 肯定危險
250 mg/100ml 高度酩酊 肯定危險
中 國
頒布的標(biāo)準(zhǔn) 20mg/100ml f 酒后駕駛
80mg/100ml f 醉酒駕駛
6、如何防范酒后駕駛
1）、正確認(rèn)識酒后駕駛的危險性，不要存有僥幸心理，逞“匹夫之勇”，片面地認(rèn)為自己
酒量好就不會出問題。
2）、當(dāng)有駕車任務(wù)時，要做到滴酒不沾，千萬不要受到旁人影響而飲酒，要時刻保持清醒
頭 頭腦，充分認(rèn)識到酒后駕車不啻于自殺行為！
3）、節(jié)假日親朋好友聚會時，身邊的人切不可慫恿駕駛?cè)藛T喝酒，以致于因酒后駕車引發(fā)
交 交通事故，要認(rèn)識到享受的過程在于心態(tài)，而不是攝入酒精的量。
4）、對于職業(yè)司機而言，如公交、火車、航空、物流等，絕不能酒后駕駛！崗前必須進行酒
精 精檢測，防患于未然，確保行車安全，駕駛員本人也應(yīng)要有職業(yè)素養(yǎng)。
5）、人們對飲酒普遍存在一個誤區(qū)，認(rèn)為濃茶、咖啡、蘇打水等可以解酒或逃脫酒精儀器
檢 檢測。實際不然，那只能增加體內(nèi)的水分含量，不會加速酒精代謝和沖淡口中的酒氣。
