電池強制短路試驗機是模擬電池在一定環境溫度條件下進行強制內部短路測試，整體為不銹鋼材質，溫度均勻性好，具有排風功能（即試驗完成后排放測試廢氣）。其控制系統為PLC觸摸屏菜單式操作，采集數據頻率可達100次/秒，同時通過PLC編程設定試驗壓力，壓力保持時間，實測壓力，電池電壓，電池溫度，壓降速度等。
電池強制短路試驗機是針對充滿電的單電池進行試驗，其充電條件為：分別在上限試驗溫度及下限試驗溫度下穩定1-4小時后，使用上限充電電壓及大充電電流，充電至0.05C為止。上下限試驗溫度表示電池可使用上限充電電壓及大充電電流時，電芯表面的高溫度和低溫度，之所以選在上、下試驗溫度條件下充電，是根據鋰電池的材料特性制定出來的。上、下限溫度分別為45℃和10℃，上限充電電壓為4.25V，該條件是根據目前市面上比較普遍的鋰離子電池（鈷酸鋰負極-碳正極）材料特性制定的，并不代表所以的鋰電池。
如果采用新的上下限試驗溫度和上限充電電壓，則需要進行一定的試驗并補充資料依據。確定新上限充電電壓的考察內容包括：正極材料的結構穩定性、負極材料的鋰吸納性和電解液的結構穩定性等材料特性；確定新的上、下限試驗溫度時考察內容包括：正極材料的結構穩定性、電解液的結構穩定性等材料特性，需要保證在新上限試驗溫度下的已充電電池的安全性，并在新上限試驗溫度中加上5℃適用充電條件，且符合5.2~5.5款的試驗要求。基于負極材料的鋰離子吸納性、電解液的鋰離子移動度等（與溫度相應），需保證在新下限試驗溫度下的已充電電池的安全性，并且在新下限試驗溫度中加上-5℃適用充電條件，且符合試驗要求。
