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    河北西博控制閥門有限公司


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    氣動兩段式裝車球閥

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    具體成交價以合同協議為準

    產品型號

    品       牌

    廠商性質其他

    所  在  地石家莊市

    聯系方式: 郭經理 查看聯系方式

    更新時間:2023-06-01 07:42:33瀏覽次數:502次

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    經營模式:其他

    商鋪產品:58條

    所在地區:河北石家莊市

    聯系人: 郭經理

    產品簡介

    氣動兩段式球閥一、概述氣動兩段式切斷閥是一種能實現兩步開或兩步關動作的切斷閥,是一種特殊的氣動閥門,提供了0、45、90或0、90、180的三位式操作方式.由兩段式氣動執行器和直通球閥、三通球閥或蝶閥組成,通過改變附加氣缸的行程,執行器和閥門轉角被停止在預先設定的角度(45、90),因此閥門流量得以調節.這種裝置靠兩個電磁閥控制閥門的流量

    詳細介紹

     氣動球閥

    一、概述

    氣動兩段式切斷閥是一種能實現兩步開或兩步關動作的切斷閥,是一種特殊的氣動閥門,提供了0°45°90°或0°90°180°的三位式操作方式.由兩段式氣動執行器和直通球閥三通球閥或蝶閥組成,通過改變附加氣缸的行程,執行器和閥門轉角被停止在預先設定的角度(45°90°),因此閥門流量得以調節.這種裝置靠兩個電磁閥控制閥門的流量。

    氣動兩段式控制閥能盡可能地消除閥門突然開關而產生的“水擊”現象,適應各種工藝,包括流速不穩定的單支和多支管路,較好地解決過沖水錘問題,重復性誤差小。

    二、設計制造標準

    設計依據GB/T12237, GB/T12238ANSI B16.34,API 608

    結構長度GB/T12221,ASME B16.10,JIS B2002

      ASME B16.34

    防火測試API 607 4th 1993

    檢測與測試GB/T 13927,API598,JIS B2003

      

    三、技術參數

    公稱通徑:DN15-DN200

    閥體材質:WCB304316316L

    連接方式:法蘭

    壓力等級:PN1.64.0MPa

    適用溫度:PTFE:-29~+180PPL:-29~+250合金:-29~+450

    結構形式:浮動球固定

    連接方式:法蘭、螺紋

    氣動執行器:單作用、雙作用

    開關時間雙作用式1~5秒,單作用式1.5~5

      件:可選電磁閥、限位開關

    電磁閥電源:220V、24V

    防爆等級dⅡCT4~CT8(dic4)(可供普通型、防爆型二種規格)

    氣源壓力:0.4~0.7MPa 

    閥內組件

    閥座密封:PTFEPPR陶瓷、合金鋼

    閥芯材質:304316316L硬密封球芯表面采用噴焊、氮化鎢

    閥桿材質:2Cr13、304316

    適用介質:水、油、蒸汽等

    性能

    防火設計:ISO5211標準直接與執行器安裝;

    球芯與閥體之間防靜電裝置

    閥桿防爆出設計:雙層瘩桿填料符合德國TUV TA-LUFL閥桿泄漏測;

                雙蝶形彈片自動壓緊填料設計

      量:GB/T4213-92,小于額定KV0.01% (軟密封:零泄露)

    四、工作原理和結構

    1.三位氣動執行器工作原理

    分段式執行器有:-45°-90°和 0°-90°-180°,在氣口2,進氣后,活塞向兩端運動被兩端輔助活塞產生機械限位,實現中間位置。可以利用兩端調節,如15°、30°、50°、75°和95°、120°、130°、150°、175°等三段式氣動執行器主要用于定量裝車,定量罐裝系統中,對控制的球閥實現分程控制。

    (1)中間位置:

     

    氣源壓力同時進入2口和D口,空氣從4口和C口排出,2口作為內部活塞移動,D口是通過輔助活塞推桿限制內部活塞定位在預定的中間位置。

    (2)全開位置:

    氣源壓力同時進入2口和C口,空氣從4口和D口排出,2口的內部活塞繼續移動,C口為解除輔助活塞推桿限制定位,使內部活塞順利到達全開位置。

    3全關位置:

    氣源壓力進入4口,空氣從2口排出,內部活塞向中間方向移動到達全關位置。可提供0°~45°~90°,彈簧回位型號規格,在斷氣斷電時(或氣源故障),通過彈簧迫使內部活塞回位到全關位置。

     

    2、氣動執行器控制配置:

     

    3、控制步驟:

      開,兩關,三位小流量控制為例,具體控制步驟如下:

    1)電磁閥1帶電,閥門全部打開,進行裝車;

    2)需要小流量控制時,電磁閥2帶電閥門處于小流量狀態。

    3)3秒后電磁閥1失電,閥門關到小流量狀態;

    4)裝車完成時,電磁閥2失電,閥門全關。

     5)如果重新裝車,則重復(1)~(4)步驟。


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