深圳市中創儀器設備有限公司
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電池擠壓針刺一體機 產品詳細 電池擠壓針刺一體機通過擠壓試驗或針刺試驗檢驗電池的安全性能，通過實時試驗數據(如電池電壓、電池表面溫度、壓力視頻數據進行實驗結果判定
電池擠壓針刺一體機
產品詳細
電池擠壓針刺一體機通過擠壓試驗或針刺試驗檢驗電池的安全性能，通過實時試驗數據(如電池電壓、電池表面溫度、壓力視頻數據進行實驗結果判定)擠壓試驗或針刺試驗結束后電池應不起火，不爆炸、不冒煙;也是各電池廠家及研究所的檢測設備。
產品特點
電線外套均套有金屬防火管，有效阻止電池試驗過程著火而燃燒的現象;
裝照明燈管，在外面可清楚看清工作室情況;針刺/擠壓速度10~80mm/s可隨意調節;
針刺/擠壓力量值250N~13KN可隨意設置，滿足不同標準要求;
裝測試孔及補風口，補風口+排氣風扇會更有效將試驗廢氣及氣壓迅速排除;測試孔提供試驗者如想探測試驗空間里的溫度或氣壓而設計;
控制部分與試驗箱采用分離形式，可在1~2米處操作，起到一定的安全措施。
擠壓試驗標準
GB/T 2900.11-1988 礦燈用鋰離子蓄電池安全性能檢驗規范《擠壓》
YD 1268-2003 移動通信手持機銼電池及充電器的安全要求《耐擠壓性能》
SJ/T 11169-1998 鋰電池標準《擠壓試驗》
UL 1642 安全標準《壓縮測試》
GB/T 18897.4-2002 原電池第4部分鋰電池的安全要求《擠壓》
SJ/T 11170-1998 家用及商用電池安全標準《擠壓》
YDB 032-2009 通信用后備式鋰離子電池級《抗擠壓》
UL 2054 安全標準《壓縮測試》
QB/T 2502-2000 鋰離子蓄電池總規范《擠壓(內部短路)試驗》
QB/T 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法
QB/T 31486-2015 電動汽車用動力蓄電池性能要求及試驗方法
GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統測試規程
針刺試驗標準
GB/T 18332.2-2001 《電動道路車輛用金屬氫化物鎳蓄電池標準穿刺試驗》
MT/T 1051-2007 《礦燈用鋰離子蓄電池-針刺試驗》
技術參數
| 壓力（KN） | 20 | |
| 位移（mm） | 200、300 | |
| 輔助功能(選配) | 電壓、溫度采集、視頻監控系統、滅火系統、安全防爆系統、煙霧過濾系統 | |
| 擠壓/針刺速度 | 0~80mm/min (可調) | |
| 測試空間（mm） | 200x200x200mm、300x300x300mm (可按要求定制) | |
| 外形尺寸 | W750xD650xH1900mm | |
| 選配標準 | 電壓選擇 | 0-10V, 0-100V |
| 溫度采集范圍 | 0~1200℃ | |
| 電壓、溫度精度 | ±%FS | |
| 電壓分辨率 | 1mv | |
| 溫度分辨率 | 0.1℃ | |
| 主要技術指標 | 速度 | 0~40mm/min(可調) |
| 擠壓/針刺行程 | 0~300mm范圍內可選 | |
| 結構 | 立式、臥式（可根據實際尺寸選擇） | |
| 試驗條件 | 作用力大約13KN,一旦達到壓力即可泄壓 | |
| 擠壓方式 | 縱向 | |
| 擠壓變形量 | 無（如需要則需另選電腦控制系統系列） | |
| 擠壓保持時間 | 0~99小時99分99秒 | |
| 驅動方式 | 液壓 | |
| 擠壓精度 | 1% | |
| 結構 | 箱體 | 立式或臥式結構與控制部分分開 |
| 通訊 | 無（如需要則需另選電腦控制系列） | |
| 擠壓夾具 | 平面擠壓盤，可根據不同標準選配不同夾具 | |
| 數據采集模塊 | 獨立遠程采集隔離，多路電壓、溫度、電流采集通道、確保數據無誤（選配） | |
| 通道數量標配 | 2通道、4通道、8通道，多種數據采集系統（選配） | |
| 攝像監控系統 | 測試區域裝配高清攝像監控系統，并可遠程控制，具有防爆功能（選配） | |
| 標準配置 | 擠壓主機1套，控制柜1套，擠壓盤1個 | |
| 測試夾具 | 特定制作，根據樣品實際使用條件而定 | |
| 電源電壓 | AC 380V 50Hz 三相五線制 | |
| 使用環境 | 0~45℃ | |
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