5093BPS Viatran 壓力傳感器現貨
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節氣門位置傳感器安裝在節氣門上，用來檢測節氣門的開度。它通過杠桿機構與節氣門聯動，進而反映發動機的不同工況。此傳感器可把發動機的不同工況檢測后輸入電控單元（ECU），從而控制不同的噴油量。它有三種型式：開關觸點式節氣門位置傳感器，線性可變電阻式節氣門位置傳感器、綜合型節氣門位置傳感器。
5093BPS Viatran 壓力傳感器現貨
瓦錫蘭WARTSILA真空馬桶排污閥6558400115
瓦錫蘭WARTSILA真空馬桶強排閥6558400167
瓦錫蘭WARTSILA真空馬桶真空界面閥 114680
瓦錫蘭WARTSILA灰水閥74401045
瓦錫蘭WARTSILA針閥114686
瓦錫蘭WARTSILA喇叭閥6558400167
瓦錫蘭WARTSILA排污閥6558400174
瓦錫蘭WARTSILAY型排污閥6558400151
瓦錫蘭WARTSILA喇叭閥（灰水閥用）114631
瓦錫蘭WARTSILA執行機構6558400115
汽車技術發展特征之一就是越來越多的部件采用電子控制。根據傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作用是很重要的
瓦錫蘭WARTSILA單向閥6558400168
瓦錫蘭WARTSILA按鈕6558400105
瓦錫蘭WARTSILA皮碗3118210326
瓦錫蘭WARTSILA排污閥膜片3118210343
瓦錫蘭WARTSILA排污閥卡扣3118210342
瓦錫蘭WARTSILA感應膜3681501102
瓦錫蘭WARTSILA兩通PAAG186641
EMG 伺服閥 SV1-10/32/315-6
EMG 伺服閥 SV1-10/16/315/6
EMG 伺服閥 SV1-10/8/315/6
EMG 伺服閥 SV1-10/48/315/6
EMG 伺服閥 SV1-10/8/120/6
EMG 伺服閥 SV1-10/16/120/6
EMG 伺服閥 SV1-10/8/315/6
EMG 伺服閥 SV1-10/16/120/6
汽車傳感器過去單純用于發動機上，已擴展到底盤、車身和燈光電氣系統上了。這些系統采用的傳感器有100多種。在種類繁多的傳感器中，常見的有∶進氣壓力傳感器：反映進氣歧管內的jd壓力大小的變化，是向ECU（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準信號；
EMG 伺服閥 SV1-10/48/315-6
EMG 伺服閥 SV1-10/16/315-6
EMG 伺服閥 SV1-10/8/100-6
EMG 傳感器 KLW 300.012
EMG 傳感器 KLW 150.012
EMG 傳感器 KLW 225.012
EMG 傳感器 KLW 360.012
EMG 傳感器 KLW150.012
EMG 傳感器 KLW225.012
EMG 傳感器 KLW300.012
EMG 傳感器 KLW450.012
EMG 傳感器 KLW600.012
空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。根據測量原理不同，可以分為旋轉翼片式空氣流量傳感器、卡門渦游式空氣流量傳感器、熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器四種型式。前兩者為體積流量型，后兩者為質量流量型。主要采用熱線式空氣流量傳感器和熱膜式空氣流量傳感器兩種。
進氣壓力傳感器可以根據發動機的負荷狀態測出進氣歧管內的jd壓力，并轉換成電信號和轉速信號一起送入計算機，作為決定噴油器基本噴油量的依據。廣泛采用的是半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器。
