5093BQS Viatran 壓力傳感器量大價(jià)優(yōu)
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5093BQS Viatran 壓力傳感器量大價(jià)優(yōu)
暫態(tài)特性的優(yōu)劣是判斷一種互感器能否在電力系統(tǒng)中獲得應(yīng)用的一個(gè)重要參數(shù),特別是與繼電保護(hù)動(dòng)作時(shí)間的配合。傳統(tǒng)電磁式互感器由于存在鐵芯,對(duì)高頻信號(hào)的響應(yīng)特性較差,不能正確反映一次側(cè)的暫態(tài)過程。而光電互感器傳測(cè)量的頻率范圍主要由電子線路部分決定,沒有鐵芯飽和的問題,因此能夠準(zhǔn)確反映一次側(cè)的暫態(tài)過程。一般可設(shè)計(jì)到0.1 Hz到1 MHz,特殊的可設(shè)計(jì)到200 MHz的帶通。光電傳感器的結(jié)構(gòu)可以測(cè)量高壓電力線路上的諧波。而電磁感應(yīng)互感器是難以達(dá)到的。
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由于光電傳感器下傳的就是光數(shù)字信號(hào),與通信網(wǎng)絡(luò)容易接口,且傳輸過程中沒有測(cè)量誤差。同時(shí)隨著微機(jī)化的保護(hù)控制設(shè)備的廣泛采用,光電互感器可以直接向二次設(shè)備提供數(shù)字量,這樣就能省去原來保護(hù)裝置中的變換器和A/D采樣部分,使二次設(shè)備得到大大的簡(jiǎn)化,推動(dòng)保護(hù)新原理的研究。
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體積小,重量輕、易升級(jí),滿足變電站小型化與緊湊型的要求,由于光電傳感器是靠傳感頭和電子線路進(jìn)行信號(hào)的獲取和處理,體積小,重量一般在 1000 kg以下,便于集成在AIS或GIS中,這樣將大大減少變電站的占地面積,滿足變電站小型化和緊湊化的要求。同時(shí)光電互感器通過少量光纜與二次設(shè)備連接,可使電纜溝和電纜大為減。光電傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域:車載娛樂/導(dǎo)航/DVD系統(tǒng)背光控制,以便在所有的環(huán)境光條件下都可以顯示出理想的背光亮度;后座娛樂用顯示器背光控制;儀表組背光控制(速度計(jì)/轉(zhuǎn)速計(jì));自動(dòng)后視鏡亮度控制(通常要求兩個(gè)傳感器,一個(gè)是前向的,一個(gè)是后向的);自動(dòng)前大燈和雨水感應(yīng)控制(專用,根據(jù)需求進(jìn)行變化);后視相機(jī)控制(專用,根據(jù)需求進(jìn)行變化)。在提供更舒適的顯示質(zhì)量方面已經(jīng)成為z有效的解決方案之一,它具有與人眼相似的特性,這對(duì)于汽車應(yīng)用而言至關(guān)重要,因?yàn)檫@些應(yīng)用要求在所有環(huán)境光條件下都能達(dá)到*的背光效果。
