地鐵在許多城市交通中已擔(dān)負起主要的乘客運輸任務(wù)。莫斯科地鐵是世界上繁忙的地鐵之一，800萬莫斯科市民平均每天每人要乘一次地鐵，地鐵擔(dān)負了該市客運總量的44%。東京地鐵的營運里程和客運量與莫斯科地鐵十分接近。巴黎地鐵的日客運量已經(jīng)超過1000萬人次。紐約的地鐵營運線路總長居世界，日客運總量已達到2000萬人次，占該市各種交通工具運量的60%。香港地鐵總長雖然只有43.2公里，但它的日客運量高達220萬人次，高時達到280萬人次，如按地鐵總長折算，*可以與上述這些城市地鐵相比美。可以想象，如果沒有地鐵，這些城市的交通狀況將會怎樣;如果沒有地鐵，這些城市也就不可能成為那樣交通發(fā)達的現(xiàn)代化大都市。
自從杭州地鐵1號線于2012年11月24日正式開通，使杭州成為華東地區(qū)第四個、浙江省個開通地鐵的城市，杭州地鐵1號線也是浙江省條地鐵線路。
如今越來越多的人選擇地鐵這種更為便捷的出行方式。但乘坐地鐵，必須將隨身包等進行安檢，一些人就有了擔(dān)憂：
食品進X射線異物檢測儀照X光會不會有殘留？
其實，大家不用擔(dān)心X射線異物檢測儀對食物產(chǎn)生輻射。“一個物體的輻射主要看其自身的含量和成分，水果等食物不會因為X射線的照射產(chǎn)生殘留，更談不上累積傷害。”
對于安檢機的輻射量，射線裝置有強有弱，不能一概而論，但肯定都是在安全線以下的，市民可以放心。所有這些裝置安裝使用，都必須經(jīng)過環(huán)保部門的檢定，在國家規(guī)定標準范圍之內(nèi)，通常遠遠低于對個人的管理限制，即每個人能接受多大的劑量。
如今，輻照加工與高溫蒸煮、低溫冷藏一樣，已經(jīng)成為了安全的食品滅菌方式之一。
據(jù)了解，根據(jù)國家《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》，正常人每年接受輻射的劑量不得超過1mSv。我國的標準是根據(jù)原子輻射效應(yīng)科學(xué)委員會等六個國際組織的標準而制定，即使在世界范圍內(nèi)都是較為嚴格的。
輻照食品可安全食用在食品加工行業(yè)，有一種加工技術(shù)叫輻照食品技術(shù)。輻照食品技術(shù)是一種滅菌保鮮技術(shù)，用鈷-60等放射性核素照射糧、蔬、果、肉、調(diào)味品、藥品等，以達到滅菌、殺死寄生蟲及其卵、幼蟲等的保存食物方法。早在上世紀50年代我國就開始在食品加工處理中應(yīng)用輻照技術(shù)，較早廣泛使用的就是調(diào)料包。
輻照殺菌的優(yōu)點是能*消滅微生物，防止病蟲危害，射線穿透力強，可在不打開包裝的情況下進行消毒。此外，輻照殺菌還能延長食品和農(nóng)產(chǎn)品的保存時間，如輻照后的糧食3年內(nèi)不會生蟲、霉變；土豆和洋蔥經(jīng)過輻照后能延長保存期6～12個月；肉禽類食品經(jīng)輻照處理，可全部消滅霉菌、大腸桿菌等病菌。
食品經(jīng)輻照后，是否具有放射性或毒副作用，營養(yǎng)價值是否受到破壞？國際上關(guān)于食品輻照安全性論證和試驗早在上世紀60年代就已開始，經(jīng)過長期的動物試驗和人體試驗，現(xiàn)已證明經(jīng)輻照處理過的食品對人體無害。“用輻照方法保鮮的食品，應(yīng)用規(guī)定劑量輻照的食品是安全的，經(jīng)處理后的食物不帶放射性物質(zhì)，食用后也無致癌、致畸、致突變性可能。
地鐵X光機的X光輻射能量為對人體產(chǎn)生負面影響的一個額定單位(漢翻為倫琴計量)的0.3%-0.5%(國家行業(yè)儀器使用標準里有明確規(guī)定)。所以請放心使用你的食品!
