分接開關接觸不良導致變壓器繞組的不平衡率超標
閱讀：117發布時間：2024-5-13
< >??有載和無載分接開關接觸不良的缺陷， 是主變壓器各類缺陷中數量最多的一種， 約占 40%。 給變壓器安全運行帶來很大威脅。 例如： ??????????????????????????????????????????????????????(1) 某臺 SFSLB 1 —20000/110 型主變壓器， 預試時直流電阻三相平衡， 但運行 8 個月 后， 110kV 側中相套管噴油， 溫度達 84℃。 色譜分析結果認為該變壓器內部有熱故障， 最熱點溫度為 150—300℃， 分析是導電回路接觸不良造成的。 又進行直流電阻測試， 在中壓運行分接位置Ⅳ時的結果是 Aom為 0. 286Ω， Bom 為 0. 281Ω， Com 為 0. 35Ω， 不平衡率為24. 55%。 其他部位測試結果正常， 這樣就把缺陷范圍縮小在中壓 C 相繞組的引 線→ 分接開關→套管之內。 吊芯檢查發現中壓 C 相分接開關Ⅳ分頭的動靜觸頭接觸不良， 且有過熱變色和燒損情況。 更換分接開關后， 運行良好。 ??????????????????????????????????????????????????????(2) 某臺 OTSFTS B —120000/220 型主變壓器， 色譜分析發現變壓器內部有過熱故障。 測直流電阻發現相間不平衡率達7. 4%。 如表 6。由表 6 可知， 直流電阻不平衡率為 7. 4%， 且 A 相直流電阻較上年增長 11. 2%， 所以通過綜合分析判斷為 A 相分接開關接觸有問題。 后經幾次追蹤分析， 問題依然存在， 最后由人孔門進入變壓器檢查， 發現 A 相分接開關動靜觸頭接觸不良， 燒傷兩處。 吊罩更換分接開關運行正常。 ??????????????????????????????????????????????????????分接開關接觸不良的直接原因是： 接觸點壓力不夠和接點表面鍍層材料易于氧化， 而根本原因則是結構設計有不合理之處， 也沒有采取有效的保證接觸良好的措施。 改善接觸 ??????????????????????????????????????????????????????#### 不良的主要措施有： ??????????????????????????????????????????????????????(1) 在結構設計上采取有效措施保證接觸頭接觸良好。 ??????????????????????????????????????????????????????(2) 避免分接開關機件的各部分螺釘松動。 ??????????????????????????????????????????????????????(3) 有載調壓開關 5—6 年至少應檢修一次。 即使切換次數很少， 也應照此執行。
