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及時發現電流互感器電容屏開裂2013年3月19日,使用我公司RCD-2B容性設備帶電測試裝置對某220kV變電站193單元C相電流互感器進行介損及電容量帶電測試時，發現其相對介質損耗因數較歷次測試數據增大明顯，高于同一單元A、B兩相
及時發現電流互感器電容屏開裂
2013年3月19日, 使用我公司RCD-2B容性設備帶電測試裝置對某220kV變電站193單元C相電流互感器進行介損及電容量帶電測試時，發現其相對介質損耗因數較歷次測試數據增大明顯，高于同一單元A、B兩相。
為避免參考設備選擇不當對測試結果的影響，以188單元電流互感器為參考設備再次對193單元進行測試。經比對，193單元C相相對介損值較A、B相仍有較大變化，可以排除187單元C相電流互感器存在質量問題。
考慮到影響帶電測試數據的因素較多，于是對該電流互感器補充進行了紅外測溫和帶電油色譜分析試驗作為參考。紅外測溫結果顯示無明顯異常。油色譜試驗數據顯示C相設備試驗色譜分析氫氣含量13011.9μL /L、總烴640.0μL /L（如表4-12所示），均嚴重超過注意值，經計算三比值為編碼為010，故障類型判斷為低能量密度的局部放電。
對更換下來的B相電流互感器進行了解體檢查：發現電流互感器 L2端腰部內側第4屏、第5屏、第6屏鋁箔紙均出現不同程度的縱向開裂，長度為150mm，縱向寬度為5mm，其中第6屏嚴重。缺陷原因為生產廠家在制造過程中，L2端子腰部安裝受力不均，鋁箔紙擠壓出現開裂，產生空穴（氣隙）。在運行電壓下，出現場強分布不均，導致低能量放電，絕緣劣化介損增大。
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