一、傳感器概述:
CTS881系列動態扭矩傳感器是一款成熟型扭矩檢測產品,采用高精密應變計配合我司開發光耦信號處理電路組成, 經過十多年的推廣,成熟并廣泛應用于發動機、內燃機、電動機、風機、水泵、齒輪箱、閥門、軸承檢測臺、水處理系統、粘度計等各種不同旋轉扭矩檢測的工業環境。
二、技術介紹 :
用于動態(旋轉)扭矩的檢測
采用光耦合原理:數值精確、響頻高、抗干擾*
量程范圍寬,并可實現高轉速測量
多種信號輸出可選
長期穩定性可靠
三、CTS881扭矩傳感器應用范圍:
扭矩傳感器是一種測量各種扭矩、轉速及機械功率的精密測量儀器。應用范圍十分廣泛,主要用于: 1、電動機、發動機、內燃機等旋轉動力設備輸出扭矩及功率的檢測; 2、風機、水泵、齒輪箱、扭力板手的扭矩及功率的檢測; 3、鐵路機車、汽車、拖拉機、飛機、船舶、礦山機械中的扭矩及功率的檢測; 4、可用于污水處理系統中的扭矩及功率的檢測; 5、可用于制造粘度計; 6、可用于過程工業和流程工業中。
四、技術參數:
量 程 | 0~±0.1.....±30 萬N.m |
轉 速 | 0-3000/6000/8000轉/分(30~60 個脈沖/轉) |
12000......25000轉/分(1~30個脈沖/轉) |
輸出信號 | 5-15Khz(0點位10Khz),4~20 mA |
0~±10 V ,RS485 |
精 度(%FS) | 0.1 | 0.2 | 0.5 |
長期穩定性(%FS/年) | ≤0.2 |
工作電壓 (V) | 24VDC±0.2VDC |
工作溫度 (℃) | -40~+60,-40~+90(高溫型) |
過載能力 (%) | 200 |
響應時間(ms) | ≤1 |
殼體材料 | 1Cr18Ni9Ti |
防護等級 | IP65/IP68 |
五、配套轉矩轉速功率儀表:
六、產品特征:
1.
開機即可進入工作狀態,無需預熱過程。
2.
檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強。
3.
不需反復調零即可連續測量正反扭矩。
4.
體積小、重量輕、易于安裝。
5.
傳感器可脫離二次儀表獨立使用,直接輸出與扭矩成正比的
頻率信號或模擬量。
七、傳感器量程的選擇
扭矩傳感器量程的選擇應以實際測量的扭矩為依據,通常情況下應留有一定余量,防止出現過載導致傳感器損壞。
計算公式:M=9550×P/N
M:扭矩 單位:N.m
P:電機功率 單位:KW
N:轉速 單位:r/min
如果您使用的電機是三相感應電機,由于電機啟動瞬時扭矩較大,建議扭矩量程應選擇為額定扭矩的 2-3倍。
八、安裝方式:
1、安裝方式:可水平安裝和垂直安裝。
(1)水平安裝:如圖11所示:
(2)垂直安裝:圖12所示:
2、連接方式:
扭矩傳感器與動力設備、負載設備之間的連接
(1)彈性柱銷聯軸器連接: 如圖13所示,此種連接方式結構簡單,加工容易,維護方便。能夠微量補償安裝誤差造成的軸的相對偏移,同時能起到輕微減振的作用。適用于中等載荷、起動頻繁的高低速運轉場合,工作溫度為-10-50℃。
(2)剛性聯軸器連接: 如圖14所示,這種連接形式結構簡單,成本低,無補償性能,不能緩沖減振,對兩軸的安裝精度較高。用于振動很小
的工況條件。
3、安裝要求:
(1)扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝
(2)如圖11、12所示,動力設備、傳感器、負載設備應安裝在穩固的基礎上,以避免過大的震動,否則可能發生數據不穩,降低測量精度,甚至損壞傳感器。
(3)采用彈性柱銷聯軸器或剛性聯軸器連接。
(4)動力設備、傳感器、負載設備軸線的同心度應小于Φ0.05mm。
4、安裝接口形狀與尺寸參考外形尺寸選型表。
5、安裝步驟:
(1)根據軸的連接形式和扭矩傳感器的長度,確定原動機和負載之間的距離,調節原動機和負載的軸線相對于基準面的距離,使它們的軸線的同軸度小于Φ0.03mm,固定原動機和負載在基準面上。
(2)將聯軸器分別裝入各自軸上。
(3)調節扭矩傳感器與基準面的距離,使它的軸線與原動機和負載的軸線的同軸度小于Φ0.03mm,固定扭矩傳感器在基準面上。
(4)緊固聯軸器,安裝完成。
九、客戶現場安裝示意圖及安裝實例:


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