NACHI液壓油泵柱塞泵IPH-33B單聯泵
它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。
閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等
它用來儲油、油的冷卻及過濾。 電器盒——分兩種形式。
一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。
液壓泵站的工作原理如下：電機帶動油泵旋轉，泵從油泵中吸油后打油
將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）
被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或液壓馬達中
從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。
NACHI液壓油泵柱塞泵IPH-33B單聯泵
NACHI油泵,NACHI葉片泵
NACHI變量泵,NACHI齒輪泵
NACHI柱塞泵,NACHI油泵,NACHI葉片泵
NACHI齒輪泵NACHI變量泵,NACHI柱塞泵
NACHI泵芯,NACHI液壓泵
液壓系統，用試管裝入新油和舊油
然后進行外觀對比檢查，通過感官進行判斷其污染程度。
當液壓系統中舊油液變成乳白色時，
是油液中混入水分所致，分離水分并摻入新油調整黏度后才能繼續使用；
NACHI液壓油泵柱塞泵IPH-33B單聯泵
當舊油液呈透明狀但有小黑點時，
是油液中混入異物所致，過濾后才能使用；
液壓系統舊油液變成黑褐色并伴有暗惡臭時，
是油液氧化所致，更換油液。
液壓油的黏度大小對液壓系統工作有何影響？
黏度是液壓油重要的使用性能指標之一，
它合理與否，對液壓系統的平穩性、工作可靠性和靈敏性
系統效率、功率消耗、氣蝕現象、溫升和磨損等都有顯著的影響。
當液壓系統液壓油黏度較高時，使液壓油的流動阻力加大
流動速度減慢，可能影響泵吸油不暢；
當液壓系統液壓油黏度較高時，由于磨擦加劇
油溫升高，而產生泄漏；倘若液壓油黏度偏低
必然加劇泄漏損失，并且會由于運動零件之間的油膜破裂
而導致零件的液壓系統磨損加快
NACHI柱塞泵,NACHI油泵,
NACHI葉片泵,NACHI齒輪泵NACHI變量泵,
NACHI柱塞泵,NACHI泵芯,從泵的性能范圍看
巨型泵的流量每小時可達幾十萬立方米以上
而微型泵的流量每小時則在幾十毫升以下；
泵的壓力可從常壓到高達19.61Mpa (200kgf/cm2)以上；
被輸送液體的溫度低達-200攝氏度以下，高可達800攝氏度以上。
泵輸送液體的種類繁多，諸如輸送水（清水、污水等）
油液、酸堿液、懸浮液、和液態金屬等。
在化工和石油部門的生產中，原料、半成品和成品大多是液體
而將原料制成半成品和成品，需要經過復雜的工藝過程
泵在這些過程中起到了輸送液體和提供化學反應的壓力流量的作用
此外，在很多裝置中還用泵來調節溫度。
在農業生產中，泵是主要的排灌機械。
我國農村幅原廣闊，每年農村都需要大量的泵，一般來說農用泵占泵總產量一半以上。
在礦業和冶金工業中，泵也是使用的設備。
礦井需要用泵排水，在選礦、冶煉和軋制過程中，需用泵來供水先等。
在電力部門，核電站需要核主泵、二級泵、三級泵、熱電廠需要大量的鍋爐給水泵
冷凝水泵、循環水泵和灰渣泵等。
在國防建設中，飛機襟翼、尾舵和起落架的調節
軍艦和坦克炮塔的轉動、潛艇的沉浮等都需要用泵。
高壓和有放射性的液體，有的還要求泵無任何泄漏等。
在船舶制造工業中
每艘遠洋輪上所用的泵一般在百臺以上，其類型也是各式各樣的。
其它如城市的給排水、蒸汽機車的用水、機床中的潤滑和冷卻、
紡織工業中輸送漂液和染料、造紙工業中輸送紙漿，
以及食品工業中輸送牛奶和糖類食品等，都需要有大量的泵。
總之，無論是飛機、火箭、坦克、潛艇、還是鉆井、采礦
火車、船舶，或者是日常的生活，到處都需要用泵，到處都有泵在運行。
正是這樣，所以把泵列為通用機械，它是機械工業中的一類生要產品。
