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公路氣象站價(jià)格

FT-GLQX公路氣象站價(jià)格是多少{2021交通氣象站價(jià)格表風(fēng)途廠家提供}雪、雨、結(jié)冰和霧等惡劣天氣造成的阻斷事件占年總阻斷事件的比重高達(dá)32.40%，是導(dǎo)致交通擁堵和交通事故的重要因素之一。目前國(guó)內(nèi)外路面冰雪環(huán)境目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要以國(guó)外產(chǎn)品為主，山于國(guó)內(nèi)產(chǎn) 監(jiān)測(cè)沒備均以埋人式為主，施工期間需要破壞路面，后品的可靠性和精度都還存在一定差距，*亻氐，從而導(dǎo)致設(shè)備銷售價(jià)格偏高，影響了推廣應(yīng)用，對(duì)公路網(wǎng)氣象黻性介質(zhì) 1射鏃介質(zhì) @模型環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)造成了一定阻礙。為適應(yīng)公路網(wǎng)路面狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的需求，本項(xiàng)目研究提出綜合運(yùn)用熱電薄膜和激光測(cè)距、激光光譜等技術(shù)，開發(fā)一款性價(jià)比高、入波維護(hù)方便的非埋人式路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備，對(duì)提高路面狀況監(jiān)測(cè)設(shè)備的可用性，打破國(guó)外產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)的壟斷具有大的意義。

典型技術(shù)指標(biāo)

測(cè)量要素	測(cè)量范圍	分辨率	準(zhǔn)確度
能見度天氣現(xiàn)象	5m～10km	1m	≤2km ，誤差±2% 2Km—10km，誤差±5% 天氣現(xiàn)象測(cè)量種類：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夾雪）等
氣溫	-40～+80℃	0.1℃	±0.2℃
相對(duì)濕度	0～	0.1%	±2%
風(fēng)向	0～360°	1°	±3°
風(fēng)速	0 ～75m/s	0.01m/s	±2%
降水量(mm)	0-10mm/min	0.01mm	±0.4mm(累計(jì)雨量<10mm)；
氣壓	150 ～1200hPa	0.1hPa	±1 hPa
路面溫度	-40～+80℃	0.1℃	±0.5℃
路面狀況	水：0—10mm；冰：0—10mm；雪：0—10mm；	0.01mm	0.82～0.7	0.7～0.6	0.6～0.3	0.3～0.01
	水：0—10mm；冰：0—10mm；雪：0—10mm；	0.01mm	良好	濕滑	很滑	滑
	濕滑系數(shù)：0-1	0.01	與路面摩擦系數(shù)評(píng)價(jià)相等
	可分辨出路面狀態(tài)：干燥、潮濕、積水、結(jié)冰、積雪、冰水混合物
綜合氣象數(shù)據(jù)采集器	modbus485接口： GX-12-4P航空插頭，輸出供電電壓12V 設(shè)備配置接口： GX-12-4P航空插頭，輸入電壓5V。采集器供電接口： GX-12-3P航空插頭，輸入電壓5V，帶RS232輸出。采集器供電： DC5V ±0.5V 峰值電流1A。工作環(huán)境溫度： -10~+45℃。工作環(huán)境：-20-80℃，濕度≤無凝露。通信方式：支持modbus485，支持GPRS通信，支持RS232數(shù)據(jù)輸出，支持Lora無線通信，數(shù)據(jù)上傳間隔：30s-65535s可調(diào)。工作電流：20mA，休眠電流：<50uA。擴(kuò)展傳感器協(xié)議：modbus485，擴(kuò)展傳感器大數(shù)量：32，擴(kuò)展傳感器電壓：12V 擴(kuò)展傳感器電流：≤2A 內(nèi)置傳感器：溫度，濕度，大氣壓
整體供電方式	220V交流市電或12VDC“太陽(yáng)能+蓄電池”供電
整體功耗	系統(tǒng)各傳感器均低功耗設(shè)計(jì)，功耗小于10W

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