成都肯保捷芯辰傳感器有限公司
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<ul id="qqie6"></ul> 成都肯保捷芯辰傳感器有限公司
汽油直接噴射技術（GDI）于上世紀90年代中期推出，比傳統的多點電噴MFI系統更加高效和更高的燃油經濟性
汽油直接噴射技術（GDI）于上世紀90年代中期推出，比傳統的多點電噴MFI系統更加高效和更高的燃油經濟性。就GDI系統而言，我們需要壓力傳感器為發動機控制器提供重要的軌壓信號輸入，以此來控制燃油噴射量。另外，的汽油質量大不相同，因為它包括不同程度的硫分、乙醇和其他添加劑，因此，傳感器在較大的溫度范圍內能在高壓下工作于各種燃油環境，這一點非常重要。芯辰推出的基于密封式硅應變片MSG技術的汽油直噴軌壓傳感器，包括壓阻變電橋
（piezo-resistive strain-gauge bridge）、連接隔膜的微熔絲，實現了高精度的壓力測量。這種傳感器技術同樣也適用于高壓柴油共軌系統。與柴油機共軌技術一樣，我們也提供各種類型的機械封裝與電子接口。
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