6千瓦柴油發電機建筑工程用是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的較大功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。

型    號：  TO7600ET-J

發電機參數

額定功率： 6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結構類型： *式

功率因素： 0.8/1

相    數： 單/三相

啟動方式： 電啟動（選配全自動）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

發動機型號 TO192F

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 25L

機油容積： 1.75L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 78*62mm

活塞排量：  499ml

壓 縮 比：  19：1

絕緣等級： F

機油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調速方式： 自動調速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉速： 3000r/min

缸體結構： 單缸,風冷, 四沖程,立式

燃燒系統： 直噴式

整機參數

工作時間： 8-12H

噪音（db）7M 65-73

燃 油 表：   有

整機超載保護： 有

自動過載保護： 有

電  壓 表：    有

輸出指示燈： 有

電磁控油閥： 有

機器重量： 160/175kg

外形尺寸： 940*530*700mm

6千瓦柴油發電機建筑工程用永磁柴油發電機
通過研發與設計實現了永磁發電機在0-1500轉及汽車高溫環境下的正常工作，其*性非常突出如：
（1）無蓄電池發電. 因其轉子是性的磁體無須勵磁電流，只要其在發動機帶動下轉動即可發電，節約了能源，與相同體積的勵磁式發電機相比，同等情況下可獲得輸出的功率高出倍，并且當汽車在行進中蓄電池損壞時汽車的供電系統仍可正常工作，即使無蓄電池只要搖轉發動機或溜車均可實現點火運行；
 (2) 低速供電性能好，電壓調整率小。低速供電時，在電磁參數相同的情況下，硅整流發電機“零電流”時永磁發電機可以對外輸出3A~5A節省下來的“勵磁 電流”，對、大大改善了低速供電性能。制造工藝簡單，加工方便，漏磁小，直軸和交軸電樞反應電抗小，電樞反應弱，因而電壓調整率小，其外特性較為平坦，高速供電時，輸出電壓穩定性也很好。