廈門市盈鑫豐進出口有限公司優勢供應德國FESTO氣缸，FESTO氣動配件。
氣動是一種易于控制的技術，并且通過全新的Festo運動終端VTEM變得更加簡單，通用和靈活。
Motion應用程序將氣動技術推向了工業4.0時代。 這些應用程序控制單個硬件，并且可以替換50多個單獨的組件。靈活性和標準化，齊頭并進
Festo運動終端提供
從機器的設計到現代化，您將在整個價值鏈中受益。 可以通過應用程序更改氣動功能，而無需更改硬件。 從簡單的方向控制閥功能到復雜的運動任務，該解決方案使您可以在標準化應用程序的同時提供的靈活性。
Festo氣缸和執行器：自動調節，清潔和安全。
Festo制造了歐洲個單動式氣缸：Festo的個氣動產品系列成立于1956年。如今，Festo提供了從單動，緊湊型和圓形氣缸到半旋轉驅動器的廣泛應用的氣動驅動器 或夾緊缸。
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超過2,200個產品是：
*：總是有現貨
*：價格低廉的Festo質量
簡單：只需單擊幾下即可在線下訂單
圓筒形氣缸，雙作用DSNU*氣缸，基于ISO 6432，具有自調節末端位置緩沖和廣泛的配件。廣泛的變體定制應用良好的運行性能和*的使用壽命自調整氣動末端位置緩沖，改變負載和速度活塞桿與內部或外部螺紋磁活塞的位置傳感
比標準版有更多的變體
直徑：12，16，20，25，32，40，50，63，80，100，125毫米
行程長度：1 ... 500毫米
力：51 ... 7363 N
雙作用
固定/自調節緩沖
Festo氣缸體是由優質灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。上海伏翼自動化設備有限公司。
Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規,測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。
