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140XTS01212施耐德模塊低價供應

140XTS01212施耐德模塊低價供應

 變速器周圍出現齒輪潤滑油，變速器齒輪箱的油量減少，則可判斷為潤滑油泄漏。原因及排除方法①潤滑油選用不當，產生過多泡沫，或潤滑油量太多，此時需更換潤滑油或調節潤滑油②側蓋太松，密封墊損壞，油封損壞，密封和油封損壞應更換新件③放油塞和變速器箱體及蓋的固定螺栓松動，應按規定力矩擰緊④變速器殼體破裂或延伸殼油封磨損而引起的漏油，必須更換⑤里程表齒輪限位器松脫破損，必須鎖緊或更換；變速桿油封漏油應更換油封。
單向離合器損壞失效后，液力變矩器就沒有了轉矩放大的功用，將出現如下故障現象：車輛加速起步無力，不踩加速踏板車輛不走，但車輛行駛起來之后換擋正常，發動機功率正常，如果作失速試驗會發現失速轉速比正常值低400～800rpm。
鎖止離合器的常見故障有不鎖止和常鎖止。不鎖止的現象是車輛的油耗高、發動機高速運轉而車速不夠快。具體檢查時要相應檢查電路部分、閥體部分以及鎖止離合器本身常鎖止的現象是發動機怠速正常，但選檔桿置于動力檔（R、D、2、L）后發動機熄火，鎖止離合器的檢查需要將液力變矩器切開后才能進行，但這只能由專業的自動變速器維修站來完成
3．其它檢修項目1檢查液力變矩器的外部；目視檢查液力變矩器的外部有無損壞和裂紋，油泵驅動轂外徑有無磨損、缺口有無損傷。如有異常應更換液力變矩器2液力變矩器的清洗當自動變速器曾有過熱現象或ATF油被污染后，應該清洗液力變矩器。清洗液力變矩器可以采用的沖洗機進行，也可以手工清洗，方法是加入干凈的ATF油，用力搖晃、振蕩液力變矩器，然后排凈油液，反復進行這樣的操作，直到排出的油液干凈為止。液力變矩器內部干涉的檢查液力變矩器內部干涉主要指導輪和渦輪、導輪和泵輪之間的干涉。如果有干涉，液力變矩器運轉時會有噪聲。導輪和渦輪之間的干涉檢查如圖1-110所示。將液力變矩器與飛輪連接側朝下放在臺架上，然后裝入油泵總成，確保液力變矩器油泵驅動轂與油泵主動部分接合好。把變速器輸入軸（渦輪軸）插入渦輪輪轂中，使油泵和液力變矩器保持不動，然后順時針、逆時針反復轉動渦輪軸，如果轉動不順暢或有噪聲，則更換液力變矩器。 導輪和泵輪之間的干涉檢查如圖1-111所示，將油泵放在臺架上，并把液力變矩器安裝在油泵上，旋轉液力變矩器使液力變矩器的油泵驅動轂與油泵主動部分接合好，然后固定住油泵并逆時針轉動液力變矩器，如果轉動不順暢或有噪聲，則更換液力變矩器。(1)如果C1故障，則自動變速器沒有前進檔，即將選檔桿置于D位、2位或L位時車輛都無法起步行駛。但對于倒檔沒有影響(2)如果C2故障，則自動變速器沒有三檔，倒檔也將沒有(3)如果B2或F1故障，則自動變速器沒有D位二檔，但對于二位二檔沒有影響(4)如果B3故障，則自動變速器沒有倒檔(5)如果F*，則自動變速器三檔升四檔時會產生換檔沖擊。這是由于三檔升四檔時，相當于由C0切換到B0，但C0、B0有可能同時不工作。此時負荷的作用將使超速行星排的齒圈不動，如果沒有F0，在行星架的驅動下太陽輪將順時針超速轉動，當B0工作時產生換檔沖擊(6)如果F2故障，則自動變速器沒有D位一檔和二位一檔，但對于L位一檔沒有影響7)換檔時，單向離合器是自動參與工作的，所以只考慮離合器和制動器的工作即可。D1檔升D2檔是B2工作，D2升D3檔是C2工作，D3和D4互換，相當于C0和B0互換8)如果某檔位的動力傳動路線上有單向離合器工作，則該檔位沒有發動機制動。
離合器打滑原因；離合器鼓、花鍵轂、離合器片、壓盤等是否磨損嚴重、變形，回位彈簧是否斷裂、彈性不足，單向球閥是否密封良好等。間隙過大會使換檔滯后、離合器打滑

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