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    目錄:江蘇凱晟儀表有限公司>>流量計系列>>柴油流量計>> KS-WALC柴油流量表

    柴油流量表

    • 柴油流量表
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    • 柴油流量表
    參考價 950
    訂貨量 ≥1
    具體成交價以合同協議為準
    950
    ≥1
    具體成交價以合同協議為準
    • 品牌 凱晟儀表
    • 型號 KS-WALC
    • 廠商性質 生產商
    • 產品資料 查看pdf文檔
    • 所在地 淮安市
    屬性

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    更新時間:2025-07-27 12:27:30瀏覽次數:832評價

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    材質 不銹鋼,鑄鐵 產地 國產
    工作溫度 0-200℃ 工作壓力 1.6、2.5、4.0、6.3Mpa
    公稱直徑 DN15-DN300mm 加工定制
    精度等級 0.5 款式 機械式指針刻度顯示
    流量測速范圍 0.08-340kg/h 適用介質 液體,冷水
    溫度范圍 中溫 壓力范圍 中壓
    質保 1年 轉換器形式 一體式
    柴油流量表具有測量精度高,同時對介質粘度的感應較小,*的流量計上下游無須多留直管段。現已在多個領域得到廣泛的使用如石油業和采礦業以及醫藥衛生業等等領域,用于計量監控封閉管道中介質流通的瞬時和累計流量數值。

    柴油流量表-江蘇凱晟儀表有限公司

    柴油流量表基本概述

    KS-WALC柴油流量表是計量流經管道內液體流量總和的容積式流量計。柴油流量表具有測量精度高,同時對介質粘度的感應較小,*的流量計上下游無須多留直管段。現已在多個領域得到廣泛的使用如石油業和采礦業以及醫藥衛生業等等領域,用于計量監控封閉管道中介質流通的瞬時和累計流量數值。
        柴油流量表在安裝前應對其介質流通的管道管腔中進行清潔排污,在柴油流量計的安裝完成后還可以進行二次的清潔打掃。如現場的柴油中含有一定量的雜質,我們需要在其上游加設過濾器,以免對其工作中的轉動齒輪咬合產生影響。還有一部分柴油因為管道的落差和彎管較大的原因會產生一小部分的氣泡,此時我們就需要在流量計的上游加設消氣器。柴油流量計的安裝還是相對的比較自由的,在保證了現場維護和讀數方便的情況下,現場間有充裕可是適當的保留一定的直管段。

    產品特點:

      KS-LC-A型 鑄鐵橢圓齒輪流量計,廣泛用于各種油品及對鑄鐵不腐蝕液體介質的測量。

      KS-LC-E型 鑄鋼橢圓齒輪流量計,用于高壓、低腐蝕性介質的測量。

      KS-LC-B型 不銹鋼橢圓齒輪流量計,廣泛用于有較強腐蝕性液體介質,如酸、堿、鹽及有機化合物等的測量。

    技術參數:

    • 本安防爆: ExiaⅡCTSdⅡBT4

    • 連接方式: 法蘭連接:DN10~DN200

    • 安裝方式: 水平、垂直

    • 口徑系列: 通常使用為10到150口徑,特殊工藝電儀

    • 壓力損失: ≤0.1MPa

    • 精度等級: 普通型0.5級,協議0.2級

    • 介質壓力: 普通型1.6MPa、協議3.2MPa

    • 粘度范圍: 普通型:0.6~200mpa.s,協議200~1000mpa.s

    • 介質溫度: 普通型<120℃,協議<200℃

    • 表體材質: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

    • 轉動部件: 鋁合金、不銹鋼等

    ?

    上下計量瞬時和累計流量值(包含刻盤右方的回零鈕)展示


    五、柴油流量表的選型樣式和口徑參照

        柴油流量表在我們的回訪工作中了解到,只要保證了其正確的選型和合適的現場安裝條件。使用時候的精度都在0.5上下浮動不大,就由此可見其柴油流量計是一種可信度較高的儀表。但是由于現場情況千變萬化,有的管道中因為現場的實際使用量,有時管道中的介質流通流在其流量計的計量下限還小的時候,流量計的本身計量準確度就難易得到保證。我們發現即使是不同規格的柴油流量計,其下限的設定都是較為相接近的,因此我們得出的結論是只要當現場的實際流量上限小于流量計本身的計量上限,且現場的實際流量下限大于流量計本身的下*,流量計的計量準確度就得到了基礎的保證和可信。zui后我們要了解的是在柴油流量計的現場使用中其介質的溫度不能過高或是介質中含有較多的雜質,因為這樣可以致使流量計計量腔室中的齒輪卡死,從而就不能完成其計量工作,綜合以上我們就看出了,其流量計應在其溫度和流量范圍內工作。

    柴油流量計通徑(mm)

    計量0.2級

    計量0.5級

    流量范圍 ( m3/h)

    流量范圍( m3/h)

    被測液體粘度( mPa.s)

    被測液體粘度(mPa.s)

    0.8-2

    2.1-8.1

    8.0-201

    0.8-2

    2-8

    8-200

    4

    0.03-0.1

    0.025-0.1

    0.015-0.1

    0.025-0.1

    0.015-0.1

    0.01-1  

    6

    0.07-0.2

    0.05-0.2

    0.03-0.2

    0.05-0.2

    0.03-0.2

    0.02-0.2

    8

    0.10-0.3

    0.08-0.3

    0.06-0.3

    0.08-0.3

    0.06-0.3

    0.03-0.3

    10

    0.15-0.4

    0.1-0.4

    0.08-0.4

    0.15-0.4

    0.08-0.4

    0.04-0.4

    15

    0.5-1.5

    0.35-1.5

    0.2-1.0

    0.35-1.5

    0.30-1.5

    0.15- 1.5

    20

    1-3

    0.6-3

    0.42-2.1

    0.75-3

    0.5-3

    0.3-3

    25

    2-6

    1.2-6

    0.84-4.2

    1.5-6

    1-6

    0.6-6

    40

    5-15

    3-15

    2.1-10.5

    3-15

    2.5-15

    1.5-15

    50

    8-24

    4.8-24

    3.36-16.8

    4.8-24

    4-24

    2.4-24

    80

    20-60

    12-60

    8.4-42

    12-60

    10-60

    6-60

    100

    34-100

    20-100

    14-90

    20-100

    16-100

    10-100

    150

    60-200

    40-200

    20-170

    40-200

    30-200

    20-180

    200

    120-360

    80-360

    60-320

    80-360

    50-360

    36-360

    250

    180-600

    120-600

    50-540

    100-600

    80-600

    50-500

    300

    300-1000

    200-1000

    80-800

    200-1000

    120-1000

    80-800


    安裝和計量保證基礎

    1. 柴油流量表的介質流通方向應和其表身的箭頭指向相*,安裝地點應有一定富裕空間以便后期的讀數和維護工作。

    2. 柴油流量表的安裝標點應選擇其常溫標點所在,避免周邊環境中含有有害氣體和腐蝕性氣體,以防其計量儀表盤受到不必要的損害。

    3. 柴油流量表的安裝其腔室的齒輪同芯軸和管道同芯軸應處在同一水平面,安裝完成后其儀表的刻度盤應該是水平的位置,盡量避免其齒輪和表身的摩擦避免不需要的損耗。由于安裝位置不同,為了便于讀數和維護,流量計的表頭是可以適當的挪動位置的。

    4. 柴油流量表安裝前后,管道必須*清洗,在整個管路系統中,如現場是沒有使用其較為合理的過濾設備時候,應在儀表前安裝過濾器,可以有效的防止介質中的雜質進入流量計的腔室齒輪中。

    5. 柴油流量表在投入工作時,其封閉管道中應充滿柴油已達到滿管的效果狀態,以免腔室中的計量含有空氣或是氣泡等等的混合介質,從而就影響了計量的準確度,如現場的實際情況是含有一定量的氣體,消氣器的加設顯得尤為重要,這個需要引起用戶的注意。

    6. 柴油流量表由于測量高粘度液體時,通常都會將介質進行加熱已達到降低粘度的效果,然后在管道內流通。當儀表停用后,流量計腔室內的介質因為變冷卻狀態粘度會有一定的增加甚至是凝固。如再要啟用,就要對儀表的腔室進行加熱工作如蒸汽的加熱辦法或是其他的加熱辦法。從而降低液體的粘度,等儀表腔室內的介質粘度降低后才可以使用。如現場的使用者強行的啟動器流量計的計量,以為粘度的咬合力不確定,有可能致使流量計腔室內的咬合齒輪造成不必要的損壞。

    7. 柴油流量表的腔室內嚴禁掃線蒸汽和水等等介質通過,因為其通過會對內部的齒輪造成一定程度的損壞。

      



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