柴油尾氣DOC載體DPF載體SCR載體-尾氣催化劑-汽車尾氣檢測儀
綠昊電話 ¥500
山東綠昊環保科技有限公司
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<ul id="qqie6"></ul> 山東綠昊環保科技有限公司
| 測量范圍 | 參考值 | 產地 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 電源電壓 | 24V | 基本誤差 | 0.1%FS |
| 加工定制 | 是 | 氣體流量 | 按需ml/min |
| 外形尺寸 | 850mm | 儀器種類 | 其他 |
| 排氣量 | 1-100L |
山東綠昊環保科技有限公司裝載機尾氣凈化器，DPF一般采用壁流式過濾器，依靠交替封堵載體孔進出口，強迫氣流通過多孔壁而實現顆粒的捕集。前級DOC催化器氧化與柴油機缸內燃燒產生的NO生成NO2。進入DPF后，NO2分子鍵在較低溫度（250℃左右）即可斷裂
為了滿足越來越苛刻的環保法規要求，僅僅依靠發動機本體的技術措施已經不能滿足法規的要求，專門針對發動機尾氣采用物理、化學方法進行凈化處理的方法叫做發動機尾氣后處理技術。
綠昊環保柴油機DPF顆粒捕集器，可有效凈化柴油機90%的顆粒排放，代表了目前國產柴油機環保*高水平。如果全國現有的重柴油機車全部換裝，可把全國機動車PM(顆粒物)排放下降3/4。
綠昊環保裝載機尾氣凈化器凈化指標
顆粒物（pm）去除率95%，林格曼指數≤1。
注意事項
① 使用凈化器時，要有人值守，注意觀察背壓，及時清理凈化芯，不要使發動機*工作在較高背壓狀態。
②dpf過濾器是陶瓷結構耐高溫，但易碎不要用硬物碰撞或敲擊，以免損壞。
③ 凈化器工作時表面溫度很高，周圍不要有易燃物品，不要直接接觸小心燙傷
裝載機尾氣凈化器的維護保養：、
1、日常維護包括外觀檢查，管路系統的密封性檢查，電器系統連接性檢查，各個傳感器功能性檢查，及時對發現故障的部件進行維修或更換；
2、定期對正常再生無法取出的灰分等顆粒物進行清除，從而保證產品正常工作，通常采用高溫短少或反吹清灰法，需要在售后服務點指導下進行；
3、要定期讀取監測系統的結果，分析后處理產品的工作性能，從而確定車輛或者產品是否需要維護保養；
4、產品監測系統的警示信息，分為正常、可能出現故障和已經存在故障三個狀態；
5、山東綠昊環保科技有限公司生產裝載機尾氣凈化器，當監測系統警示產品可能出現故障，需要進行檢查的時候，密切注意警示信號，并加固車輛行駛到較近的維修點對車輛和后處理產品進行檢查，找出是否有故障，有故障的時候必須排除故障后才能繼續行駛。
我公司產品在業界和消費者中享有較高地位，與多家零售和代理商建立了*穩定的合作關系。并以雄厚的實力營造著堅實營造的售后平臺，所經銷的汽車配件、品種齊全、價格合理。我公司“重信用、守合同"作為經營理念信為本的經營理念，以“薄利多銷"“多品種、的經營形式,獲得了廣大客戶的一致
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