柴油超聲波流量計(jì)

流量計(jì)傳感器是流量儀表的計(jì)量器具，優(yōu)點(diǎn)很多，應(yīng)用也比較廣泛。但是，在使用菲格瑞思流量計(jì)傳感器中也會(huì)出現(xiàn)一些故障。下面為您具體分析菲格瑞思流量計(jì)傳感器的故障現(xiàn)象。

　一、柴油超聲波流量計(jì)故障現(xiàn)象：讀數(shù)不穩(wěn)定變化劇烈

　　原因分析：安裝超聲波流量傳感器的管道振動(dòng)大或存在改變流態(tài)裝置(如流量計(jì)安裝在調(diào)節(jié)閥、泵、縮流孔的下流)

　　解決方法：將流量傳感器改裝在遠(yuǎn)離振動(dòng)源的地方或移至改變流態(tài)裝置的上游

　　二、柴油TDS超聲波流量計(jì)故障現(xiàn)象：讀數(shù)不準(zhǔn)確，誤差大

原因分析：

　　1、流量計(jì)傳感器裝在水平管道的頂部和底部的沉淀物干擾超聲波信號(hào)。解決方法：將傳感器裝在管道兩側(cè)。

　　2、流量計(jì)傳感器裝在水流向下的管道上，管內(nèi)未充滿流體。解決方法：將傳感器裝在充滿流體的管段上。

　　3、存在使流態(tài)強(qiáng)列烈波動(dòng)的裝置如：文氏管、孔板、渦街、渦輪或部分關(guān)閉的閥門，正好在傳感器發(fā)射和接收的范圍內(nèi)，使讀數(shù)不準(zhǔn)確。解決方法：將傳感器裝在遠(yuǎn)離上述裝置的地方，傳感器上游距上述裝置30D，下游距上述裝置10D或移至上述裝置的上游。

　　4、流量計(jì)輸入管徑與管道內(nèi)徑不匹配。解決方法：修改管徑，使之匹配。

柴油超聲波流量計(jì)故障現(xiàn)象：傳感器是好的，但流速偏低或沒有流速

原因分析：

　　1、由于管道外的油漆、鐵銹未清除干凈。解決方法：重新清除管道，安裝傳感器。

　　2、管道面凹凸不平或流量計(jì)安裝在焊接縫處。解決方法：將管道磨平或遠(yuǎn)離焊縫處。

　　3、管道圓度不好，內(nèi)表面不光滑，有管襯式結(jié)垢。若管材為鑄鐵管，則有可能出現(xiàn)此情況。解決方法：選擇鋼管等內(nèi)表面光滑管道材質(zhì)或襯的地方。

　　4、被測介質(zhì)為純凈物或固體懸浮物過低。解決方法：選用適合的其它類型儀表。

　　5、傳感器安裝纖維玻璃的管道上。解決方法：將玻璃纖維除去。

　　6、傳感器安裝在套管上，則會(huì)削弱超聲波信號(hào)。解決方法：將傳感器移到無套管的管段部位上。

　　7、傳感器與管道耦合不好，耦合面有縫隙或氣泡。解決方法：重新安裝耦合劑。

　　四、柴油TDS超聲波流量計(jì)故障現(xiàn)象：當(dāng)控制閥門部分關(guān)閉或降低流量時(shí)讀數(shù)反會(huì)增加

　　原因分析：傳感器裝的過于靠近控制閥下游，當(dāng)部分關(guān)閉閥門時(shí)流量計(jì)測量的實(shí)際是控制閥門縮徑流速提高的流速，因口徑縮小而流速增加。

　　解決方法：將傳感器遠(yuǎn)離控制閥門，傳感器上游距控制閥30D或?qū)鞲衅饕浦量刂崎y上游距控制閥5D。

　　五、柴油TDS超聲波流量計(jì)故障現(xiàn)象：流量計(jì)工作正常，突然流量計(jì)不再測量流量了

　　原因分析：

　　1、被測介質(zhì)發(fā)生變化。解決方法：改變測量方式。

　　2、被測介質(zhì)由于溫度過高產(chǎn)生氣化。解決方法：降溫

　　3、被測介質(zhì)溫度超過傳感器的極限溫度。解決方法：降溫

　　4、傳感器下面的耦合劑老化或消耗了。解決方法：重新涂耦合劑

　　5、由于出現(xiàn)高頻干擾使儀表超過自身濾波值。解決方法：遠(yuǎn)離干擾源

　　6、計(jì)算機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)丟失。解決方法：重新輸入各項(xiàng)正確的參數(shù)

　　7、計(jì)算機(jī)死機(jī)。解決方法：重新啟動(dòng)計(jì)算機(jī)