PU聚氨酯深冷管托 返回列表頁

"PU聚氨酯深冷管托,管道支吊架管托結構的設計和形式選用是管道系統設計中的一個重要組成部分,管托除支撐管道重量外,特制的管托可平衡管系作用力,限制管道位移和吸收震動,在管道系統設計時,正確選擇和布置結構合理的管托,能夠改善管道的應力分布和對管架的作用力,確保管道系統安全運行,并延長其使用壽命。管托也分為保溫(保冷)與不保溫的不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；保溫（保冷）的就被稱作為pipe-shoe。無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。通常滑動和導向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應力，并且盡量避免管托與管道之間的相對。

鞍式支座分為A型（輕型）和B型（重型，按包角、制作方式及附帶墊板情況分為五種型號，其代號為BⅠ~BⅤ）兩種，每種類型又分為固定式（代號為F）和活動式（代號為S）。固定式與活動式的主要區別在底板的螺栓孔，活動式為長圓孔，其目的是在容器因溫差膨脹或收縮時，可以滑動調節兩支座間距，而不致使容器受附加應力作用。F型和S型常配對使用。鞍式滑動支座廣泛使用于電力、冶金、石油、化工、水利等行業的管道或設備需要位移應力的地方。支座裝置除支撐重量、限制（或引導）位移、控制振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結構簡單、承載力大、適應性強、使用壽命長、價格低廉等優點。為保證蒸汽在輸送過程中的熱品質，要求達到一定的蒸汽流速，稱為經濟流速。當蒸汽流速低于經濟流速時，將增大蒸汽在輸送過程中的熱損失。荊門分公司目前蒸汽線的由于輸送距離長、負荷逐步降低及管徑與蒸汽負荷不匹配等原因，還存在部分流速過低的管線PU聚氨酯深冷管托