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一.迪爾巴流量計產品概述:HT-DRB迪爾巴流量計結構簡單、裝拆方便、壓力損失小、使用及維護費用較低,在因經濟迅猛發展而能源日益短缺的今天,是一種值得大力推廣和使用的節能型經濟流量計,特別是在管道大于200毫米口徑的情況下,迪爾巴流量計所具有的優勢更明顯
HT-DRB迪爾巴流量計結構簡單、裝拆方便、壓力損失小、使用及維護費用較低,在因經濟迅猛發展而能源日益短缺的今天,是一種值得大力推廣和使用的節能型經濟流量計,特別是在管道大于200毫米口徑的情況下,迪爾巴流量計所具有的優勢更明顯。 是目前上被*為在流量一次源檢測中精度、重復性、運行的一種新型插入式流量儀表。故在電力、冶金、石化等行業中。
1、可測量多種介質,應用范圍廣泛;
2、精度高、量程比大;
3、探頭取壓孔本質防堵;
4、測量信號穩定、波動小;
5、管道壓損低;
6、安裝費用低,基本免維護;
7、可以在線安裝和檢修。
1、適用壓力:0~40MPa;
2、適用溫度:-180~+550℃;
3、測量精度:±1%;
4、重復精度:±0.1%;
5、管道尺寸:DN38~DN10000圓管或方管;
6、量 程 比:大于10:1;
7、流量范圍:測量上限和下限在探頭強度和允許zui小差壓內選擇。
、德爾塔巴流量計選型表: | |||||||||
HT-DF | 均速管流量計 | ||||||||
類型 | ANB | 阿牛巴流量傳感器 | |||||||
HLV | 威力巴流量傳感器 | ||||||||
DF | 德爾塔巴流量傳感器 | ||||||||
測量介質 | Q | 氣體 | |||||||
Z | 蒸汽 | ||||||||
Y | 液體 | ||||||||
流體溫度 | 2 | <200℃ | |||||||
5 | <500℃ | ||||||||
流體壓力 | 1 | ≤1.6MPA | |||||||
2 | ≤4.0MPA | ||||||||
3 | ≤6.3MPA | ||||||||
4 | ≤10.0MPA | ||||||||
5 | ≤25.0MPA | ||||||||
測量桿結構 | A | 圓形單端固定 | |||||||
B | 圓形雙端固定 | ||||||||
C | 菱型單端固定 | ||||||||
D | 菱型雙端固定 | ||||||||
E | 橢圓形單端固定 | ||||||||
F | 雙桿形單端固定 | ||||||||
連接方式 | L | 螺紋 | |||||||
D | 法蘭 | ||||||||
口徑 | 圓管DN口口口mm、方管口口*口口mm | ||||||||
附加選項 | F | 帶可拆卸安裝球閥 | |||||||
J | 帶截止閥 | ||||||||
L | 帶冷凝管 | ||||||||
S | 帶三閥組 | ||||||||
CB | 差壓變送器 | ||||||||
XJ | 流量積算儀 | ||||||||
BC | 溫壓補償帶溫度與壓力傳感器 |
HT-HLV德爾塔巴流量計是基于皮托管測速原理發展起來的,它是通過管道的平均流速及管道的有效截面積的乘積來確定流量。
一般管道中的流速分布是不均勻的。如果是充分發展的流體,其速度分布為指數規律。為了準確計量,將整個圓截面分面多個單元面積相等的多個半圓及多個半環。傳感器的檢測桿是由一根中空的金屬管組成,迎流面鉆多對總壓孔,它們分別處于各單元面分別反應了各單元面積內的流速大小。由于各總壓孔是相通的,傳至檢測桿中的各點總壓值平均后,由總壓引出管引至高壓接頭,送到傳感器的正壓室。當傳感器正確安裝在有足夠長的直管段的工藝管道上時,流量截面上應沒有旋渦,整個截面的靜壓可認為是常數,在傳感器的背面或側面設有檢測孔,代表了整個截面的靜壓。經靜壓引出管由低壓接頭引至傳感器的負壓室。正、負壓室壓差的平方與流量截面的平均流速成正比,叢而獲得差壓與流量成正比的關系。在此關系的基處上,可由伯努利方程和連續性方程推導得到均速管流量計的流量計算公式
Qv=α﹒ε﹒(π/4)﹒D2﹒(2?P/ρ1)0.5
Qm=α﹒ε﹒(π/4)﹒D2﹒(2?P﹒ρ1)0.5
其中:Qv: 體積流量 Qm: 質量流量
α:傳感器結構系數
△P:差壓值ε:流體膨脹系數http://www.zgyb18。。com/index.html
ρ:流體工況下的密度 ε:流體膨脹系數
對于不可壓縮性流體ε=1,對于可壓縮性體ε﹤1,若式中D、△P、ρ1都使用SI單位,則QV的單位為M3∕S,Qm的單位為㎏∕S。
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