齒輪箱滑油加熱器 返回列表頁

齒輪箱滑油加熱器加熱器結構：
 金屬管狀電熱管典型結構（大眾化的結構）一般由5個部分組成：絕緣子、封口材料、引出棒、填充料、電熱絲、金屬護套管、接線端 [1]  。
螺旋電熱絲與引出棒位于金屬護套管的中央，它的制造工藝是將螺旋型電熱絲穿入無縫鋼管、銅管或者鋁管內，其間隙處通過多管填充機均勻地填充既絕緣又導熱的氧化介質，如結晶氧化鎂粉（也可用氧化鋁或潔凈石英砂等）。然后用縮管機將管徑縮細，使氧化物介質密實（密度達到3.3g/cm3以上），保證電熱絲與空氣隔絕，中心位置不發生偏移而碰及管壁。這樣。單位面積發熱量就可增加十幾倍。使用壽命也可以相應的提高至10年以上。與相同大熱量的電熱元件相比，管狀電熱管可節約5%的電熱材料，而熱效率可達到90%以上。
因此，從電熱管的結構來看，金屬管狀電熱管是目前使用泛，結構簡單，性能可靠，使用壽命長的密封式電熱元件，可成功的運用于工業、家用電器上，使用越來越廣泛。希望更多的使用者對電熱管的結構原理有了清楚的了解。

電機加熱器GYQ/380V/400W定制廠家

齒輪箱滑油加熱器護套加熱器特點：
1、HRY系列護套式電加熱器有加熱芯子和護套管組成，加熱芯子用管狀電熱元件作為熱源，護套管采用薄型不銹鋼制成，它散熱面積較大，傳熱快，接線端裝置部分分為普通型（采用鐵制拉伸杯子型罩殼）和特殊型（采用螺栓式隔爆型裝置罩殼密封），特殊型具有達到防爆標志dIICT4.防護等級ＩＰ６５系列標準的要求。
２、電加熱器與油箱容器體采用法蘭連接，護套將加熱芯子與被加熱油液隔離，在維修電加熱器時，不需要放掉油箱中的油液，僅需抽出加熱芯子，更換一個新的加熱芯子即可，維修方便。
３、在設計時應考慮護套與熱加油液接觸面積，使油液不會因加熱溫度過高而局部碳化，該型號加熱器只適用于導熱油或受熱效果較好的油液與介質內加熱使用。
三、電加熱器主要技術參數：
額定電壓： 單相220V 三相380V
表面發熱功率：盡可能≤０.7/cm2為設計標準
傳熱溫度： ≤３００℃
工作介質： 礦物質
工作壓力： ≤0.8Mpa
加熱器安裝尺寸： φ114mm