山東云洲環保設備有限公司
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發電廠CEMS是什么免費安裝磚窯廠抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網絡通訊技術，實現了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續監測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口，可實現現場總線的連接以及多種通訊方法的選用
一、產品概述
煙氣連續在線監測系統運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網絡通訊技術，實現了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續監測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并按照國家標準設計定型，提供專業的中文操作平臺及中文報表功能、多組模擬量及開關量輸入輸出接口，可實現現場總線的連接以及多種通訊方法的選用，使系統運行方便靈活。
煙氣連續在線監測系統（CEMS）是功能齊全，整體水平固定污染源在線監測系統。主要由以下幾個子系統組成：
1、固態顆粒物連續監測子系統，采用激光后散射單點監測。
2、氣態污染物連續監測子系統多組分氣體分析儀（SO2、NOX、CO、CO2、HCL、HF、NH3）
3、煙氣含氧量、煙氣流量、壓力、溫度，濕度等煙氣參數連續監測子系統
4、數據處理與遠程通訊系統發電廠CEMS是什么免費安裝磚窯廠
二、技術說明
◢ 抽取冷凝法CEMS能夠測量SO2、NOx、O2、溫度、壓力、流速、粉塵、濕度；
◢ SO2、NOx采用紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術或紅外線NDIR分析技術；
◢ O2采用電化學氧電池；發電廠CEMS是什么免費安裝磚窯廠
◢ 溫度、壓力、流速分別采用熱敏電阻（PT100）、壓力傳感器和皮托管微壓差法；
◢ 粉塵采用激光后散射法；
◢ 紫外差分吸收光譜（DOAS）分析技術除了能夠測量SO2和NOx外，還能夠分析NH3、Cl2、H2S、O3等氣體；
◢ 與抽取熱濕法CEMS相比，本系統具有結構簡單、可靠性高、響應速度快、維護方便等優點；
◢ 與原位法相比，分析儀具有支持在線校準、測量值波動小、可靠性高、設備維護簡單等優點；
◢ 本分析儀整機結構緊湊，方便運輸和安裝。
◢ 系統運行數據采集率≥90%，系統提供的檢測數據資料可用率≥90%，并具有查閱歷史數據功能。
◢ 輸出單位：對所檢測煙氣的各種參數，系統除在就地分析儀器面板上顯示外還均以4～20mA標準模擬量信號輸出。氣態污染物濃度單位使用mg/Nm3，流量計測出流速信號應折算成體積流量Nm3/s輸出，溫度單位為℃。
◢ 系統能夠真正實現無人職守運行，系統具有自診斷功能及主要部件故障報警功能，包括：測量元件/檢測探頭的失效、超出量程、采樣流量不足、反吹壓力低、采樣頭溫度低、采樣管線溫度低、預處理系統故障、分析儀器故障等。
在空氣預熱器出口和電除塵器之間的煙道中增設低低溫省煤器，將煙溫深度降低至約90℃，其水側通常與回熱系統中的某級（或某幾級）低壓加熱器并聯連接，回收的余熱用于加熱部分凝結水，以排擠對應的抽汽，增加機組做功功率。相對低低溫煙氣單級回熱利用，如低低溫省煤器并聯于幾級回熱加熱器，則稱之為低低溫煙氣多級回熱利用。自x一l級加熱器出口引出凝結水進入低低溫省煤器加熱，吸收煙氣余熱熱負荷后，回到m級加熱器人口的主凝結水管道，此過程中，排擠了x～m級加熱器的抽汽。以低低溫煙氣末級回熱利用熵產分析為基礎，對其多級級回熱利用系統進行熵產分析。基于上述流程，于某垃圾焚燒電廠內完成了示范項目的建設與調試，并開展了工業化實驗分析。
2.1 實驗案例一
除塵后的低溫煙氣條件：溫度150℃，含塵量約2g/Nm3，流量約92，881Nm3/h，含水率31%。除塵后的低溫煙氣1呈U形流過整套系統。在入口側，煙氣1首先經熱管2降溫后回收部分顯熱，溫度降低至120℃，之后進入列管冷凝器3的殼程將煙溫降至露點溫度以下，約34℃。管程內的常溫冷卻水5被相應加熱并獲得熱水6。在該過程中，余熱回收總量可達13MW，煙氣冷凝液4則由設備底部排出。在出口側，低溫煙氣經熱管2回收入口側煙氣1顯熱后溫度重新升高，達到80℃，后經煙囪順利排出。采用上述方法回收所得余熱每小時可將300t水由20℃加熱至60℃，該熱水可作為鍋爐給水循環利用或周邊居民生活供熱。
2.2 實驗案例二
低低溫煙氣余熱利用水側系統。為防止嚴重的低溫腐蝕，系統設置了回水再循環管路，6#低加進口的凝結水與再循環回水混合至70℃，進入低低溫省煤器被加熱至109.5℃，回到6#低加進口的凝結水主管路。應用低低溫煙氣余熱利用系統降低排煙溫度48℃，回收煙氣單位熱負荷69.33kJ／kg，熵產法計算蒸汽做功能力增加了7.66 kJ／kg，標準煤耗率降低2.15g（kw•h），全廠效率相對提高0.66％。按照計算結果，低低溫省煤器回收熱量的做功能力損失分布，表明總做功能力損失包含了煙氣余熱輸入損失、加熱器損失、汽輪機流動損失和凝汽器放熱損失等4項，分別占總損失的份額分別為85．23％、5．94％、3．96％和4．87％。
隨著燃氣輪機的快速發展及其裝機總量的不斷提升,燃氣輪機NOx排放控制技術受到越來越廣泛的關注。匯總分析了國內外NOx排放標準以及主要的NOx控制技術。選擇性催化還原(SCR)技術是應用廣泛的尾部煙氣脫硝技術,但因燃氣輪機的煙氣NOx含量低且氧含量高,余熱鍋爐空間結構狹窄等特點,傳統SCR催化劑難以直接應用。詳細介紹了燃氣機組SCR脫硝催化劑應用現狀和國內外相關研究進展,研究發現低溫活性和抗水性是燃機脫硝催化劑的重要研究方向。
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