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氨逃逸在線監測品牌價格 脫硝氨逃逸一體化在線監測系統（TK-1100型）是由我公司榮譽出品，本系統包括預處理系統、氣體分析儀和數據處理與顯示三大部分。本系統取樣方式為在位式高溫伴熱抽取。本系統基本原理是基于紫外差分吸收光譜（DOAS）技術及可調諧半導體激光吸收光譜（TDLAS）技術
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一、產品概述（脫硝激光氨逃逸在線監測系統（高溫抽取激光)）
《意見》提出了大宗物料產品清潔運輸的要求，即進出鋼鐵企業的鐵精礦、煤炭、焦炭等大宗物料和產品采用鐵路、水路、管道或管狀帶式運輸機等清潔方式運輸比例不低于80%；達不到該比例的，汽車運輸部分應全部采用新能源汽車或達到國Ⅵ排放標準的汽車(2021年底前可采用國Ⅴ排放標準的汽車)。
《意見》強調對企業的服務與指導。將幫助企業合理選擇改造技術路線，協調解決清潔運輸等重大事項。企業應通過新建或利用已有鐵路線、打通與主干道的連接等方式，有效增加鐵路運力；對短距離運輸的大宗物料，鼓勵采用管道或管狀帶式運輸機等密閉方式運輸。
《意見》強調以人為本、科學施策。我國不同鋼鐵企業間在裝備配置、管理水平及發展理念上參差不齊，差異較大。《意見》在清潔運輸政策制定與管理上，充分考慮了我國不同鋼鐵企業的特點，從多角度、多策略出發，為所有鋼鐵企業在清潔運輸環節實現超低排放提供了可行路徑。
《意見》指出，在重污染天氣中，針對清潔運輸情況對鋼鐵企業實行差別對待，未實現清潔運輸的鋼鐵企業要制訂錯峰運輸方案。在清潔運輸方式上，《意見》提供了鐵路運輸、新能源汽車運輸、達到國Ⅵ排放標準的汽車運輸等多種方式。重污染天氣應急減排措施要求為：評級為C類的企業在黃色及以上預警期間，禁止使用國Ⅳ及以下重型載貨車輛(含燃氣)進行物料運輸。
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