我們都知道LNG就是液化天然氣，是一種清潔能源。隨著加氣站的建設，隨著煤改氣的改革，讓更多的人接觸到了LNG。
目前國內LNG廠站所使用的LNG泵主要有罐內潛液泵和罐外泵兩種。
而LNG儲罐的LNG產品增壓輸送(如工廠LNG裝車或是接收站卸船，即LNGC的Cargo Unloading)絕大多數都使用了罐內潛液泵。少部分的廠站使用了罐外LNG裝車泵，設計合理、選型正確的罐外泵裝車增壓可以實現正常的工藝要求，但是考慮到罐壁開孔及泵吸入管線保冷要求等因素，目前常見的選型仍然是罐內安裝的LNG潛液泵。由于始終浸泡LNG中，軸承的潤滑比較充分，因此運行更加穩定，使用周期長，但同時由于其安裝在LNG儲罐內，因此泵的設計比較復雜，成本更高，同時維修難度較大，這也是以下我們結合實際潛液泵維修案例來對此進行講解的用意。
(1)LNG儲罐應盡量避免長期連續運行在高液位工況，以減少安全隱患，保證接收站運行的本質安全。
(2)儲罐高液位運行時要通過LTD嚴格監控罐內密度及溫度查，防范罐內液體產生分層，避免罐內液體形成翻滾的條件。建議避免將具有顯著密度差異的LNG存放在同一儲罐中儲存;如監測到的分層情況，應及時采取泵循環的操作，盡快消除分層現象;如可行，建議增加LNG分層報警。
(3)儲罐高液位運行時，操作人員應尤其注意監控液位高報警，在信息溝通和人員配置上應保持快速響應的狀態，在基于將不同密度LNG分罐儲罐的方案或密度差異允許的情況下，優先考慮下進料的操作方案。
(4)當卸船量較大時，要保證儲罐留有合適的氣相空間，建議盡量在卸料前降低接收站氣相系統壓力;卸料期間將LNG平均分配到各個儲罐儲罐中，避免單個儲罐液位過高的情況。
泵的安裝拆除
此過程主要是將LNG潛液泵從儲罐內拆除，并將泵轉移運送至維修車間。此過程是整個維修過程中風險大的步驟，因此作業前要做好風險識別并落實相應的防范措施。
1、準備工作
佩戴正確的勞動防護用品和防爆工具，如：防靜電工作服、低溫手套等；對維修設備進行斷電，并掛牌。
辦理相關的特殊作業工作票證。
拆除所有外部與泵相連的附件，包括動力電纜、儀表接線、氮氣管等。
2、吊裝
步：將吊鉤移至泵的中心線上，掛好重量計，用手動葫蘆緩慢吊起，每10mm暫停一次并做好重量記錄，直至泵體*脫離泵井底閥，利用套桿夾套使泵體懸空，為打開泵井密封蓋做準備。
第二步：對泵井進行氮氣置換，置換合格后松開泵井螺栓，進行整體提升。作業前需蒙蓋泵井口，防止東西掉入泵井。密封蓋拆除后要注意保護好密封面。
第三步：更換纜繩，使用泵體自帶纜繩對泵進行提升，此過程中會有大量的LNG氣化，注意使用防爆工具。
第四步：將泵提升至罐頂平臺后，拆除泵本體的動力電纜等，將泵吊至罐底。在泵吊至罐底時，要做好防護工作，以防泵體與罐壁碰撞。
泵的拆解
拆解前需要將LNG泵進行復溫，并將泵內殘存的LNG用氮氣進行吹掃置換。置換時要注意進行可燃氣的濃度檢測，及時進行通風。泵體拆解的順序應該為：導輪、探頭、電纜接頭、上頂端封蓋、上球軸承、電機轉子、尾封蓋、延伸管、葉輪、擴散腔、出口管、泵軸、平衡鼓等順序將泵拆解。
泵解體后對主要部件的磨損情況進行測量，并與設計值進行對比，檢查是否超出設計偏差。
零部件更換后回裝
根據測量情況對原泵中必要的零部件如軸承等進行更換之后進行回裝，其過程正好與拆解過程相反，先拆的后裝，須注意以下幾點：
1、所有螺栓必須按廠家規定的扭矩上緊。
2、所有的回裝件必須保證干凈清潔。
3、葉輪與軸為過盈配合，因此要熱裝。
