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荊戈 *SAUTER 閥門執(zhí)行器 AVF234SF132
上海荊戈 供應IWT GN 565.1-26-132-EL上海荊戈 供應IWT GN 565.1-26-132-EL
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司優(yōu)勢供應德國工控產品。
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公司簡介:
名稱:上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司
地址:上海市浦東新區(qū)祝潘公路699號3號201
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司自年成立以來,一直致力于為客戶提供德國及歐美地區(qū)原產的各類工控機電設備、儀器儀表、零配件。確保原廠全新正品。 通過拼單發(fā)貨的物流方式,為客戶節(jié)省采購成本。本公司所有產品均不設小訂單金額或小訂購數(shù)量。
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司經(jīng)銷HBM、SOMMER、BUCHER、E+L、Rexroth、Schneider、Schunk、parker、montabert等眾多國外品牌,可為客戶提供從技術咨詢、產品銷售、技術支持到售后服務的全程服務。
品牌歐洲原廠直接采購,可以避免代理、辦事處和經(jīng)銷商的分級代理,層層盤剝的模式,享受到價格低貨期短、歐洲原裝正品的采購售后服務。對于一些德國品牌產品,我們通過集中批量采購以獲取廠商較好的折扣,可以提供比國內市場價格更低的報價。對于不太容易找到的德國及歐美小品牌的工業(yè)產品,我們可以幫助您尋找并代為采購。
荊戈工業(yè)以規(guī)范的管理,流程化的采購模式,健全的物流管理,完善的售后服務,我們竭誠為您服務!歐洲所有進口產品都能采購。只要您提供品牌和型號,其余的事情交給我們!為了提高報價效率,請您務必提供品牌、型號、貨號、數(shù)量或者銘牌照片。
國外品牌介紹:
德國都德DOLD公司有著70年的繼電器生產歷史,其產品制造精良,性能*,該公司有效的質量管理體系是滿足市場的強有力保證.都德DOLD銷售伙伴遍布全球,他們展現(xiàn)了*技術能力和國際化的服務風范。主要產品:各類監(jiān)控繼電器:測量繼電器 電壓繼電器 相序繼電器 電流繼電器 負載監(jiān)控繼電器 反向功率繼電器 頻率繼電器 溫度繼電器 電阻繼電器 絕緣監(jiān)控器等。
Balluff(巴魯夫),HEIDENHAIN(海德漢),HYDAC(賀德克)、TURCK(圖爾克),MAHLE(瑪勒),VEM,PMA,Kuebler(庫伯勒), Helios(海洛斯)
部分優(yōu)勢產品:Hydac (賀德克) 【壓力傳感器,溫度傳感器,濾芯 】
Turck(圖爾克) 【接近開關,總線模塊,壓力變送器等】
Balluff(巴魯夫)【接近開關,位移傳感器,光電傳感器】
Heidenhain(海德漢)【編碼器,光柵尺及其配件】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器,歐姆表,工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯,過濾器,密封套件】
Parker(派克)【柱塞泵,放大器,油缸】
Fibro【工件夾具,旋轉裝置】 Bucher(布赫)【閥門,齒輪泵】
Suco(蘇克)【壓力開關,變送器】 Lenord+Bauer(蘭寶)【編碼器】
Brinkmann(布曼)【泵,電機】 Woerner(威納) 【油流分配器,流量計】
Beckhoff(倍福)【總線模塊】 Knoll(科諾)【泵、滾筒】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 Kuebler(庫伯勒)【編碼器】
Siemens 6DD(西門子6DD)【模塊】 Moog(穆格)【伺服閥,泵】
Bender(本德爾)【絕緣檢測儀】 B&R 【控制模塊,絕緣測試儀】
JAHNS(雅恩斯)【分流馬達】 Sommer(索瑪) 【平行抓手,氣缸】
Hawe(哈威)【單向閥,泵】 VEM 【電機】 EA 【閥門】
PMA【溫控器】 DOPAG【計量泵】 Murr 【模塊,接頭】
DOLD【繼電器】 PILZ【繼電器】 P+F【電源,隔離柵】
schmersal【安全開關】 vahle【集電器,碳刷】 Bernstein【限位開關】
Dunkermotoren 【電機 馬達】 Endress + Hauser(E+H)【液位計】
Mobil Elektronik | 530760-A20BX20-0 |
Nassmagnet | 0550 00.1-00/4982 DC24V 4.8W |
J. Thielmann | BRG2000DEB |
JEONFF | TFDEW460JAAN |
KINSSON | JKS-012N-B0-N |
KINSSON | JKS-014C-B0-N |
ICAR | BIOFURN MF-W-B 1600/0.9/2.4 |
NEGELE | ILM-2 |
asco | G551A001MS 551 |
Schaltbau | S309 |
Bosch Rexroth | 4WRPEH6C4B40L-2X / G24K0 / F1M + Stecker 1834482022 (1 Stück) |
Bosch Rexroth | DR10DP2-4X/150YM |
SKF | 30207 J2/Q |
kistler | 9107A |
Karl Bruckner | LZS MK 5 |
KOBOLD | VKA-210200R08L |
KOBOLD | VKA-210300R10L |
KOBOLD | VKA-210400R15L |
FERRAZ | (FU1)|C300198 700V PC 558A R070URD32K10550 |
VISOLUX | 419629,KSU-LL-IR/47/73C |
Metz | AJT61A8815-1 |
Niezgodka | 91.2 -0.9bar G1" PN16 |
BERSTORFF | 11x100x900_10° |
VIBRO | 143-104-000-101 End users:XinJiang Electric Power Corporation |
Hengstler | 0 523 786 GEBER RI58-O/ 2000AS.41TH-S |
pall | 10" filter house(3 sets) SAS011G23JVDS |
pall | 30" filter house(2 sets) SAS013G23JVDS |
ODU | 026.442.310.420.000 |
ODU | 309.020.000.642.000 |
ABB/Jokab | 20-046-07 |
ABB/Jokab | 20-051-41 |
ABB/Jokab | 232515 |
ABB/Jokab | 232516 |
speck | DS-360-MK.0017A(without motor) |
Herkules | 1248632 for K89650-K89660 |
Herkules | 7200331 for K89650-K89660 |
VEGA | SG51.XMSGBCPV |
KEB | 55.SM.210-34B0 |
Schneider | PM5563 E001964 |
JUMO | 901020/10-150-1043-9-1350-126 |
KEM | CSC-C9SA-FF12 |
JAQUET | 4004.2.00225 USB-RS232 |
JAQUET | T41203 2-10V |
OMEGA | DB1.0-1-5X B1 |
Johann schild | 14698 |
Pascal | HPX6308P-B |
Cincinnati Fan | Fan MODEL NO:HDBI-150;SN:1412488-2;TAG:Job#74-1118-51-252389 fan with motor |
INGUN | HSS-120.306.300A15.02M |
brinkmann | TB 16/90-ZX+433 |
pizzato | FD535-2 |
sata | 204453 |
sata | minijet4400-120 1.2SR |
Vitrohm | 208-8 47R 10% |
Schmitz | SF-2625RS15M0 |
RNA | 2SR40700 |
RNA | CPU WR-D4004 |
Schenck | M0081300.02 |
schunk group | SM36 20*40*40 |
schunk group | SM36 20*51*40 |
schunk group | SM36 35*60*55 |
RHEINTACHO | SDG2.FE02.E15DR |
RINCK | TV - I 20mA.10V |
heidenhain | ROD880 36000 03 S12-03 ID:383601-09 |
Rexroth | R900979220 |
SMW | 33092910 |
SIEMENS | 1PH8228-1HF30-2AB1-Z |
Sterling | ZTKD032160 |
VAT | 61236-PEAT-AIG2-0668A-1111038 |
RAMSEY | PLR9363-CS 30kg |
SIMTECH | AAU00007 4-6Bar -40/+50℃ |
Berger Lahr | D921 |
ESCHA | 8010471/FSM5-2FKM5.4/S89 |
ESCHA | 8036078/MountingsetS89 |
Tecsis | P3276ZY08611 |
rollex | Typ: 260-80x2 STI A20 IGM 12x24, RL=1010, EL=1099 |
Ritz | 125-250.2/E |
Ritz | AS125-315.Z/E |
Ropex | RES-402/400VAC LINE 323-456V PART-NO 740203 |
SPIDEX | 24/32 ALU/D |
EMC | TYPE MSHE 90S-2 |
rollex | Typ 260-80x2 STI A15 glatt, RL=1010, EL=1099 |
heidenhain | 519972-01 |
KROM | GIK40R02-5 |
rego | 1788BE DN25 0.27-0.7Mpa |
SMC | NC1AW150-PS |
SMC | MGPM32N-75Z |
SMC | nc1aw150-ps kit seal dblr0d |
REER | 1210MM/30MM_EOS4-1203-AP |
REER | 1510MM/30MM_EOS4-1503-AP |
REER | 1660MM/30MM_EOS4-1653-AP |
REER | 1810MM/30MM_EOS4-1803-AP |
REER | 910MM/30MM_EOS4-903-AP |
schaefer | 10559062 515.0045-SSC-(2)-M2-4.0 |
schaefer | 10559252 515.0044-SSC-(2)-4.0-10.0 |
staeubli | Black 4mm Banana Plug; Brand: Multi Contact; 22.2380-21 22.1203 |
staeubli | Red 4mm Banana Plug; Brand: Multi Contact; model: 22.2380-22 22.1203 |
Sterling SIHI | ZLNC 40200 AB BF3 OB |
ABB | 232515 |
ABB | 232516 |
SWAN | CNA-87322250 |
hydac | EDS-344-250(DC24V 1.2A) |
Schneider | METSECT-5-CC010 E001963 |
ELESTA | SKR122-012VDC |
HOKE | 1315 G4Y 5000psi(SS316 1/4") |
Schniewindt | ERCH/35-9.0 |
Schenck | VHM20110;V134591.B01 |
TWK | CRN66-8192R4096D1Z01 with base774.4 |
SIT | ES24/28 |
T+R | C65M-10528 |
Rotelmann | 101341270 DN10 3/8 BSP |
SCHUNK | EWB-MT 265 0160791 |
SCHUNK | SFA 400 0153104 |
SCHUNK | SZKA266 0139163 |
Rennsteig | 4241300 |
Renishaw | RESM20USA052 |
Albright | SW84A-60 48VDC |
Becker | DT/VT3.16 T4.16 901347 00007(WN124-120) |
Binar | 529-4430 ROLP/R/D/3 |
Bently | 990-04-70-01-00 |
baumer | HOG10 DN 1024 I SN:700001330703 IP66 05 B311 UB=9...30VDC |
E+H | End Bestimmungsland CHINA |
Weidmuller-Z | 9101503500,C16822 |
E+H | CPS71D-7TP21 |
E+H | FMR57-3RD310 |
Autorotor | T155270 |
ARI ARMATUREN | ARI:FR2.2,2.2KN,F-NR,0575635 |
BAUER | BS06-61O/D06LA4/MG Nr:25544773-23 |
AFRISO | EN837-1 RF63Ch,D912 0.1~0Mpa M14×1.5 |
Baldor | EDH2A07TR-RN23 |
Ac-motoren | FCA90L-4 09062025 |
Beta | 85733 |
Beta | 85736 |
APT | 100808021 XK-A2/-N |
ASK | 070BB D=30H7/30H7 |
ASA-RT | ATB-CZ/10K/EIN6 10kN SN100395/33 |
Astech | 12-2002-00 |
Astech | 15-0000-00 |
Astech | 15-0015-00 |
MEASUREMENT SPECIALTIES | P/N:02560411-006 S/N J74801 DESC:LVDT MHR 500 MC ASSY |
Alphai | MH 310 701 10bar/145PSI |
BAUER | BS04-34V/D06LA4/SP 3-mot:Z 26970836-1 |
ATB | B-K-8-100-15004 |
WENGLOR | HN70PA3 |
汽車及工程機械等的液壓系統(tǒng)使用液壓油作為工作介質,這類液壓系統(tǒng)中油液的流速不大而壓力較高,故稱為靜壓傳動。液壓油質量的優(yōu)劣將在很大程度上影響液壓系統(tǒng)的工作可靠性和使用壽命。通常對液壓油的質量要求有如下幾點:
l.適宜的粘度及良好的粘溫性能,以確保在工作溫度發(fā)生變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力,并能保證液壓元件的正常潤滑。
2.具有良好的防銹性及抗氧化安定性,在高溫高壓條件下不易氧化變質,使用壽命長。
3.具有良好的抗泡沫性,使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下,產生的泡沫易于消失以使動力傳遞穩(wěn)定,避免液壓油的加速氧化。
液壓系統(tǒng)基本的原理就是液體內部壓強處處相等。利用油泵產生一定內部壓力的液態(tài)油,通過液壓管路傳送到液壓執(zhí)行元件,比如液壓油缸,高壓油作用在活塞上,使得活塞兩端壓力不平衡,于是活塞運動做功,高壓油也可以作用在周向布置的葉片上,帶動葉片軸旋轉,這就是油馬達。液壓系統(tǒng)就是傳送壓強的裝置,液壓油是壓強傳送的載體,具有一定壓強的液體作用在一定大小的面積而產生作用力,該作用力驅動零件運動。
一個液壓系統(tǒng)的好壞不僅取決于系統(tǒng)設計的合理性和系統(tǒng)元件性能的的優(yōu)劣,還因系統(tǒng)的污染防護和處理,系統(tǒng)的污染直接影響液壓系統(tǒng)工作的可靠性和元件的使用壽命,據(jù)統(tǒng)計,國內外的的液壓系統(tǒng)故障大約有70%是由于污染引起的。所以我們有必要了解液壓系統(tǒng)工作時如何進行的,這不僅是為了工作需要,同時還是為了子孫后輩。
梅花香自苦寒來,液壓系統(tǒng)的發(fā)展和使用也經(jīng)歷了這樣的時代,正是因為經(jīng)歷了這樣的歷練,液壓系統(tǒng)才能昂首地面對一場又一場的劫難,特別是經(jīng)融危機的時期,眾多行業(yè)一蹶不振,液壓系統(tǒng)卻能頑強的堅持下來,這不得不讓我們佩服,相信這也是大眾對于液壓系統(tǒng)的支持和喜愛而導致的結果。對于那些想要進一步了解液壓系統(tǒng)的工作者來說,一定明白液壓系統(tǒng)工作原理。
1、系統(tǒng)噪聲、振動大
解決辦法:(1)在泵的進出油口用軟管;(2)泵不裝在油箱上;(3)加大液壓泵,降低電機轉數(shù);(4)泵底座和油箱下塞進防振材料;(5)選低噪聲泵,采用立式電動機將液壓泵浸在油液中;
2、系統(tǒng)壓力不正常
解決辦法:(1)壓力不穩(wěn)定,修理或更換,清洗、換油;(2)壓力過高,重新設定 ,清洗或更換 ;(3)系統(tǒng)壓力正常,排除或更換;
3、系統(tǒng)液壓沖擊大
(1)換向時瞬時關閉、開啟,造成動能或勢能相互轉換時產生的液壓沖擊;(2)液壓缸運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力增值故產生液壓沖擊 ;(3)液壓缸運動時產生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,引起的沖擊;
4、系統(tǒng)油溫過高
(1)設定壓力過高,適當調整壓力;(2)溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,改正各元件工作不正常狀況;(3)卸荷回路的元件調定值不適當,卸壓時間短,重新調定,延長卸壓時間;
通過以上對液壓系統(tǒng)故障及解決辦法的介紹,我們可以發(fā)現(xiàn)每種設備的使用,或多或少都會有問題的出現(xiàn),這可能是因為設備本身的質量問題,還有可能是因為在設備使用過程中的環(huán)境或者是對細節(jié)的不重視,一旦問題出現(xiàn),我們還是需要尋找問題出現(xiàn)的本質。
1、系統(tǒng)噪聲、振動大
解決辦法:(1)在泵的進出油口用軟管;(2)泵不裝在油箱上;(3)加大液壓泵,降低電機轉數(shù);(4)泵底座和油箱下塞進防振材料;(5)選低噪聲泵,采用立式電動機將液壓泵浸在油液中;
2、系統(tǒng)壓力不正常
解決辦法:(1)壓力不穩(wěn)定,修理或更換,清洗、換油;(2)壓力過高,重新設定 ,清洗或更換 ;(3)系統(tǒng)壓力正常,排除或更換;
3、系統(tǒng)液壓沖擊大
(1)換向時瞬時關閉、開啟,造成動能或勢能相互轉換時產生的液壓沖擊;(2)液壓缸運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力增值故產生液壓沖擊 ;(3)液壓缸運動時產生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,引起的沖擊;
4、系統(tǒng)油溫過高
(1)設定壓力過高,適當調整壓力;(2)溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,改正各元件工作不正常狀況;(3)卸荷回路的元件調定值不適當,卸壓時間短,重新調定,延長卸壓時間;
通過以上對液壓系統(tǒng)故障及解決辦法的介紹,我們可以發(fā)現(xiàn)每種設備的使用,或多或少都會有問題的出現(xiàn),這可能是因為設備本身的質量問題,還有可能是因為在設備使用過程中的環(huán)境或者是對細節(jié)的不重視,一旦問題出現(xiàn),我們還是需要尋找問題出現(xiàn)的本質。
1、系統(tǒng)噪聲、振動大
解決辦法:(1)在泵的進出油口用軟管;(2)泵不裝在油箱上;(3)加大液壓泵,降低電機轉數(shù);(4)泵底座和油箱下塞進防振材料;(5)選低噪聲泵,采用立式電動機將液壓泵浸在油液中;
2、系統(tǒng)壓力不正常
解決辦法:(1)壓力不穩(wěn)定,修理或更換,清洗、換油;(2)壓力過高,重新設定 ,清洗或更換 ;(3)系統(tǒng)壓力正常,排除或更換;
3、系統(tǒng)液壓沖擊大
(1)換向時瞬時關閉、開啟,造成動能或勢能相互轉換時產生的液壓沖擊;(2)液壓缸運動時,具有很大的動量和慣性,突然被制動,引起較大的壓力增值故產生液壓沖擊 ;(3)液壓缸運動時產生的動量和慣性與缸體發(fā)生碰撞,引起的沖擊;
4、系統(tǒng)油溫過高
(1)設定壓力過高,適當調整壓力;(2)溢流閥、卸荷閥、壓力繼電器等卸荷回路的元件工作不良,改正各元件工作不正常狀況;(3)卸荷回路的元件調定值不適當,卸壓時間短,重新調定,延長卸壓時間;
通過以上對液壓系統(tǒng)故障及解決辦法的介紹,我們可以發(fā)現(xiàn)每種設備的使用,或多或少都會有問題的出現(xiàn),這可能是因為設備本身的質量問題,還有可能是因為在設備使用過程中的環(huán)境或者是對細節(jié)的不重視,一旦問題出現(xiàn),我們還是需要尋找問題出現(xiàn)的本質。
液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成,信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達,其可按實際要求來選擇。
在分析和設計實際任務時,一般采用方框圖顯示設備中實際運行狀況。空心箭頭表示信號流,而實心箭頭則表示能量流。基本液壓回路中的動作順序—控制元件(二位四通換向閥)的換向和彈簧復位、執(zhí)行元件(雙作用液壓缸)的伸出和回縮以及溢流閥的開啟和關閉。 對于執(zhí)行元件和控制元件,演示文稿都是基于相應回路圖符號,這也為介紹回路圖符號作了準備。
通過以上對液壓系統(tǒng)結構圖及特點的介紹,我們我們可以總結出。液壓動力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關系,根據(jù)系統(tǒng)工作原理,對所有回路依次進行編號。總而言之,如果用戶能夠對液壓系統(tǒng)結構圖及特點有更深刻的認識,一定會對工作提供幫助。
1)流量控制的工作原理:油液流經(jīng)小孔、狹縫或毛細管時,會產生較大的液阻,通流面積越小,油液受到的液阻越大,通過閥口的流量就越小 。 所以 ,改變節(jié)流口的通流面積,使液阻發(fā)生變化,就可以調節(jié)流量的大小,這就是流量控制的工作原理。大量實驗證明,節(jié)流口的流量特性可以用下式表示:
q=KA0(Δp)n
式中,q為通過節(jié)流口的流量;A0為節(jié)流口的通流面積;Δ p 為節(jié)流口前后的壓力差;K 為流量系數(shù),隨節(jié)流口的形式和油液的粘度而變化;n 為節(jié)流口形式參數(shù),一般在0.5-1之間,節(jié)流路程短時取小值,節(jié)流路程長時取大值。
節(jié)流口的形式很多,如圖13-61所示為常用的幾種。 圖(a)為針閥式節(jié)流口,針閥芯作軸向移動時,改變環(huán)形通流截面積的大小,從而調節(jié)了流量。圖( b)為偏心式節(jié)流口,在閥芯上開有一個截面為三角形(或矩形)的偏心槽,當轉動閥芯時,就可以調節(jié)通流截面積的大小而調節(jié)流量。這兩種形式的節(jié)流口結構簡單,制造容易,但節(jié)流口容易堵塞,流量不穩(wěn)定,適用于性能要求不高的場合。圖(c)為軸向三角槽式節(jié)流口,在閥芯端部開有一個或兩個斜的三角溝槽,軸向移動閥芯時,就可以改變三角槽通流截面積的大小,從而調節(jié)流量。
圖( d)為周向縫隙式節(jié)流口。閥芯上開有狹縫,油液可以通過狹縫流入閥芯內孔,然后由左側孔流出,旋轉閥芯就可以改變縫隙的通流截面積。圖(e)為軸向縫隙式節(jié)流口,在套筒上開有軸向縫隙,軸向移動閥芯即可改變縫隙的通流面積大小,以調節(jié)流量。這三種節(jié)流口性能較好,尤其是軸向縫隙式節(jié)流口,其節(jié)流通道厚度可薄到0.07-0.09mm,可以得到較小的穩(wěn)定流量。常用的節(jié)流閥有:可調節(jié)流閥、不可調節(jié)流閥、可調單向節(jié)流閥和減速閥等。
(2)可調節(jié)流閥:如圖13-62所示為可調節(jié)流閥的結構圖。節(jié)流口采用軸向三角槽形式,壓力油從進油口 P1 流入,經(jīng)通道 b、閥芯 3 右端的節(jié)流溝槽和通道 a 從出油口 P2 流出。轉動手柄 1,通過推桿 2 使閥芯做軸向移動,可改變節(jié)流口通流截面積,實現(xiàn)流量的調節(jié)。彈簧 4 的作用是使閥芯向左抵緊在推桿上。這種節(jié)流閥結構簡單,制造容易,體積小,但負載和溫度的變化對流量的穩(wěn)定性影響較大 ,因此只適用于負載和溫度變化不大或執(zhí)行機構速度穩(wěn)定性要求較低的液壓系統(tǒng)。
(3)可調單向節(jié)流閥 :如圖13-63所示為可調單向節(jié)流閥的結構圖。從作用原理來看,可調單向節(jié)流閥是可調節(jié)流閥和單向閥的組合,在結構上是利用一個閥芯同時起節(jié)流閥和單向閥的兩種作用。當壓力油從油口 P1 流入時,油液經(jīng)閥芯上的軸向三角槽節(jié)流口從油口 P2 流出,旋轉手柄可改變節(jié)流口通流面積大小而調節(jié)流量。當壓力油從油口 P2 流入時,在油壓作用力的作用下,閥芯下移,壓力油從油口 P1 流出,起單向閥作用。
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