黑龍江省承試三級(jí)電力設(shè)備電纜牽引機(jī) 返回列表頁

黑龍江省承試三級(jí)電力設(shè)備電纜牽引機(jī)

主要由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋.電刷.機(jī)座及軸承等部件構(gòu)成。

定子由機(jī)座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。

轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子磁極（有磁扼.磁極繞組）、滑環(huán)、（又稱銅環(huán).集電環(huán)）、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。

通過軸承、機(jī)座及端蓋將定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，通過滑環(huán)通入一定勵(lì)磁電流，使轉(zhuǎn)子成為一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場，定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處，使轉(zhuǎn)子按一定方向轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。

與汽輪機(jī)配套。為了得到較高的效率，汽輪機(jī)一般做成高速的，通常為3000轉(zhuǎn)/分（頻率為50赫）或3600轉(zhuǎn)/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速較低，但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪為了減少因離心力而產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗，轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細(xì)長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機(jī)組，由于材料強(qiáng)度的關(guān)系，轉(zhuǎn)子直徑受到嚴(yán)格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達(dá)到直徑的6倍以上時(shí)，轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，運(yùn)行中可能發(fā)生較大的振動(dòng)。轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴(yán)格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機(jī)其轉(zhuǎn)子尺寸已達(dá)到上述的極限尺寸，要再增大電機(jī)容量，只有靠增加電機(jī)的電磁負(fù)荷來實(shí)現(xiàn)。為此必須加強(qiáng)電機(jī)的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來，zui大容量已達(dá)到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機(jī)中得到應(yīng)用，這將在汽輪發(fā)電機(jī)發(fā)展*產(chǎn)生一個(gè)新的飛躍。

黑龍江省承試三級(jí)電力設(shè)備電纜牽引機(jī)

產(chǎn)品說明

 電纜電線牽引機(jī)是一種電纜敷設(shè)時(shí)用作牽引的機(jī)械，由牽引機(jī)頭和卷揚(yáng)軸幾大部件組成，可用于電纜和架空線的牽引，也可用于其它需要牽引的場合，可單獨(dú)使用，也可以與本公司生產(chǎn)的放線拖車、收放線機(jī)、放線架等配套使用。產(chǎn)品用途  用于電纜和架空線的牽引，也可用于其它需要牽引的場合電線電纜牽引機(jī)是在多功能收放線機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)的一種新型電線電纜施工機(jī)具，具有體積小、使用靈活方便的特點(diǎn)，更適合道路狹窄地段特別是城市中電纜施工，牽引功能與多功能收放線機(jī)牽引功能相同，既可以牽引展放電線電纜也可以用于緊線、立桿等。采用移動(dòng)卷揚(yáng)設(shè)計(jì)，可采用多種型號(hào)油絲繩，標(biāo)準(zhǔn)牽引長度1000m，牽引力滿足各種形式電纜、電纜溝、隧道、非開挖曲線管道及多棵架空導(dǎo)線的同時(shí)展放，具有操作簡單和良好的可控性。由于是多功能收放線機(jī)的簡化版，對比多功能收放線機(jī)具有體積小、造價(jià)低、運(yùn)輸方便等特點(diǎn)，是電力、通訊電線電纜架設(shè)特別是城市電纜施工的優(yōu)質(zhì)選擇