測速探頭 轉速傳感器-振動傳感器 返回列表頁

測速探頭 轉速傳感器

簡介：

      該傳感器具有：體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。定做轉速傳感器

      由于采用了美國新型工藝和特殊材料，傳感器靈敏度大大提高，該傳感器可與SZC 系列智能轉速表配套。

      傳感器外殼為M16×1 不銹鋼管,前端為φ3.5 純鐵，內裝線圈等并由環氧樹脂封裝。 傳感器引出線采用X12K4P 航空插頭座，其插座部份經車圓后與不銹鋼螺紋管封裝，并將四個接線端接，因此插頭引出線可接至任意相鄰二端。

      輸出電壓：（測量條件：發訊齒輪60 齒，發訊齒輪材料A3 鋼，模數2，傳感器端面距齒頂小于1mm），由于安裝條件、材質等影響下列表格僅作參考。轉速 : rpm10 20 50 100 200 500 1000 2000 5000
輸出電壓（有效值）≥ 50mv 100mv 250mv 500mv 1v 2.5v 5v 8v 10v輸出電壓波形：漸開線齒輪——近似正弦波，若齒輪略有偏芯則為調幅正弦波；孔板、方齒等——正負脈沖。

齒輪材料

齒輪因采用導磁率強的金屬材料

齒形

成漸開線齒形是的齒形。用大模數的齒輪或用其他的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確測量。安裝時要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。

 技術指標：

輸出波形：近似為正弦波（≥60r/min時）

輸出信號幅值：60r/min時≥300mV

        傳感器鐵蕊和被測齒輪齒頂間隙δ=0.5mm

        被測齒輪模數m=2，齒數Z=60

        材料電工鋼

        信號幅值大小，與轉速成正比，與鐵蕊和齒輪頂間隙的大小成反比。

測量范圍：60～5000Hz

傳輸距離：10m

使用時間：連續使用

環境溫度：-20～+60℃

磁通式結構

測速探頭 轉速傳感器