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產地 | 國產 | 電源相數 | 其他 |
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加工定制 | 是 | 繞組形式 | 其他 |
鐵心形狀 | 其他 | 外形結構 | 其他 |
GTS211B-N-16齒輪轉速傳感器
產品概述:
于檢測輪軸、齒輪、齒條的正反轉、轉速、線速度,通過計算處理也可得到被測體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。低頻可至0Hz,可用于旋轉機械的零轉速測量,由于傳感器可給出兩路具有一定相位差的轉速信號,因此可進行正反轉判別;高頻可高至20KHz, 可滿足絕大部分工業領域的高轉速測量要求。CS-3F齒輪反轉速傳感器用于檢測輪軸、齒輪、齒條的正反轉、轉速、線速度,通過計算處理也可得到被測體的加速度。該傳感器具備良好的低頻和高頻特性。
安裝簡單,防水防油,抗震性能強。主要應用于將機械運動中的轉動的物理量轉化成方波脈沖電信號。多用于測量轉速、周期、速度。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、交通、自控、汽車ABS、出租車記價器、摩托車發動機轉速、火車車輪轉速、飛機發動機轉速等各個領域。
電氣性能1、工作電壓:12~30VDC2、靜態功耗電流:≤30mA3、zui大輸出電流:50mA4、輸出低電平電壓:≤0.5VDC5、上升沿時間:≤2us6、下降沿時間:≤2us7、輸出方式:NPN集電極開路輸出(OC),方波、占空比50±20%使用說明1、傳感器安裝時用傳感器自帶的螺母固定在安裝孔上,固定裝置建議,采用非導磁材料(銅、不銹鋼等)傳感器應正對齒面安裝,齒面和傳感器前端面的間 距 不應大于額定檢測距離。2、檢測齒輪可以是機器中已有的工作齒輪或是一個齒輪,但應符合項三的規定,應盡可能用較小的檢測距離,齒輪也應盡可能采用高導磁材料較大的模數。3、實際 的測速范圍根據齒輪的齒數N而不同,可由下式計算:測速范圍下限:Vmin= (rpm);測速范圍上限:Vmax= (rpm)4、傳感器外殼與屏蔽線屏蔽層相連,用戶應在接收端將屏蔽層接系統地5、為增強信號抗*力,傳感器可采用電流輸出,并在接收端用光電耦合器進行隔離。
齒形:成漸開線齒形是*合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變,這將會妨礙**的測量。如果主軸有軸向移動,則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
齒輪模數 :2到 4 齒寬b:大于5mm 。
轉速( n/min) | 70 | 100 | 224 | 342 | 477 | 665 | 920 | 1167 | 1505 | 2080 | 2509 | 3050 | 3606 | 4334 | 4620 |
輸出電壓 (v) | 0.8 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8.5 | 10 | 12 | 13 | 15 | 17 | 22 |
GTS211B-N-16齒輪轉速傳感器
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