一體化 電渦流傳感器工作原理2020/4/27

電渦流傳感器系統由傳感器探頭與殼體、前置器、電纜和接頭三部分組成。傳感器探頭是傳感器感受被測信號的部分，它由繞在非金屬骨架上的矩形截面線圈組成；傳感器殼體用于固定傳感器頭部，并作為測試時的裝夾結構，一...

TSM803三參數組合探頭技術參數2020/4/24

外型和安裝結構：TSM803三參數組合探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。螺紋規格和探桿插深需在定...

振動傳感器工作原理2020/4/22

振動傳感器工作原理振動振動傳感器的種類豐富，按照工作原理的不同，能分為電渦流式振動傳感器電感式振動傳感器、電容式振動傳感器、壓電式振動傳感器和電阻應變式振動傳感器等。以下是這幾種振動傳感器的工作原理和...

電渦流傳感器工作原理2020/4/21

產品簡介：傳感器經常作為自動化產品的一部分，在我們日常生產生活中扮演著重要角色。它是現代科技的前沿技術，其水平高低也是衡量一個國家科技發展水平的重要標志之一。市面上的傳感器多種多樣，玲瑯滿目，可供我們...

振動速度傳感器工作原理2020/4/20

選擇振動速度傳感器的注意事項預測性維修中選擇一個加速度傳感器是一項艱巨的任務，即使是經驗富工程師。這個過程通常可以過濾為九個問題。問題1：你想要測量什么？什么是你真正要測量的？換句話說，你想做什么？你...

KR-939SB3三參數組合探頭安裝及工作原理2020/4/17

KR-939SB3三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完...

DF9011精密瞬態轉速儀定制儀表2020/4/16

一、功能說明1.DF9011精密瞬態轉速儀，接收一路磁電式轉速、磁阻式轉速或電渦流傳感器系統來的輸入信疒號，連續地測量和監視機器的轉速，對機械提供保護。2.DF9011精密瞬態轉速儀，,DF9011精...

一體化振動傳感器的應用及工作原理2020/4/14

振動傳感器在技術中是關鍵部件之一，振動傳感器的原理主要是將量接收下來，并轉換為與之成比例的電量。由于它也是一種機電轉換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。振動傳感器并不是直接將原始要測的機械量...

DF9032雙通道熱膨脹監測儀簡介2020/4/13

一、DF9032雙通道熱膨脹監測儀簡介：真正的可編程儀表真正的免維護儀表真正的多功能儀表性能指標▲標準盤裝臺式金屬（或ABS塑料）機箱。▲ABS面框，柔性薄膜面板。RS232串口用于編程組態；通訊速率...

DF9011精密瞬態轉速儀簡介2020/4/9

DF9011精密瞬態轉速儀是為汽輪機等大型旋轉機械配套供應的yi款高品質顯示、控制儀表，現在主要用于東方機組的汽輪機轉速測量、發電機轉速測量，一般一臺機配兩臺，電廠同行也稱機頭轉速表、機尾轉速表，產品...

KR-939SB3型一體化三參數組合探頭技術參數2020/4/8

外型和安裝結構：KR-939SB3型一體化三參數組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構，重量約0.6kg，探頭是以外螺紋形式，安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑...

三參數組合探頭kr939sb3技術參數2020/4/7

三參數組合探頭KR-939系列冷卻塔風機安全監控系統中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監控器“配接，實現單臺設備監控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機數據采...

三參數組合探頭KR-939SB3說明書2020/4/3

,KR-939SB3型一體化三參數組合探頭，以外螺紋形式安裝于風機減速箱（或其它被測設備）上部的螺紋孔中，探桿插入減速箱內，從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號，完成變送輸出。●溫度測...

KR-939SB3三參數組合探頭簡介2020/4/2

KR-939SB3型一體化三參數（油溫、油位、振動）組合探頭，懷程科技KR-939系列冷卻塔風機安全監控系統中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監控器”配接，實...

KR-939SB3型一體化三參數（油溫、油位、振動）組合探頭說明書2020/4/1

KR-939SB3型一體化三參數（油溫、油位、振動）組合探頭，懷程科技KR-939系列冷卻塔風機安全監控系統中，一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監控器”配接，實...