廣泛應用于石油、化工、冶金、紡織、食品、制藥、造紙等行業以及環保、市政管理，水利建設等領域。測量原理是法拉第電磁感應定律，根據導電流體通過外加磁場時感生的電動勢來測量導電流體流量的一種儀器，傳感器主要組成部分是：測量管、電極、勵磁線圈、鐵芯與磁軛殼體。
電磁流量計運行期故障分析：
運行期故障是電磁流量計經調試并正常運行一段時期后出現的故障，常見的運行期故障一般由流量傳感器內壁附著層、雷電打擊以及環境條件變化等因素引起。
1、傳感器內壁附著層
由于電磁流量計常用來測量臟污流體，運行一段時間后，常會在傳感器內壁積聚附著層而產生故障。這些故障往往是由于附著層的電導率太大或太小造成的。若附著物為絕緣層，則電極回路將出現斷路，儀表不能正常工作；若附著層電導率顯著高于流體電導率，則電極回路將出現短路，儀表也不能正常工作。所以，應及時清除電磁流量計測量管內的附著結垢層。
2、雷電打擊
雷擊容易在儀表線路中感應出高電壓和浪涌電流，使儀表損壞。它主要通過電源線或勵磁線圈或傳感器與轉換器之間的流量信號線等途徑引入，尤其是從控制室電源線引入的占絕大部分。
磁感應原理，根據導電流體通過外加磁場時感生的電動勢來測量導電流體流量的一種儀器。主要結構由磁路系統、測量導管、電極、外殼、襯里和轉換器等部分組成。
電磁流量計使用時，偶爾會出現報警現象，自然就會想到是不是流量計哪里出現故障？根據多年的經驗，分析發現電磁流量計的報警現象主要有以下三大誤區：
一：電磁流量計勵磁報警和系統報警是電磁流量計壞了？
系統報警：SYS——系統勵磁報警，也作勵磁報警。其實勵磁報警和系統報警是一回事，有時候也叫做系統勵磁報警，屬于智能電磁流量計智能檢測出來的勵磁信號的報警，當客戶遇到這樣的情況，多數是因為管道振動過大，或者在使用過程中接線盒子進水受潮導致勵磁線圈開路所致。
電磁流量計系統報警解決辦法：解決辦法也很簡單，用戶可以拿萬用表檢測勵磁線路的通斷來判斷，具體端子為EXT+和EXT—這兩個端子，測量是否有阻值，通過判斷阻值大小來確定勵磁線路斷開的原因。具體判斷標準：勵磁線圈阻值不會超過200Ω。還有一種情況屬于電池供電型電磁流量計，它的勵磁報警是在檢測勵磁線圈的阻值，雖然會出現勵磁報警，但是不會影響測量結果，用戶可以通過設置勵磁方式解決此類現象。
二：空管報警是電磁流量計出現故障？
空管報警：FGP——流體空管報警。智能電磁流量計一般都具有空管檢測功能，且無需附加電極。當用戶在選擇空管報警時，當管道中的流體低于測量電極時，智能電磁流量計就能檢測出一個空管狀態，在檢測出空管狀態的時候，儀表的模擬輸出、數字輸出信號都為0，同時儀表流量顯示也是0。
電磁流量計空管報警的意義在于，客戶可以實時的知道測量管道內介質的流動狀態，甚至空管滿管狀態，尤其適用于那些不透明的管段，對于用戶來判斷管道內的流體*為方便快捷，體現了智能流量計的人性化和智能化設計。所以說，電磁流量計空管報警并不是電磁流量計出現故障，而是如實地反映測量管道內的流體情況。當然用戶可以根據需要選擇禁止此項設置。
三：電磁流量計流量上限報警和流量下限報警是電磁流量計超量程了？
FQH——流量上限報警
FQL——流量下限報警
流量上、下限報警是按照流量計的量程百分比來計算的，該參數是反映用戶在特定流量范圍是否超出設定范圍的具體體現，并不能說明電磁流量計超出了測量量程，只能算是電磁流量計設置的量程的百分比，這里強調設置是因為電磁流量計的量程是可以設置的，有時候是為了提高電磁流量計輸出信號的分辨率，所以對于電磁流量計的上、下限報警現象，用戶可以根據測量實際需要進行設置即可，如果覺得沒有必要，也可以選擇關閉，主要用于客戶特定流量的一個提示。
具體解決辦法如下：上、下限報警提示出輸出電流和輸出頻率或脈沖都超限。將流量量程改大和改小后，撤銷上、下限報警。
電磁流量計現場使用
如何判斷電磁流量計測量誤差是否由被測液體中含有氣泡造成的呢？出現這種情況又如何處理呢？
當測量結果出現晃動時，立刻切斷磁場的勵磁回路電流，如果此時儀表依然有顯示且不穩定時，說明大多是由于泡影響造成。在確定了大量的氣泡影響電磁流量計的測量結果后要找到相關的解決辦法，如果判斷是由安裝位置引起大量氣泡融入液體的，如電磁流量計裝在管系高點而儲存氣體或外界吸入空氣造成流量計晃動的話，更換安裝位置是*有效的解決方法，但很多應用情況是口徑較大或者安裝的位置不易改換，建議在電磁流量計上游安裝集氣包和排氣閥，排除多余氣體，減少對測量結果的影響因素，確保測量的準確。
用戶在平常使用中要對電磁流量計作周期性直觀檢查，檢查電磁流量計周圍環境，掃除塵垢，確保不進水和其他物質，檢查接線是否良好，檢查儀表附近有否新裝強電磁場設備或有新裝電線橫跨儀表。若是測量介質容易沾污電極或在測量管壁內沉淀、結垢、應定期作清垢、清洗。
