科普：氣象站的發(fā)展歷程及分類

一、發(fā)展歷程

早在1743年，西方傳教士開始在我國北京建立測候所，進(jìn)行氣象觀測。

1840年戰(zhàn)爭后，帝國主義列強(qiáng)先后在他們的勢力范圍內(nèi)城鎮(zhèn)、口岸設(shè)立氣象臺站。

1911年辛亥革命后，政府于1912年在北京建立中國自己的氣象臺——中央觀象臺。此后，政府有關(guān)部門、院校逐步在各地建立測候所、氣象臺。

1949年新中國成立后，氣象臺站建設(shè)進(jìn)入了一個嶄新的歷史時期。

1999年7月我國引進(jìn)芬蘭的5套自動氣象站投入業(yè)務(wù)運(yùn)行，這是我國將自動氣象站作為正式觀測資料使用，它標(biāo)志著我國地面氣象觀測進(jìn)入了一個新的里程。

同時，1999年我國開始建設(shè)自行生產(chǎn)的一批自動氣象站，并已于2000年1月起正式投入業(yè)務(wù)運(yùn)行。隨后，我國加快了自動氣象站建設(shè)速度，2000-2001年用三峽項目資金在四川、重慶、湖南等地建了32個自動氣象站；2002年新建了582個自動站；

2003年底，全國氣象部門累計有1606個自動氣象站（含中尺度站）投入運(yùn)行。

2004年底，全國氣象部門累計有3548個自動氣象站（含中尺度站）投人運(yùn)行。

2005年以后進(jìn)人普及階段，2005年建成3290個自動氣象站，自籌資金建設(shè)自動站的比例大大增加，自動氣象站站網(wǎng)加密速度更快。中國氣象臺站的分布密度、觀測質(zhì)量和時效已達(dá)到或超過世界氣象組織要求的標(biāo)準(zhǔn)。

自動氣象站在我國已運(yùn)行多年，為氣象觀測提供了寶貴的氣象數(shù)據(jù)，增加了氣象工作者的觀測經(jīng)驗，為我國的氣象觀測事業(yè)做出了巨大的成就。隨著自動氣象站應(yīng)用的普及，國產(chǎn)的自動氣象站也如雨后春筍般的涌現(xiàn)。

二、氣象站的分類

目前市場上的自動氣象站有很多，按照監(jiān)測方式分為：手持式氣象站、車載式氣象站、無線遙測氣象站、有線遙測氣象站、便攜式氣象站、超聲波一體式氣象站。

1、手持式氣象站：手持式氣象站是小的氣象站，是由手持儀表和傳感器組成，便于攜帶，測出來的數(shù)據(jù)現(xiàn)場直接顯示。但是這種氣象站一般不具備遠(yuǎn)程功能，且連接的傳感器較少，不能擴(kuò)展連接。

2、車載式氣象站：這種氣象站是專門針對車輛、船舶等應(yīng)急環(huán)境檢測設(shè)備而設(shè)計的可移動式的觀測氣象站，其連接傳感器的數(shù)量相對也比較少。

3、無線遙測氣象站：目前*的氣象站就是這種氣象站，它采用物聯(lián)網(wǎng)模式，GPRS數(shù)據(jù)傳輸方式，將數(shù)據(jù)上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺，凡是有網(wǎng)絡(luò)的地方，都隨時可以登錄平臺，查看氣象站現(xiàn)場數(shù)據(jù)。且有給予短信預(yù)警提示功能，能擴(kuò)展連接很多傳感器。這種氣象站又稱之為無人自動氣象站。

4、有線遙測氣象站：這是傳統(tǒng)氣象站的監(jiān)測方式，感應(yīng)部分與接收處理部分相隔幾十米到幾公里，其間用有線通信電路傳輸。是傳感器將數(shù)據(jù)通過連接數(shù)據(jù)線，將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇C機(jī)上。這種方式適合于有人值守區(qū)。

5、便攜式氣象站：適用于監(jiān)測野外氣候，將數(shù)據(jù)直接傳輸?shù)綌?shù)據(jù)采集器中，數(shù)據(jù)采集器將數(shù)據(jù)存貯下來，定期去現(xiàn)場數(shù)據(jù)。這種氣象站大的好處就是方便移動，成本相對低很多。

6、超聲波一體式氣象站：該一體式氣象站應(yīng)用超聲波技術(shù)，內(nèi)置電子指南針設(shè)備，安裝時不再有方位的要求，只需保證水平安裝即可。適用于海運(yùn)船舶、汽車運(yùn)輸?shù)纫苿訄龊系氖褂?，安裝時無方向要求。 可廣泛適用于環(huán)境檢測，集風(fēng)速、風(fēng)向、溫濕度、噪聲采集、PM2.5 和 PM10、CO2、大氣壓力、光照于一體，廣泛適用于需要測量環(huán)境溫濕度、噪聲、空氣質(zhì)量、CO2、大氣壓力、光照等各種場合。