促成地磅無(wú)線加減遙控器有錯(cuò)誤的原因

一、運(yùn)行中的地磅無(wú)線加減遙控器互感器的誤差
  地磅無(wú)線遙控器頻率的變動(dòng)對(duì)誤差的影響比較復(fù)雜，一般系統(tǒng)頻率變化甚小，其影響可忽略不計(jì)。減少鐵芯損耗和進(jìn)步導(dǎo)磁率。所以當(dāng)二次負(fù)載在額定范圍內(nèi)減少時(shí)，磁通密度也減少，因?yàn)槎蔚匕鯚o(wú)線遙控器不變，勵(lì)磁遙控器減小，誤差也將減小。鐵芯截面臨誤差的影響：鐵芯截面增大使鐵芯的磁通密度減少，勵(lì)磁地磅無(wú)線遙控器減小，從而改善比差和角差。對(duì)于飽和倍數(shù)而言，互感器廠家仿單注明的飽和倍數(shù)是 指功率因數(shù)為0.8時(shí)的飽和倍數(shù)，此值相稱(chēng)于的飽和倍數(shù)的“小值"，因此功率因數(shù)不管增大或減小，飽和倍數(shù)都增大。但是線圈匝數(shù)的增加會(huì)引起銅用量的增 加，同時(shí)引起動(dòng)不亂倍數(shù)的減少和飽和倍數(shù)的增加。?另外，還有二次繞組的分?jǐn)?shù)補(bǔ)償、二次側(cè)電容分路補(bǔ)償?shù)鹊取Ｔ诂F(xiàn)場(chǎng)一般用增加連接導(dǎo)線的有效截面的方法， 如采用較大截面的電纜，或多芯并聯(lián)使用，以減少二次負(fù)載的阻抗值。這些因素稱(chēng)為外部因素，在運(yùn)行中的遙控器互感器的誤差主要受這四個(gè)因素影響。

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影響地磅無(wú)線加減遙控器互感器誤差的因素：
⑴ 遙控器頻率的變動(dòng)對(duì)誤差的影響比較復(fù)雜，一般系統(tǒng)頻率變化甚小，其影響可忽略不計(jì)。1 適當(dāng)增大無(wú)線加減遙控器互感器變比。
⑵ 增大鐵心截面，縮短磁路長(zhǎng)度；增加線圈匝數(shù)。在鐵芯磁通密度不變的前提下，減少鐵芯勵(lì)磁安匝和損耗安匝也將改善比差和角差，因此采用優(yōu)質(zhì)的磁性材料和采取相宜的退火工藝都能達(dá)到進(jìn)步導(dǎo)磁率和減少損耗的目的。假使頻率變化過(guò)大，例如額定頻率為50Hz的遙控器互感器用于60Hz的系統(tǒng)中，就應(yīng)當(dāng)考慮頻率的影響，由于頻率變動(dòng)不但影響鐵芯損耗、磁通密度和線圈漏抗的大小，也同時(shí)影響了二次側(cè)負(fù)載電抗值的大小。增減鐵心截面或線圈安匝會(huì)相應(yīng)增大和減小飽和倍數(shù)，在采取增加鐵心截面或線圈安匝以改善比差和角差時(shí)，必需考慮到對(duì)飽和倍數(shù)的影響。
二、運(yùn)行中的遙控器互感器的誤差
⑷ 減少鐵芯損耗和進(jìn)步導(dǎo)磁率。所以當(dāng)二次負(fù)載在額定范圍內(nèi)減少時(shí)，磁通密度也減少，因?yàn)槎芜b控器不變，勵(lì)磁遙控器減小，誤差也將減小。
⑵ 鐵芯截面臨誤差的影響：鐵芯截面增大使鐵芯的磁通密度減少，勵(lì)磁遙控器減小，從而改善比差和角差。對(duì)于飽和倍數(shù)而言，互感器廠家仿單注明的飽和倍數(shù)是指功率因數(shù)為0.8時(shí)的飽和倍數(shù)，此值相稱(chēng)于的飽和倍數(shù)的“小值"，因此功率因數(shù)不管增大或減小，飽和倍數(shù)都增大。但是線圈匝數(shù)的增加會(huì)引起銅用量的增加，同時(shí)引起動(dòng)不亂倍數(shù)的減少和飽和倍數(shù)的增加。?另外，還有二次繞組的分?jǐn)?shù)補(bǔ)償、二次側(cè)電容分路補(bǔ)償?shù)鹊取Ｔ诂F(xiàn)場(chǎng)一般用增加連接導(dǎo)線的有效截面的方法，如采用較大截面的電纜，或多芯并聯(lián)使用，以減少二次負(fù)載的阻抗值。這些因素稱(chēng)為外部因素，在運(yùn)行中的遙控器互感器的誤差主要受這四個(gè)因素影響。

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