上海勇控自動化設備有限公司
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倍福kl1418端子模塊倍福PLC端子BECKHOFF 自動測試設備是一臺下線測試儀,用于為駕駛員進行車輛內控制 元件的綜合測試。駕駛員可以使用這些功能來操作照明設備、收 音機、空調導航系統及其它設備。通過按壓、推動、傾斜、旋轉 或觸摸可以選擇各種車載功能。Borrmann 工程咨詢有限公司總經 理 Andreas Borrmann 解釋道:“測試系統的主要任務是全自動觸 覺測試。大量傳感器測量執行不同開關功能時所涉及到的力量和 扭矩。轉盤應用通過zui多八個獨立的操作站實施。”
Beckhoff 公司為所有常用的 I/O 信號和現場總線系統提供全系列的總線組件。我們提供類型豐富的 I/O 組件,供您選擇適合的總線系統現場總線組件
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其中,全自 動裝置是市場上集成度zui高的觸覺測試裝置,采用了非常緊湊 的控制和驅動技術。再加上功能特別強大的測量技術,這些功 能在提供一個堅固耐用倍福kl1418端子模塊倍福PLC端子BECKHOFF、功能強大的解決方案中發揮了重要作 用。Borrmann 繼續說道:“過去,我們需要使用的測量技術 才能同步采集力/路徑或扭矩/角度數據,而現在,我們可以使用 倍福的標準組件。此外,標準 I/O 端子模塊甚至能夠從設備同步 采集總線報文(如 CAN 或 LIN) 。”一臺工業 PC 負責完成八個工 位的所有控制和測量任務。
每個操作控制元件zui多有 450 個測試 參數,這并不罕見。轉盤循環的典型周期時間為 20 秒,這相當于 每年生產 300,000 多套駕駛員控制元件。 AM81xx 系列單電纜伺服電機確保了多達 7 軸的高精度運動 簡化復雜測試程序 在測試周期開始時,操作人員主觀檢查工位 1 中待測試的組件,以 檢查是否有明顯的機械缺陷和表面缺陷,如劃痕。一旦將組件放入 測試設備,它就會被自動夾緊并與之接觸。在設備手動切換和操作 人員感觀檢查確認后,升降機門關閉,轉盤周期開始。
LED 指示照明的亮度變化可以超過 30%。在工位 2 中,LED 亮度通過 攝像機測量的方式進行校準,亮度控制的校正值通過 CAN 報文寫入 到正在測試的設備的 EEPROM 中。在工位 3 中,使用抽吸夾持器進 行剝離強度測試,以確保裝飾蓋罩被正確膠粘。電感式模擬量傳感 器檢查螺栓是否在,并使用多個傳感器確保所有按鈕的正確顏色組 合。以轉矩測量形式出現的*次觸覺測試隨后在工位 4 中完成。 一個采用壓電效應的轉矩傳感器以zui大每秒 180 度的速度旋轉,采 集分辨率zui小為 0.1 Nm 的轉矩數據。
這一測試的目標是確定開槽以 及zui小和zui大齒槽轉矩。齒槽轉矩超出所允許的限值表明被測設備 在裝配過程中出現了故障。Andreas Borrmann 解釋道:“我們使用系 數為 20 的超采樣功能,當任務周期為 1 毫秒時,每秒鐘可測量高達
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