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    泰興市合力減速機有限公司


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    加工ZSY250-40減速機配件質(zhì)量好

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    參  考  價面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

    產(chǎn)品型號ZSY250

    品       牌

    廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

    所  在  地泰州市

    聯(lián)系方式:張先生查看聯(lián)系方式

    更新時間:2018-05-05 10:30:31瀏覽次數(shù):88次

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    經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

    商鋪產(chǎn)品:32條

    所在地區(qū):江蘇鎮(zhèn)江市

    聯(lián)系人:張先生 (經(jīng)理)

    產(chǎn)品簡介
    產(chǎn)地 國產(chǎn) 加工定制

    硬齒面圓柱齒輪減速機
    硬齒面圓柱齒輪減速器是按照中華人民共和國專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(ZB19004-88)生產(chǎn),主要包括ZDY(單級)、ZLY(兩級)、ZSY(3級)三個系列,通用于冶金、礦山、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、輕工、能源等行業(yè)的機械傳動。
    硬齒面減速機廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染

    詳細(xì)介紹

    硬齒面減速機傳動優(yōu)勢

    無論是硬齒面減速機還是二次包絡(luò)蝸輪副,*合理的設(shè)計、高精度的制造、組裝、全面的性能檢測保證外,正確的裝配才是保證齒輪箱長壽命、安全可靠工作的重要環(huán)節(jié)[[2]。就目前的情況來看,二次包絡(luò)蝸輪副的安裝主要靠我廠裝配人員自行裝配到設(shè)計人員設(shè)計的箱體里,蝸輪蝸桿的嚙合質(zhì)量主要由裝配人員的經(jīng)驗及素質(zhì)決定,影響蝸輪付使用壽命的人為因素較突出。采用硬齒面減速機則不存在齒輪的裝配問題,對于安裝的考慮主要在于設(shè)計階段,比如:如何定心定位、如何防止油泵油管的干涉、如何保證機架的安裝尺寸等,基本上像一般的部件安裝即可。在安裝的便利性上來看,硬齒面減速機有*的優(yōu)勢。

    標(biāo)準(zhǔn)硬齒面減速機與二次包絡(luò)蝸輪副相比較,有以下幾點優(yōu)勢:1、傳動效率高,承載能力強;2、配比靈活,組合方便;3、安裝簡易;4、成本合理;5、可實現(xiàn)模塊化設(shè)計;6、趨勢性等。

    硬齒面減速機采用了斜齒輪傳動,在閉式嚙合時效率為0.95--0.98,理論 傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;對于二次包絡(luò)蝸輪付,在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下,其傳動效率 高只能達到0.95,但在一般的蝸桿傳動中,其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制, 傳遞功率Pi(kw)=750,但通常《50 kw。目前高速、大規(guī)格拉絲機已經(jīng)成為了市場的主流,其中大功率的電機在大規(guī)格拉絲機上的應(yīng)用相當(dāng)普遍,采用傳動效率高的硬齒面齒輪傳動形式,會給用戶帶來較好的經(jīng)濟效益,有良好的市場預(yù)期。

    傳動比與傳遞功率之間存在正比關(guān)系,但是傳動比越大則意味著齒輪之間的中心距就越大。大規(guī)格拉絲機的特點就在于,拉拔線徑粗,拉拔力大,所需拉拔功率大,這樣就導(dǎo)致箱體過于巨大。

    在相同的傳動比情況下,采用齒輪傳動可以適當(dāng)增加傳動級數(shù),方能達到預(yù)期的速比,但是蝸輪付由于受其安裝形式(蝸輪付受潤滑條件所限只能水平安裝)的影響,只能采用巨大的箱體結(jié)構(gòu)。一種產(chǎn)品的成本受多種因素的影響,包括:制造成本、外購件的價格、銷售成本以及售后服務(wù)成本等。但其中設(shè)計及制造成本占相當(dāng)大的比重,這是不容置疑的[3]。如何優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計、降低制造成本,是提高企業(yè)競爭力著重要考慮的問題。以某型號直線式拉絲機為例,傳遞功率為37Kw的二次包絡(luò)蝸輪副購買價格約為1.4萬元(不包含減速箱體),而同樣減速機價格約為1.2萬元左右。

    由于蝸輪減速機蝸輪的制造材料為錫青銅,可以預(yù)見,隨著國內(nèi)有色金屬的價格上漲,蝸輪付的價格肯定也會隨之上漲。為了適應(yīng)激烈的市場競爭,并能更好的服務(wù)于國內(nèi)金屬制品行業(yè),拉絲機傳動系統(tǒng)的設(shè)計也正在向硬齒面齒輪的傳動形式轉(zhuǎn)變,具體表現(xiàn)就是目前市場上已經(jīng)采用較多的強力窄v聯(lián)組帶加拉絲機硬齒面減速箱的組合,采用適應(yīng)拉絲機整體結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)減速機,并將此減速機與安裝箱體、主軸、卷筒等有效的結(jié)合在一起,形成一套以硬齒面齒輪為主要傳動形式的拉絲機傳動系統(tǒng)。

    關(guān)鍵詞:減速機 標(biāo)準(zhǔn)

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