應用案例 | 快車道上的JUMO 用于賽l車發動機試驗臺的控制技術

       Herrmann Motorenentwicklung GmbH公司位于德國薩爾茨吉特(Salzgitter)， 30多年來一直為內燃機、電動和混合動力汽車提供獨立的檢測、啟動和開發服務。服務還包括出租試驗臺和電機調試的相關服務。JUMO工程團隊代表該企業負責在電機測試臺上開發復雜控制技術所涉及的設計和實施工作。

       該公司的試驗臺用于專業人員在實驗室條件下測試電機的性能和功能能力。冷卻這些系統是一個非比尋常的挑戰。在為功率輸出高達870 KW (1200 HP)的賽l車發動機設計的三個試驗臺上，JUMO工程團隊為此開發了一套溫度控制系統，保證在外部溫度為20℃時，冷卻功率為600 KW。

如此情況下，必須控制4個主控制回路和8個從屬控制回路，從而實現預期控制。由于所測試的電機代表了非常精確的技術，在發生最大負荷變化時，只允許最小的控制偏差。

       JUMO工程團隊采用 mTRON T自動化系統來滿足這些要求。該模塊化系統通過*定制的組件為用戶提供了多功能的整體解決方案。通過使用多個輸入和輸出模塊，JUMO mTRON T可以同時運行多達120個控制回路，這也使得其能夠適合更高要求的控制過程。

       自動化系統各個模塊的組合可以實現所有相關領域的溫度監測。根據客戶的要求，每個子區域都實施了單獨的控制策略。此外，此系統還集成了用戶管理功能。

       JUMO多功能面板(HMI)作為系統的控制中心。對于該應用，多功能面板的設計方式為，在系統啟動后一個主屏幕顯示系統的所有子區域和相關的關鍵信息。在這個項目中，子區域中包括一個指示其狀態的指示器。 

在詳細視圖中，如果有關于運行和故障狀況的信息，所有驅動器和二位三通閥就會以彩色動畫的形式顯示。當故障出現時，操作面板的頂端也會顯示故障信息文本。 

      JUMO mTRON T系統可控制渦流罐、泵、旁通泵和角座閥中的加熱。對這兩個泵也會進行故障監測。