【儀表網(wǎng) 儀表下游】眼下，正是楊梅成熟的季節(jié)。然而，楊梅采摘、保存、運輸保鮮是個大難題，愁得果農(nóng)們望“梅”興嘆。如今，楊梅從“枝頭”到“舌頭”，得益于無人科技、冷鏈運輸，打破了產(chǎn)品保存期很短，貯運保鮮“卡脖子”難題，讓國內(nèi)外消費者都能吃到鮮嫩多汁、酸甜可口而又新鮮的楊梅。
多地楊梅迎來成熟、上市旺季
我國楊梅栽培歷史悠久，其種植歷史至少已有兩千年，產(chǎn)生了性狀多異的品種、品系和類型，形成了豐富的種質(zhì)資源。楊梅原產(chǎn)地主要集中在江浙一帶，而今在華東和湖南、廣東、廣西、貴州等地區(qū)也均有分布。楊梅汁多、味美、果肉緊實，且營養(yǎng)豐富，富含纖維素、礦質(zhì)元素、維生素和一定量的蛋白質(zhì)、果膠等，并具有藥食同源價值，受到人們的喜愛。
時下，正值楊梅成熟、采摘和上市的旺季，不少地方種植園嫣紅的楊梅果掛滿枝頭，散發(fā)著甜蜜的氣息，令人垂涎欲滴。據(jù)了解，浙江省內(nèi)各地的楊梅成熟期悄然來了，楊梅各地開采時間提前了3-5天，提前送上了夏日的甜蜜。據(jù)說，日前浙江今年首批楊梅已搭上冷鏈物流出口海外，最大限度保障水果的新鮮度。
還有云南省保山市施甸縣由旺鎮(zhèn)銀川水庫楊梅園也迎來了成熟季，今年掛果率達80%以上，產(chǎn)量達35至40噸，預(yù)計有40萬左右的純收入。四川榮縣千畝楊梅也熟了，產(chǎn)量預(yù)計30-40萬斤，目前已上市，將銷售至6月底。百色市隆林縣新州鎮(zhèn)一村2千多畝楊梅陸續(xù)成熟嫣紅，新鮮的楊梅果實掛滿枝頭，讓人垂涎欲滴。
無人機、冷鏈助力搶“鮮”上市
以前，每到楊梅成熟時期，要加緊采收，否則梅雨到來，過多雨水，加上氣溫高，貯運不便，易變質(zhì)，果農(nóng)們的收入波動較大。現(xiàn)如今，隨著無人科技的快速發(fā)展與應(yīng)用，冷庫、氣調(diào)保鮮庫和冷藏車、冷藏箱等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和冷鏈物流裝備的日趨成熟，突破了傳統(tǒng)楊梅采摘保鮮、貯運保鮮等難題，實現(xiàn)全程溫控，低溫貯藏，延長楊梅保鮮期。
據(jù)筆者了解，楊梅“采摘難”，加上高溫下的采摘和長時間運輸易損壞，楊梅新鮮度大打折扣，成了阻礙地方梅農(nóng)收入提升的一大“攔路虎”。對此，楊梅開辟鮮果速遞新模式，搭乘無人機直接運抵預(yù)處理中心，將傳統(tǒng)運輸模式2小時縮短到6分鐘以內(nèi)，實現(xiàn)了楊梅實時采摘、快速運輸、全程溫控，提升了楊梅品質(zhì)。
在貯運環(huán)節(jié)，楊梅又搭上冷藏車、冷藏箱等冷鏈裝備輸送至全國各地，新鮮抵達消費者的餐桌。“楊梅要冷凝至一定溫度后，采用真空包裝、冰袋、泡沫箱等一系列措施后，再通過冷藏車全程低溫貯運，有效地保證了楊梅在運輸途中不受損壞，讓消費者吃到新鮮高品質(zhì)的楊梅。”一楊梅種植園的果農(nóng)如是說。
小編結(jié)語：進入6月，楊梅漸漸開始成為水果市場的新寵。而在無人機、冷鏈物流的賦力下，既解決了楊梅采摘、運輸和銷售新鮮問題，掃除梅農(nóng)增收路上的“攔路虎”，實現(xiàn)了從“望梅興嘆”到“楊梅吐氣”，又保持楊梅貯運新鮮度和口感，讓楊梅保質(zhì)保鮮走向廣大消費者的餐桌。
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