新能源汽車發(fā)展帶動儀表盤走向“人”生巔峰

　　【儀表網(wǎng) 儀表深度】近，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為全國關(guān)注的熱點(diǎn)。為促進(jìn)我國新能源汽車發(fā)展，全國工商聯(lián)提出了穩(wěn)定新能源補(bǔ)貼預(yù)期、延期免征購置稅優(yōu)惠政策、加強(qiáng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及推動雙積分政策落實(shí)等4項(xiàng)建議。民革中央則針對我國新能源汽車發(fā)展中遇到的短板問題，提出了加快車規(guī)級芯片研發(fā)的有關(guān)建議。那么新能源汽車在我國的發(fā)展?fàn)顩r究竟如何呢？
 

　　新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
 

　　隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，二氧化碳排放量也不斷的增加，如何保護(hù)生態(tài)環(huán)境成為人們不得不重視的問題之一，循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)成為了當(dāng)代的關(guān)注熱點(diǎn)。在這樣的背景下，新能源汽車占據(jù)了人們的視野，成為發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的良好選擇與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要趨勢。
 

　　據(jù)了解，2020年1-4月，我國新能源汽車產(chǎn)量為20.5萬輛，同比下降44.8%；銷量為20.5萬輛，同比下降43.4%，如此大幅度的下降主要原因?yàn)槭芤咔楸l(fā)影響，全國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行放緩，導(dǎo)致居民收入水平有所下降，從而影響了居民購置車輛的需求。
 

　　從我國新能源汽車銷量結(jié)構(gòu)來看，純電動乘用車銷量高。2019年，我國純電動乘用車占我國新能源汽車總銷量的比重約為69.3%，純電動商用車銷量占比為11.4%，二者合計(jì)占比達(dá)80.7%。截止2019年底我國純電動汽車保有量為310萬輛，在新能源汽車當(dāng)中的滲透率為81.4%。
 

　　目前，我國新能源汽車的研發(fā)能力由弱變強(qiáng)，初步形成了性能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)然也不例外的存在些許障礙，例如產(chǎn)業(yè)化的步伐較慢，傳統(tǒng)汽車技術(shù)落后制約發(fā)展，持續(xù)開發(fā)投入不足等問題。
 

　　新能源汽車發(fā)展的三大趨勢
 

　　1.電動化標(biāo)簽日漸明晰
 

　　節(jié)能與新能源汽車主要包括天然氣、生物質(zhì)燃料等代用燃料汽車，使用汽柴油或者代用燃料同時(shí)增加電驅(qū)動系統(tǒng)的混合動力汽車，由動力電池作為蓄能裝置、由電機(jī)驅(qū)動的純電動汽車等。其中，純電動汽車本身不排放污染大氣的有害氣體，即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放，除硫和微粒外，其他污染物也顯著減少。
 

　　新能源汽車發(fā)展到現(xiàn)在，雖然在續(xù)航能力、電池修理等方面還有大大小小的缺點(diǎn)，但總的來說還是具有傳統(tǒng)燃油車無法超越的優(yōu)勢。目前廣大群眾普遍認(rèn)為，在未來的很長一段時(shí)間內(nèi)，燃油車、混合動力轎車以及純電動轎車會并存于商場，但總體的發(fā)展方向會趨向于電動化。 這從我國純電動轎車的商場份額變化中可以初窺端倪，從不到2%到逾越傳統(tǒng)燃油轎車，發(fā)展速度可謂是行業(yè)內(nèi)的快速。而從節(jié)能環(huán)保的角度看，純電動化的缺點(diǎn)就是成本太高，所以如果有足夠的資金支持，并建起完好的運(yùn)維體系，純電驅(qū)動的普及率不可估量。
 

　　2.兩級分化明顯
 

　　新能源汽車的發(fā)展得益于我國環(huán)保工作的縱深前進(jìn)，國家政策與方針補(bǔ)助讓許多新能源車企的開展事半功倍。而目前的補(bǔ)助總是上下波動導(dǎo)致新能源汽車的準(zhǔn)入門檻起浮，新能源轎車需求更多卻也有了更嚴(yán)厲的要求。消費(fèi)者對相關(guān)車企的質(zhì)量和核心技術(shù)等體系“硬件”的新一輪檢測也讓新能源汽車的品質(zhì)逐步提高。在市場競爭日益激烈的背景下，新能源汽車的多功能、造車技能、整車效勞等范疇都將成為各企業(yè)的競爭點(diǎn)。如此，新能源車企是否具備創(chuàng)新力與核心突破技能，是否形成完好工業(yè)鏈就決議了商場份額搶奪的終成果。而市場明顯的優(yōu)勝劣汰機(jī)制也必然會導(dǎo)致新能源汽車的生產(chǎn)銷售企業(yè)兩極分化嚴(yán)重。
 

　　3.智能化聯(lián)網(wǎng)的未來
 

　　在我國智能化進(jìn)程飛速發(fā)展的社會環(huán)境中，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居成為當(dāng)下人們的熱點(diǎn)詞語。智能、信息網(wǎng)、自動化這些理念也隨之深入人心，對新能源汽車的浸透力度也大大加強(qiáng)。如果說，無人駕駛轎車從規(guī)劃到制作都是向未來看齊，那么新能源汽車則是憑仗“起步晚”的優(yōu)勢，搶先踏入了科技前沿的范疇。新能源汽車行業(yè)發(fā)展至今，智能化趨勢愈發(fā)凸顯。新能源汽車的制作企業(yè)為了占據(jù)更大的市場份額，致力于將先進(jìn)輔駕體系加入到汽車制造中，內(nèi)嵌傳感器、雷達(dá)等新型配套零部件。如此，新能源汽車不僅體現(xiàn)了“節(jié)能”，更體現(xiàn)了“智能”。
 

　　新能源汽車儀表盤
 

　　那么新能源汽車都運(yùn)用到哪些儀表盤呢？汽車的儀表用于反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前后霧燈指示燈。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤。儀表盤可帶外照明，亦可附接控制臺，有各種形式及規(guī)格，可按需要安裝各種儀表，亦可按需要將各種儀表盤組合成一個整體。
 

　　雖然不同汽車的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。汽車儀表盤標(biāo)識包括車門提示、手剎提示、安全帶提示、發(fā)動機(jī)自檢、潤滑油情況檢查、ABS系統(tǒng)檢查、安全氣囊檢查、蓄電池提示以及燃油量提示。燈光信息提示標(biāo)識包括前霧燈、后霧燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈。
 

　　目前在儀表盤上可以看到的電子安全系統(tǒng)標(biāo)識有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和胎壓檢測。這三個功能的圖標(biāo)如果在儀表盤上出現(xiàn)，代表著新能源汽車可能正在處于一個比較危險(xiǎn)的情況。
 

　　儀表盤的發(fā)展趨勢
 

　　科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步不斷對新能源汽車的儀表提出更高更新的要求。而新能源汽車儀表的發(fā)展趨勢是不斷利用新的工作原理和采用新材料及新的元器件，例如利用超聲波、微波、射線、紅外線、核磁共振、超導(dǎo)、激光等原理和采用各種新型半導(dǎo)體敏感元件、集成電路、集成光路、光導(dǎo)纖維等元器件。其目的是實(shí)現(xiàn)儀器儀表的小型化，減輕重量、降低生產(chǎn)成本和更便于使用與維修等。
 

　　新能源汽車儀表的另一重要趨勢是通過微型計(jì)算機(jī)的使用來提高儀表的性能，提高儀表本身自動化、智能化程度和數(shù)據(jù)處理能力。讓儀表不僅供單項(xiàng)使用，而且可能過標(biāo)準(zhǔn)接口和數(shù)據(jù)通道與電子計(jì)算機(jī)結(jié)合起來，組成各種測試控制管理綜合系統(tǒng)，滿足更高的要求。
 

　　小編見解：
 

　　在未來的汽車行業(yè)中，新能源汽車將占據(jù)汽車市場的重要地位，新能源汽車的發(fā)展將給我國汽車工業(yè)提供一個追趕汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家的機(jī)會，我國汽車工業(yè)應(yīng)該利用這個機(jī)會建立民族品牌，實(shí)現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。加快發(fā)展新能源汽車，可以有效緩解能源和環(huán)境壓力，是推動汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)，也是加快汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高競爭優(yōu)勢的重要措施。