【儀表網(wǎng) 標(biāo)準(zhǔn)共享圈】2014年12月10日，全國振動沖擊轉(zhuǎn)速計量技術(shù)委員會發(fā)布公告，公開征集《移動式機(jī)動車?yán)走_(dá)測速儀》《電動振動試驗系統(tǒng)檢定規(guī)程》《固定式機(jī)動車?yán)走_(dá)測速儀檢定規(guī)程》《振動計量器具檢定系統(tǒng)》四項規(guī)程意見。
其中，《移動式機(jī)動車?yán)走_(dá)測速儀》檢定規(guī)程由北京市計量檢測科學(xué)研究院、中國計量科學(xué)研究院、浙江省計量科學(xué)研究院共同起草。移動式機(jī)動車?yán)走_(dá)測速儀是指可按使用者要求置于不同檢測位置對機(jī)動車行駛速度值進(jìn)行測量的儀器，通常包含雷達(dá)天線、信號處理單元及速度顯示單元，對于具備自動記錄機(jī)動車的圖像等相關(guān)信息的測速儀應(yīng)配備圖像記錄設(shè)備。
《電動振動試驗系統(tǒng)檢定規(guī)程》由中航工業(yè)北京長城計量測試技術(shù)研究所、北京中元環(huán)試機(jī)電設(shè)備技術(shù)有限公司、中國計量科學(xué)研究院共同起草。電動振動試驗系統(tǒng)是用來按照試驗標(biāo)準(zhǔn)要求產(chǎn)生不同振動和沖擊等激勵（如正弦振動、隨機(jī)振動、正弦加寬帶隨機(jī)振動、窄帶隨機(jī)加寬帶隨機(jī)、經(jīng)典沖擊、沖擊響應(yīng)譜等）的動態(tài)力學(xué)環(huán)境試驗設(shè)備。該規(guī)程適用于電動振動試驗系統(tǒng)的檢定。該系統(tǒng)通常由數(shù)字式振動控制器、電動振動臺、功率放大器、控制加速度計及其它附屬設(shè)備等組成。
《固定式機(jī)動車?yán)走_(dá)測速儀檢定規(guī)程》由北京市計量檢測科學(xué)研究院、中國計量科學(xué)研究院、浙江省計量科學(xué)研究院共同起草。固定式機(jī)動車?yán)走_(dá)測速儀是指基于多普勒效應(yīng)原理被指定安裝于道路合適位置，對檢測車道內(nèi)機(jī)動車行駛速度進(jìn)行實時、自動測量的設(shè)備，通常由雷達(dá)天線、信號處理單元、圖像處理單元、通信單元、輔助照明單元及速度顯示單元等組成。
《振動計量器具檢定系統(tǒng)》由中國計量科學(xué)研究院、中國測試技術(shù)研究院共同起草。振動國家基準(zhǔn)裝置主要由振動發(fā)生系統(tǒng)(包括信號源、功率放大器、振動臺等)、激光測振系統(tǒng)(包括激光干涉儀、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等)和必要的隔振基礎(chǔ)等組成。采用激光法測量，可復(fù)現(xiàn)按正弦規(guī)律運動的振動加速度、速度、位移的幅值和相位，其量值可直接溯源到基本單位制的長度單位(m)和時間單位(s)。
