【儀表網 行業聚焦點】為更好地提升焊接和無損檢測技術水平，打造國內、的無損檢測培訓服務基地，2014年10月25日，中國南車焊接和無損檢測培訓中心揭牌儀式在江蘇與常州南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司舉行，共有230余名代表見證了這一時刻。
焊接和無損檢測是制造業的基礎，也是應用廣泛的技術，是工業發展不可少的基石。國務院國資委外事局副局長徐愛波說：“在中國制造轉型升級的大形勢下，成立焊接和無損檢測培訓中心，順應了裝備制造業發展的需要，具有廣泛的前景，這為中國南車‘走出去’、中國高鐵‘走出去’、中國裝備制造‘走出去’提供了一個很好的平臺和窗口。”來自德國TüV萊茵公司的代表傅爾曼高興地說：“在中國，我們找到了好的合作伙伴，無論是師資團隊還是硬件設施，中國南車焊接和無損檢測培訓中心都已經與技術接軌。”
中國南車焊接和無損檢測培訓中心是經德國TüV萊茵公司直接授權的焊接和無損檢測培訓及認證機構，是我國軌道交通裝備行業無損檢測人員專業培訓基地。它不僅是一個培訓機構，還是資質認證和專業資質的授權培訓機構。截至目前，已獲得了鐵道行業、EN473/ISO9712和SNT標準的無損檢測人員資格培訓、考試及發證資質，以及焊工培訓的認可授權、焊接工藝評定和焊接質量體系審核認證資質。今年，又獲得了德國TüV焊接工程師、技術員、技師、質檢師等多種培訓資質。
中國南車集團副總裁王軍信心滿滿地說：“培訓中心的成立是中國南車轉型升級的重要舉措之一，是中國南車戰略發展的需要，南車豐富的科技資源、企業資源和共享平臺將為培訓中心發展提供強大的保障，將其打造成中國裝備制造業焊接和無損檢測高素質、高技能專門人才的重要培養基地，以及國家焊接和無損檢測技術推廣應用的重要基地，為產品走向世界提供技術和人才保障。”副總工程師陳篤表示，隨著與行業合作范圍的擴大，培訓中心目前已經能夠為鐵路運輸裝備、航空航天、機械、特檢、船舶、石油化工、核電、電力等眾多行業提供焊接和無損檢測培訓質量體系認證服務。
“今后中國南車和戚墅堰所將不斷加大對培訓中心軟硬件的投入，擴大與TüV萊茵的合作范圍，成為立足中國，面向的行業培訓、體系認證、行業職業培訓認證機構。”中國南車副總裁王軍說。
此次焊接和無損檢測培訓中心落戶的南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司隸屬于中國南車股份有限公司，始建于1959年。該研究所主要從事軌道交通裝備新材料、新工藝、新裝備、新技術的研究開發及其科技成果的產業化，是我國機車車輛材料及制造工藝的專業研究機構，軌道交通裝備關鍵零部件高科技產業化基地。
據了解，現代無損檢測主要有5種檢測方法，分別為：超聲波檢測UT、射線檢測RT、磁粉檢測MT、滲透檢測PT、和目視檢查VT。按時間來看，無損檢測技術主要經歷了三個發展階段即無損探傷、無損檢測和無損評價。如今的無損檢測就是指無損檢測和無損評價。
資料顯示，無損檢測技術起源于20世紀50-60年代，主要采用超聲、射線等技術檢測試件是否存在缺陷或者異常，其檢測結論主要分為有缺陷和無缺陷兩類。到了20世紀70-80年代，隨著科學技術的不斷發展，無損檢測不僅僅是探測出試件是否含有缺陷，還包括探測試件的一些其他信息，例如缺陷的結構、性質、位置等，并試圖通過檢測掌握更多的信息。
目前的無損檢測始于1996年在新德里召開的第14界世界無損檢測大會。如今，人們不僅要對缺陷的有無、屬性、位置、大小等信息進行掌握，還要進一步評估分析缺陷的這些特性對被檢構件的綜合性能指標(例如壽命、強度、穩定性等)的影響程度，終給出關于綜合性指標的某些結論。
