世界鋼鐵企業(yè)排在第四和第五的上海寶鋼、湖北武鋼將在廣東湛江、廣西防城港修建大型鋼鐵生產(chǎn)基地，投產(chǎn)后一半以上的鋼鐵將出口東南亞，而目前東南亞鋼鐵需求量的20%來(lái)自日本，中日兩國(guó)東南亞鋼鐵市場(chǎng)之爭(zhēng)將不可避免。
武鋼和寶鋼分別投資640億和700億元在相距不到200公里的廣西防城港和廣東湛江建設(shè)年產(chǎn)1000萬(wàn)噸的鋼鐵基地，兩公司分別于5月28日和31日舉行開(kāi)工儀式，預(yù)計(jì)2至4年后投入生產(chǎn)。據(jù)鋼鐵行業(yè)專家分析，中國(guó)鋼鐵行業(yè)已進(jìn)入“低收益時(shí)代”，寶鋼從2011年開(kāi)始已連續(xù)5個(gè)季度出現(xiàn)收益率下降的情況；2011年中國(guó)鋼鐵需求出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，全國(guó)800多家鋼鐵企業(yè)均有增產(chǎn)的意向，其中武鋼和寶鋼一下子建設(shè)2座大型煉鋼爐，勢(shì)必造成階段性過(guò)剩；預(yù)計(jì)兩公司一半以上的產(chǎn)量將用于出口，而對(duì)象即是與中國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)定的東南亞各國(guó)。
2011年，日本向新馬印泰越菲6國(guó)出口鋼鐵1130萬(wàn)噸，與兩公司未來(lái)對(duì)東南亞出口量相當(dāng)。目前，韓國(guó)浦項(xiàng)在印尼、中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)塑集團(tuán)在越南開(kāi)始修建大型煉鋼爐，日本JFE也計(jì)劃與中國(guó)臺(tái)灣企業(yè)合作在越南中部修建鋼鐵廠，因此日本鋼鐵行業(yè)預(yù)測(cè)，今后中日韓在東南亞鋼鐵市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將十分激烈。雖然日本鋼鐵聯(lián)盟友野宏會(huì)長(zhǎng)表示，在鋼板方面，中韓與日本尚有差距，但根據(jù)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程來(lái)看，不允許日本企業(yè)放松警惕。
