【儀表網(wǎng) 產(chǎn)業(yè)報道】近日，四部委發(fā)布關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用工作基礎(chǔ)上，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部遴選具備量產(chǎn)條件的搭載自動駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品（以下簡稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品），開展準(zhǔn)入試點(diǎn)；對取得準(zhǔn)入的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品，在限定區(qū)域內(nèi)開展上路通行試點(diǎn)，車輛用于運(yùn)輸經(jīng)營的需滿足交通運(yùn)輸主管部門運(yùn)營資質(zhì)和運(yùn)營管理要求。
通知中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車搭載的自動駕駛功能是指國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車駕駛自動化分級》(GB/T 40429-2021)定義的3級駕駛自動化(有條件自動駕駛)和4級駕駛自動化(高度自動駕駛)功能(以下簡稱自動駕駛功能)。
通過開展試點(diǎn)工作，引導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體加強(qiáng)能力建設(shè)，在保障安全的前提下，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品的功能、性能提升和產(chǎn)業(yè)生態(tài)的迭代優(yōu)化，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。基于試點(diǎn)實(shí)證積累管理經(jīng)驗(yàn)，支撐相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加快健全完善智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理和道路交通安全管理體系。
針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作，工業(yè)和信息化部、公安部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部研究制定了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)實(shí)施指南(試行)》(以下簡稱《指南》)，指導(dǎo)汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體在車輛運(yùn)行所在城市限定區(qū)域內(nèi)有序開展試點(diǎn)工作。《指南》包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入、使用主體、上路通行、試點(diǎn)暫停與退出四個部分。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)符合《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》等道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入要求，應(yīng)具有明確的自動駕駛功能定義及其設(shè)計運(yùn)行條件，并符合動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)執(zhí)行、接管、最小風(fēng)險策略、人機(jī)交互、產(chǎn)品運(yùn)行安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全、無線電安全、軟件升級、數(shù)據(jù)記錄等技術(shù)要求。應(yīng)說明車輛運(yùn)行所在城市所具備的必要基礎(chǔ)設(shè)施條件，包括支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品設(shè)計運(yùn)行條件的公共道路、交通基礎(chǔ)設(shè)施、通信基礎(chǔ)設(shè)施等。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品過程保障要求包括整車尤其是自動駕駛系統(tǒng)的功能安全過程保障、自動駕駛系統(tǒng)預(yù)期功能安全過程保障、整車網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全過程保障等要求。
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