【儀表網 企業動態】近日，匯川技術旗下全資子公司江蘇經緯軌道交通設備有限公司(簡稱“匯川經緯軌道”)中標深圳地鐵3號線列車增購及其四期工程車輛電氣系統采購項目。
2020年，匯川經緯軌道中標深圳地鐵16號線車輛牽引系統項目，在該項目中，匯川經緯軌道結合業主需求，全新開發了牽引/輔助健康管理系統(Health Management System，簡稱HMS，為日常運維提供了更科學經濟的基礎依據。基于優異表現，深圳地鐵3號線增購項目成為公司在深圳市場中標的第二個項目。
深圳地鐵3號線于2010年開通。全長51.82km，設站38座，線路起自福田區福保站，終至龍崗區坪地六聯站。采用6節編組B型列車，4動2拖，最高運行時速100公里/小時。
匯川經緯軌道將為深圳地鐵3號線增購項目的10列車以及四期工程項目的12列車，共22列/132輛地鐵車輛提供電氣系統。
深圳地鐵3號線率先采用直流1500V三軌供電方式(即：把供電線設計在軌道邊，形成“第三軌”。供電線“隱藏”在軌道邊，橋梁上不設置電線桿。具有易維護、降低運營成本、美化城市景觀等優點)。由于采用第三軌供電方式，對相應的電氣牽引系統整體水平要求極高，必須在各個方面滿足一定規范，這表明匯川經緯軌道在牽引系統產品中已具備多種技術能力。
過去深圳地鐵3號線牽引系統為韓國Rotem，現在匯川經緯軌道帶來了自主研發安全可靠的國產化牽引解決方案，助力深圳地鐵推進產品國產化。十余年來，匯川經緯軌道堅持技術自立自主，在軌交領域不斷深耕和實踐，持續提升列車牽引系統的技術優勢和方案優勢。在深圳地鐵3號線牽引項目下一步實施中，將快速響應客戶需求，精心準備解決方案，以優質產品和專業服務持續贏得客戶認可。
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