【儀表網(wǎng) 儀表標(biāo)準(zhǔn)】根據(jù)2022年黑龍江省地方計(jì)量技術(shù)規(guī)范制定、修訂任務(wù)計(jì)劃，黑龍江省市場監(jiān)督管理局組織黑龍江省計(jì)量檢定測試研究院修訂的《燃油加油機(jī)自動(dòng)檢定裝置液位測量系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范》，已完成申請(qǐng)批復(fù)、下達(dá)任務(wù)計(jì)劃、學(xué)習(xí)考察調(diào)研、分析論證、編制起草、試驗(yàn)驗(yàn)證、征求意見、技術(shù)評(píng)審、專家匯審、審定等工作，擬于近期發(fā)布，現(xiàn)予以公示。
燃油加油機(jī)自動(dòng)檢定裝置主要包括配備溫度傳感器和液位傳感器的量器、操作控制系統(tǒng)和回油箱。液位系統(tǒng)是在燃油加油機(jī)自動(dòng)檢定裝置中自動(dòng)測量金屬量器計(jì)量頸內(nèi)液位高度的裝置。通常采用浮力式液位計(jì)的測量原理，液位系統(tǒng)是在線動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)測量燃油加油機(jī)自動(dòng)檢定裝置計(jì)量頸內(nèi)液位高度的綜合系統(tǒng)。
JJF 1001-2011《通用計(jì)量術(shù)語及定義》、JJF 1071-2010 《國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF 1059.1-2012《測量不確定度評(píng)定與表示技術(shù)規(guī)范》共同構(gòu)成本規(guī)范修訂工作的基礎(chǔ)性系列計(jì)量技術(shù)法規(guī)。本規(guī)范參考的文件有JJG 443-2015 燃油加油機(jī)；JJG971-2019 液位計(jì)。
與JJF(黑)11-2013《燃油加油機(jī)自動(dòng)檢定裝置液位測量系統(tǒng)校準(zhǔn)規(guī)范》相比，除編譯性修改外主要技術(shù)變化如下：增加了術(shù)語液位計(jì)；修改了概述；修改了計(jì)量特性；修改了校準(zhǔn)項(xiàng)目；修改了校準(zhǔn)方法；修改了數(shù)據(jù)處理；修改了校準(zhǔn)記錄；增加了校準(zhǔn)結(jié)果參考格式；增加了校準(zhǔn)結(jié)果的不確定度評(píng)定示例。
校準(zhǔn)環(huán)境條件：
校準(zhǔn)時(shí)環(huán)境溫度為(20±10)℃，且每次校準(zhǔn)期間室溫變化不得大于1 ℃。校準(zhǔn)介質(zhì)可采用循環(huán)自來水或自來水。
校準(zhǔn)步驟：
a)將量器放置在堅(jiān)硬的平地上，用水平調(diào)節(jié)裝置調(diào)平并使量器良好接地，若量器安放在運(yùn)載汽車上或其他支架上，則必須保證校準(zhǔn)時(shí)無任何晃動(dòng)。b)將自來水注入自動(dòng)檢定裝置，直至注滿。c)取游標(biāo)卡尺所能測量的最低、最高及中間液位點(diǎn)為校準(zhǔn)點(diǎn)。d)將自動(dòng)檢定裝置的液位調(diào)整到游標(biāo)卡尺所能測量的最低液位點(diǎn)，讀取自動(dòng)檢定裝置上下行程中的液位系統(tǒng)和游標(biāo)卡尺數(shù)據(jù)并記錄。e)將自動(dòng)檢定裝置的液位調(diào)整到游標(biāo)卡尺所能測量的最高液位點(diǎn)，讀取自動(dòng)檢定裝置上下行程中的液位系統(tǒng)和游標(biāo)卡尺數(shù)據(jù)并記錄。f)將自動(dòng)檢定裝置的液位調(diào)整到游標(biāo)卡尺所能測量的中間液位點(diǎn)，讀取自動(dòng)檢定裝置上下行程中的液位系統(tǒng)和游標(biāo)卡尺數(shù)據(jù)并記錄。g)對(duì)于每個(gè)校準(zhǔn)點(diǎn)重復(fù)進(jìn)行上述d至f步驟，共計(jì)完成3個(gè)循環(huán)的校準(zhǔn)。
復(fù)校時(shí)間間隔：
由于復(fù)校時(shí)間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據(jù)實(shí)際情況自主決定復(fù)校時(shí)間間隔。復(fù)校時(shí)間間隔建議最長不超過1年。
本規(guī)范適用于燃油加油機(jī)自動(dòng)檢定裝置中液位測量系統(tǒng)的校準(zhǔn)。
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