應(yīng)急10千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V
YT2-12KVA?
發(fā)電機(jī)負(fù)序過負(fù)荷保護(hù) 發(fā)電機(jī)負(fù)序過負(fù)荷保護(hù)又叫發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過負(fù)荷保護(hù)，反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子表層過熱狀況，是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子過熱保護(hù)，也可反應(yīng)負(fù)序電流引起的其它異常，其保護(hù)有定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成，定時(shí)限動(dòng)作于發(fā)信號(hào)；反時(shí)限動(dòng)作于全停。發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流保護(hù)（包括主變復(fù)壓過流保護(hù)） 發(fā)電機(jī)電壓閉鎖過流保護(hù)主要作為發(fā)電機(jī)相間短路的后備保護(hù)，變壓器電壓閉鎖過流
應(yīng)急10千瓦柴油發(fā)電機(jī)380V
YT2-12KVA?
發(fā)電機(jī)負(fù)序過負(fù)荷保護(hù) 發(fā)電機(jī)負(fù)序過負(fù)荷保護(hù)又叫發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過負(fù)荷保護(hù)，反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子表層過熱狀況，是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子過熱保護(hù)，也可反應(yīng)負(fù)序電流引起的其它異常，其保護(hù)有定時(shí)限和反時(shí)限兩部分組成，定時(shí)限動(dòng)作于發(fā)信號(hào)；反時(shí)限動(dòng)作于全停。發(fā)電機(jī)復(fù)壓過流保護(hù)（包括主變復(fù)壓過流保護(hù)） 發(fā)電機(jī)電壓閉鎖過流保護(hù)主要作為發(fā)電機(jī)相間短路的后備保護(hù)，變壓器電壓閉鎖過流保護(hù)主要作為變壓器相間故障的后備保護(hù)，二者可合為一個(gè)，作為發(fā)電機(jī)、變壓器、高壓母線和相鄰線路故障的后備。當(dāng)發(fā)電機(jī)為自并勵(lì)方式時(shí)，過流元件應(yīng)有電流記憶功能，因?yàn)樽圆?lì)發(fā)電機(jī), 在短路故障后電流衰減變小，故障電流在過流保護(hù)動(dòng)作出口前可能已小于過流定值，過流元件帶記憶功能，使保護(hù)能可靠動(dòng)作出口。
復(fù)合電壓過流保護(hù)設(shè)兩段定值各一段延時(shí), 第Ⅰ段動(dòng)作于跳母聯(lián)開關(guān)或其他開關(guān)，復(fù)合電壓過流Ⅱ段, 動(dòng)作于全停。發(fā)電機(jī)啟停機(jī)保護(hù) 啟停機(jī)保護(hù)用于反應(yīng)發(fā)電機(jī)啟動(dòng)或停機(jī)過程中低頻率、低轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)的定子接地及相間故障。 啟停機(jī)保護(hù)只作為發(fā)電機(jī)啟停機(jī)過程中的輔助保護(hù)，它由斷路器輔助接點(diǎn)控制，待發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后可自動(dòng)退出運(yùn)行，動(dòng)作后跳滅磁開關(guān)。
發(fā)電機(jī)誤上電保護(hù) 發(fā)電機(jī)盤車或轉(zhuǎn)子靜止時(shí)突然并入電網(wǎng)，定子電流（正序）在氣隙產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)會(huì)在轉(zhuǎn)子本體中感應(yīng)工頻或者接近工頻的電流，其影響與發(fā)電機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)定子負(fù)序電流相似，會(huì)造成轉(zhuǎn)子過熱損傷，特別是機(jī)組容量越大，相對(duì)承受過熱的能力越弱。500kV系統(tǒng)中廣泛采用的3/2斷路器接線也增加了誤上電的幾率。發(fā)電機(jī)誤上電的可能有兩種情況：種是發(fā)電機(jī)磁路開關(guān)未合時(shí)誤上電，而汽輪機(jī)起機(jī)過程的絕大部分時(shí)間是花在磁路開關(guān)未合時(shí)；第二種情況是磁路開關(guān)合上后誤上電。因此，對(duì)于大型發(fā)電機(jī)應(yīng)裝設(shè)誤上電保護(hù)。 誤上電保護(hù)在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后自動(dòng)退出運(yùn)行，解列后自動(dòng)投入運(yùn)行，動(dòng)作于全停。
產(chǎn)品編號(hào)： YT2-12KVA
額定頻率 (HZ) 50HZ
輸出功率 (KW) 12KW
額定功率 (KW) 10KW
額定電壓(V) 400/230
功率因數(shù) 0.8
額定電流(A) 18
相數(shù) 三相四線
噪音指數(shù)(Dba/7m) 75|80Dba
連續(xù)工作時(shí)間 (hr) 5-6H
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): QC480D
耗油量(g/kw.h) 258
油箱容積 40L
動(dòng)力部分：
標(biāo)定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
氣缸數(shù)—缸徑X行程: 2-95X115mm
型式: 三缸4沖程、直立式、水冷、直列、直噴燃燒室
點(diǎn)火次序 1-3-4-2
活塞總排量: 1.63L
壓縮比: 20：1
燃油消耗率 ≤243.2g/kw.h
調(diào)速方式: 全程調(diào)速方式
潤(rùn)滑方式: 壓力與飛濺復(fù)合式
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
起動(dòng)方式 電啟動(dòng)
曲軸轉(zhuǎn)向 逆時(shí)針（從功率輸出端看）
尺寸 1600*850*1040
【品牌名稱】：伊藤の動(dòng)力
【】：范孝華
【】：
【】：
【電子】：2880675557
【在線】：2880675557
【公司地址】：上海市嘉定區(qū)昌吉路大眾創(chuàng)意園
【交易方式】：購銷合同 支付寶交易
【交易模式】：轉(zhuǎn)賬、支付寶、現(xiàn)金、支票、刷卡；
【關(guān)于產(chǎn)品】：含增值稅17%，不包含運(yùn)費(fèi)，全國24小時(shí)發(fā)貨。
【*理由】：* 質(zhì)保一年 終身維護(hù) 全國聯(lián)保 進(jìn)口技術(shù) 性能穩(wěn)定。
一、故障現(xiàn)象:油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,供電幾小時(shí)后,電壓突然消失,停機(jī)重新起動(dòng)后無電壓輸出,配電盤指示儀表無指示. 二、故障檢查與排除方法:油機(jī)起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,說明發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,電壓突然消失和配電盤指示儀表無指示,說明故障出在發(fā)電機(jī)控制電路,可能是由于①發(fā)電機(jī)碳刷磨損嚴(yán)重;②控制線路某元件損壞;③保護(hù)電路動(dòng)作使發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線圈OL短路而使勵(lì)磁線圈失磁等原因. 3KW汽油機(jī)組是由鎮(zhèn)江林業(yè)機(jī)械廠研制的。本機(jī)組由175F型汽油機(jī),TDF3型發(fā)電機(jī),底架和開關(guān)箱四大部件組成。由于TDF3型發(fā)電機(jī)是利用逆序磁場(chǎng)在勵(lì)磁繞組感應(yīng)出的二倍頻率電流通過旋轉(zhuǎn)半導(dǎo)體硅整流器整流,后來自我勵(lì)磁,這樣逆序磁場(chǎng)就從原來是使發(fā)電機(jī)損耗增加、效率降低、波形奇變的不利因素變成了既不需由外加電源通過電刷、滑環(huán)來勵(lì)磁,早在三十年代,德國就進(jìn)行了甲醇作燃料的研究,但直到七十年代初期,隨著石油危機(jī)的出現(xiàn),這一研究課題才引起各國的普遍注意。美國、西德、瑞典、日本、新西蘭和加拿大等國都制訂了用甲醇作燃料的龐大計(jì)劃。針對(duì)農(nóng)用小型汽油發(fā)電機(jī)組中原有模擬式調(diào)節(jié)裝置的缺陷,提出了多點(diǎn)采樣方式和PWM脈寬調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的數(shù)字式勵(lì)磁方案,并有效地采用PID控制技術(shù),提高了數(shù)字式調(diào)節(jié)裝置的動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度,改善了瞬態(tài)電壓調(diào)整率,縮短了穩(wěn)定時(shí)間。該機(jī)組是全國定型產(chǎn)品,它由I馬力鳳冷、立式、二沖程汽油機(jī)和300瓦自激交流同步發(fā)電機(jī)組成。它的外型如一手提箱,機(jī)組所有運(yùn)動(dòng)體均封閉在箱內(nèi),使用安全,攜帶方便,它還具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、造型美觀大方、工藝性和互換性好等優(yōu)點(diǎn)。它不但是8 .751型放映機(jī)的電源沒備,而且可供山區(qū)農(nóng)村照明和醫(yī)療用。
