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氣動技術應用面的擴大是氣動工業發展的標志。群達氣動元件的應用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產氣動元件的銷售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。群達氣動元件的應用，從價值數千萬元的冶金設備到只有1~2百元的椅子。鐵道扳岔、機車輪軌潤滑、列車的煞車、街道清掃、特種車間內的起吊設備、軍事指揮車等都用上了專門開發的國產氣動元件。這說明氣動技術已“滲透”到各行各業，并且正在日益擴大。
我國的氣動工業雖然達到了一定規模與技術水平，但是與*水平相比，差距甚大。由于氣動技術越來越多地應用于各行業的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設備上，原有傳統的氣動元件性能正在不斷提高，同時陸續開發出適應市場要求的新產品，使群達氣動元件的品種日益增加，
氣動元件展趨勢主要有以下幾個方面：
群達氣動元件體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造行業中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發展方向。適應市場的需要開發了各種由多只氣動元件組合并配有控制裝置的小型氣動系統。
帶開關的氣缸國內已普遍使用，開關體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體;有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節能并保證使用裝置正常運行。帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術結合的產物。它能直接接受傳感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達到控制目的。它已經應用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。
更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。
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壓力降低，膨脹波紋箱內壓力也降低，彈簧阻力推動推力桿壓縮波紋腔，球型閥開度變小；
大當平衡閥前后壓差超越工作范圍是閥膽*壓縮彈簧，水流只從閥膽兩邊的圓孔流過，此時閥膽變成了固定的調節器，流量與壓差成正比，隨壓差的增大而增大平衡閥具有在定
的壓力范圍內限制空調末端設備的zui大流量自動恒定流量的特點，大工型復雜空調采暖負荷不恒定的工程中，簡化了系統調試過成，并縮短了調試時間溢流閥[]溢流閥按結構形式
分為直動型和先導型，旁接在液壓泵的出口保證系統壓力恒定或限制其zui高壓力，有時也旁接在執行元件的進口，對執行元件其安全保護作用直動型溢流閥，主要有閥芯閥體彈簧
上蓋調節桿調節螺母等零件組成先導型溢流閥有先導閥和主閥兩部分組成先導閥為錐閥，實際上是個小流量的直動型溢流閥隨著溢流閥的進口壓力增大，作用在先導閥芯上的液壓
力隨之增大，當大于等于時，先導 閥閥口開
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