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    • 周期輪浸自動控制C型環(huán)腐蝕試驗(yàn)機(jī)

    應(yīng)力腐蝕試驗(yàn) 周期輪浸自動控制C型環(huán)腐蝕試驗(yàn)機(jī)

    參考價(jià)
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    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 型號應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)
    • 品牌
    • 所在地西安市
    • 更新時間2018-05-15
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 所在地區(qū)西安市
    • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
    • 產(chǎn)品數(shù)量65
    • 人氣值925
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    同類產(chǎn)品
         西安力創(chuàng)(LETRY)材料檢測技術(shù)有限公司,座落在有“中國西部硅谷”之稱的西安*開發(fā)區(qū),是專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)各種類型材料試驗(yàn)機(jī)的*,公司有眾多*從事試驗(yàn)機(jī)研究、開發(fā)、設(shè)計(jì)的高級專業(yè)工程技術(shù)人員,技術(shù)力量雄厚,企業(yè)的綜合實(shí)力位于國內(nèi)同行業(yè)*地位。
       公司下屬有:產(chǎn)品質(zhì)量部、技術(shù)開發(fā)部、市場部、綜合部、生產(chǎn)部
    產(chǎn)品與美譽(yù)度
       西安力創(chuàng)材料檢測技術(shù)有限公司產(chǎn)品近有二十個品種。主導(dǎo)產(chǎn)品“微機(jī)控制高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制動靜扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制電子*試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制高溫蠕變持久應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)機(jī)”、“微機(jī)控制巖土三軸試驗(yàn)機(jī)”、“汽車零部件綜合試驗(yàn)系統(tǒng)”等在國內(nèi)試驗(yàn)機(jī)行業(yè)處于,其中取得多項(xiàng)國家技術(shù),優(yōu)勝劣汰的激烈競爭中贏得了用戶,被譽(yù)為“國產(chǎn)機(jī)價(jià)格,進(jìn)口機(jī)性能”、“可替代進(jìn)口”、“我們國產(chǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)的*”等。
    力創(chuàng)公司近年品牌產(chǎn)品:
       1999年6月研制出國內(nèi)*臺微機(jī)控制高頻疲勞試驗(yàn)機(jī),后來應(yīng)用高頻疲勞試驗(yàn)微機(jī)控制為國內(nèi)近二十家科研院所和試驗(yàn)室進(jìn)行了該試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)改造,使用戶以較少的投資使早期老設(shè)備更新?lián)Q代,應(yīng)用于陜西飛機(jī)工業(yè)公司。
       1999年7月研制出國內(nèi)*臺微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī),應(yīng)用于鄭州機(jī)械強(qiáng)度研究所。
       1999年7月研制出國內(nèi)*臺微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),應(yīng)用于西北工業(yè)大學(xué)。
       2000年8月第二代微機(jī)控制高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)研制成功,應(yīng)用在空軍*航空學(xué)院飛機(jī)戰(zhàn)傷搶修實(shí)驗(yàn)中心。
       2000年第二代微機(jī)控制電子*試驗(yàn)機(jī)批量生產(chǎn)。
       2001年與西安理工大學(xué)開始聯(lián)合研制微機(jī)控制非飽和土三軸試驗(yàn)機(jī)。
       2001年9月研制出國內(nèi)*臺微機(jī)控制電液伺服接觸網(wǎng)疲勞試驗(yàn)機(jī),應(yīng)用于*電氣化工程局寶雞器材廠,為我國鐵路第三、四、五次提速,提供了重要的試驗(yàn)。
       2002年10月研制出國內(nèi)*臺應(yīng)用于汽車輪轂試驗(yàn)的微機(jī)控制電子*試驗(yàn)機(jī),應(yīng)用于中國汽車工業(yè)協(xié)會。
       2002年10月研制出國內(nèi)*臺應(yīng)用于管材內(nèi)外壓動態(tài)疲勞試驗(yàn)的微機(jī)控制電液伺服多軸疲勞試驗(yàn)機(jī),2003年3月該設(shè)備通過航天401測試所專家技術(shù)鑒定,應(yīng)用于天津大學(xué)。
       2003年3月第二代微機(jī)控制電液伺服動三軸試驗(yàn)機(jī)投入批量生產(chǎn)。在“*與地方共建重點(diǎn)試驗(yàn)室”的政府采購招標(biāo)中,一舉投中了多個項(xiàng)目(如長沙理工大學(xué)等)。
       2003年4月第二代微機(jī)控制電液伺服動三軸試驗(yàn)機(jī)土動三軸實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理軟件完成版本升級,在黃河水利委員會完成考核性測試。
       2003年7月國內(nèi)*臺應(yīng)用軸、桿大扭矩小慣量扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)的微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),在上海柴油機(jī)股份有限公司通過技術(shù)鑒定,是我國目前較大的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)。
       2003年10月力創(chuàng)公司開發(fā)并經(jīng)過多年使用的微機(jī)控制電液伺服多軸疲勞試驗(yàn)控制技術(shù)(DSP Trier 6200系列)獲得*的技術(shù)(號:0326278812)
       2003年10月研制出國內(nèi)*臺應(yīng)用于軋鋼機(jī)械試驗(yàn)的微機(jī)控制高溫高速扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),  2003年11月該設(shè)備通過上海技術(shù)監(jiān)督部門技術(shù)鑒定,應(yīng)用于上海交通大學(xué)。
       2003年與*力學(xué)所達(dá)成聯(lián)合研制特殊試驗(yàn)儀器的合作協(xié)議。
       2004年2月與*力學(xué)所聯(lián)合研制的微機(jī)控制電液伺服柔性三軸試驗(yàn)機(jī)投入生產(chǎn),該試驗(yàn)系統(tǒng)于2005年5月18日通過由*力學(xué)研究所、聲學(xué)研究所、地質(zhì)研究所、地球物理研究所、中國礦業(yè)大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)的專家、研究員組成的驗(yàn)收專家組的鑒定驗(yàn)收,應(yīng)用在*力學(xué)研究所巖體爆破試驗(yàn)室。
       2004年2月完成微機(jī)控制電液伺服凍土動靜三軸試驗(yàn)系統(tǒng)投入生產(chǎn),使用單位安徽理工大學(xué)等,為青藏鐵路等工程提供了重要的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
       2004年3月為航空103廠技術(shù)中心研制用于動力轉(zhuǎn)向器動態(tài)試驗(yàn)的逆轉(zhuǎn)多功能試驗(yàn)系統(tǒng)。
       2004年5月為江淮汽車股份公司技術(shù)中心提供了100kNm微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),是我國目前較大的微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。
       2004年10月為長豐(獵豹)汽車股份公司技術(shù)中心研制汽車動力轉(zhuǎn)向器的正轉(zhuǎn)、逆轉(zhuǎn)多功能多工位試驗(yàn)系統(tǒng),是我國自主研發(fā)的Z完整的汽車動力轉(zhuǎn)向器試驗(yàn)系統(tǒng),已達(dá)到*水平,應(yīng)用在長豐(獵豹)汽車股份公司。
       2004年10月為湖南工業(yè)大學(xué)提供了電液伺服多點(diǎn)協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng),該試驗(yàn)系統(tǒng)采用力創(chuàng)公司的控制器DSP Trier 6206,可以完成6個點(diǎn)的動靜態(tài)協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)。
       2005年2月為同濟(jì)大學(xué)技術(shù)中心研制出電液伺服拉壓扭多向復(fù)合疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)。
       2005年5月為奇瑞汽車股份公司技術(shù)中心研制出多功能多工位十字疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)。

      西安力創(chuàng)材料檢測技術(shù)有限公司以誠信為本、以質(zhì)量和科技創(chuàng)新求發(fā)展,“力創(chuàng)優(yōu)質(zhì),力創(chuàng)”,為贏得更多用戶和振興民族工業(yè)不斷努力,以滿腔熱忱為用戶提供完整而實(shí)惠的解決方案。
       在信息世紀(jì)到來之際,做為一個年輕的高科技企業(yè),力創(chuàng)公司不斷完善自我,在產(chǎn)品方面,以“疲勞試驗(yàn)機(jī)”產(chǎn)品和“科技創(chuàng)新”為市場切入,逐漸樹立起的穩(wěn)健、親和的企業(yè)形象也越來越受到公眾的注視與尊重。


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    檢驗(yàn)金屬和合金應(yīng)力腐蝕敏感性用的C型環(huán)試樣的應(yīng)力腐蝕等的機(jī)械性能試驗(yàn)。
    周期輪浸自動控制C型環(huán)腐蝕試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品詳情

    周期輪浸自動控制C型環(huán)腐蝕試驗(yàn)機(jī),用于檢驗(yàn)金屬和合金應(yīng)力腐蝕敏感性用的C型環(huán)試樣的應(yīng)力腐蝕等的機(jī)械性能試驗(yàn),為C型環(huán)試樣應(yīng)力狀態(tài)和分布的分析提供試驗(yàn)手段。

           C型環(huán)是一種用于測定各種金屬應(yīng)力腐蝕破裂敏感性的用途廣泛而經(jīng)濟(jì)的試樣,本試驗(yàn)機(jī)適用于多種產(chǎn)品形式包括焊件。特別適用于管、棒和板的試驗(yàn)。也可以使用帶缺口試樣。

    本試驗(yàn)機(jī)適用的腐蝕介質(zhì)可用于在NaOH、NO3-、H2S、CL-溶液、甲醇、N2O4、NH3、濕空氣和水等介質(zhì)環(huán)境下測定金屬的應(yīng)力腐蝕破壞特性試驗(yàn)。

    腐蝕介質(zhì)環(huán)境可以使金屬及其合金材料在受到應(yīng)力作用時,產(chǎn)生機(jī)械性能劣化,且表現(xiàn)出*等環(huán)境不受應(yīng)力作用時產(chǎn)生的機(jī)械性能劣化現(xiàn)象,本自動控制C型環(huán)腐蝕試驗(yàn)機(jī)系應(yīng)用對C型環(huán)試樣施加恒定載荷、變形(位移)試驗(yàn),評定應(yīng)力腐蝕的敏感性。

    主要技術(shù)指標(biāo):

    1、腐蝕溶液:3.5 % NaCl溶液(為主)

    面容比:  不小于3.2 l / dm2

    PH值:   新配溶液要求6.4~7.2

    2、環(huán)境控制:

    2.1溫度控制:LED數(shù)顯,微電腦集成控制器。腐蝕介質(zhì)箱(池)試驗(yàn)溫度為:室溫-60℃,控溫精度±1℃。27℃和35℃為標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)溫度,必須滿足。

    27±1℃(美標(biāo)ASTM  G38-79)

                     35±1℃(HB5259-83)

    2.2相對濕度控制:45±6 %(美標(biāo)ASTM  G38-79)

                     40~70 %(HB5259-83)

    試驗(yàn)機(jī)帶有溫度傳感器、加熱系統(tǒng),自動補(bǔ)償控制溫濕度;箱內(nèi)溫濕度配有溫濕度水銀溫度計(jì),可實(shí)時觀察溫濕度變化。

    4、試驗(yàn)循環(huán)周期可以任意設(shè)定。一般循環(huán)周期試樣每小時被溶液浸泡10分鐘,接著在空氣中暴露50分鐘,如此反復(fù)。

    5、試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)空間有三個,每個空間可以放置200個試樣,試樣zui大直徑32mm。飛輪、試樣掛桿、介質(zhì)槽為有機(jī)玻璃耐腐蝕材料,試驗(yàn)期間試樣不得互相接觸,也不得接觸任何其他裸露金屬。試驗(yàn)機(jī)外殼耐酸堿耐腐蝕、耐高溫、耐碰撞、易清洗。

    6、試驗(yàn)機(jī)持續(xù)工作時間大于30晝夜。

    7、同時試驗(yàn)試樣數(shù)量:600套

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